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华宇开户1970_科迈化工橡胶助剂废水资源化工艺技术通过鉴定

中国橡胶网讯  6月27日,科迈化工股份有限公司开发的“橡胶助剂废水资源化工艺的研究开发”项目通过了中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。鉴定委员会专家认为,该成果总体技术达到国际先进水平。 该橡胶助剂废水资源化工艺技术主要有如下创新:一是开发了新一代橡胶助剂废水资源化工艺技术,实现了助剂废水中盐、水、有机物的合理分离和资源化回用,盐回收100%、有机物回收98%、水95%回用,解决了橡胶助剂行业高含盐、难降解的高浓度有机废水的处理难题。二是针对橡胶促进剂、防老剂等不同产品,采用机械蒸汽再压缩机(MVR),开发了“精馏回收+降温沉降+酸碱调节+气浮絮凝”四步法预处理工艺回收有机物,实现了有机物的资源化;通过浓缩、结晶,回收了工业盐。三是开发了二级蒸发和凝水深度处理相结合的工艺,保证了出水回用于生产工艺过程,实现了废水资源化。 专家认为,该项目技术先进、工艺成熟可行,仅以天津工厂为例,可实现节水8万吨/年,社会经济效益显著;符合国家清洁生产、节能减排的要求;产品质量满足用户需求,具有很高的推广价值,建议进一步加大推广应用力度。     据了解,2015~2016年,科迈化工投资近亿元,在天津和内蒙古两家工厂陆续建设了5套废水资源化处理成套装置,能够满足公司现有污水处理需求,解决了高盐、高COD和难降解的橡胶助剂废水处理难题,在实现废水资源化利用的同时,大幅降低了废水处理成本。目前所有设备均通过环保验收,并稳定运行。此外,另有3套废水资源化处理成套装置也即将建成,用于备用装置,以保证工厂环保设施24小时稳定运行。    

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华宇官网注册_科学家制出可拉伸全橡胶电子器件

近日,美国休斯敦大学华人科学家余存江助理教授课题组在新一期美国《科学进展》杂志上报告说,他们在柔性可拉伸电子领域取得新突破,研制出了可拉伸的橡胶半导体和导体材料,并利用这些材料制成全橡胶晶体管、传感器和机器人皮肤。 余存江9日在接受采访时说,柔性可拉伸电子在健康监测、医疗植入、人造皮肤及人机交互等领域应用前景广阔,但目前的电子材料尤其是半导体材料大多不可拉伸,因此人们主要通过将这些材料设计出特殊结构来实现可拉伸的目的,如褶皱、蛇形或弹簧等,但这些方法存在工艺复杂、结构可靠性差、制作成本高等缺点。 余存江课题组转而在材料本身下功夫,设计并制备出基于半导体纳米纤维和硅橡胶的复合橡胶半导体材料。这些橡胶半导体不仅具有优良的机械拉伸性,还具有良好的半导体电特性,可在拉伸50%的情况下正常工作。此外,他们还开发另外一种复合材料制备法,用金、银等金属与橡胶材料制备出能拉伸的橡胶金、橡胶银等橡胶导体材料。 利用这些橡胶电子材料,课题组成功制成了全橡胶晶体管以及全橡胶的温度、压力等传感器。全橡胶晶体管同样可在拉伸50%的情况下正常工作,各种传感器也具有良好的感测性能。 课题组还成功利用这些橡胶电子器件制成机器人皮肤,并实现机器人手感测环境以及翻译哑语手势的功能。 余存江说:“总的来说,全橡胶电子器件继承了橡胶材料的机械性质,不仅具有优良的可拉伸延展性、良好的电性能和高结构可靠性,还具有制作工艺简单、适合大规模制造、成本低的优点。可以预见,全橡胶电子将推动新一代柔性电子的技术革新。”  

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华宇平台总代_合成橡胶产业化关键技术取得重大突破

近日,从石油化工研究院了解到,由该院牵头承担国家重点研发项目的“合成橡胶产业化关键技术”取得阶段性成果。 在星型支化丁基/溴化丁基橡胶合成、双B级轮胎制备技术等核心技术领域实现重大技术突破,使丁基硫化胶囊使用寿命在原有基础上提高了17%以上,推动国产轮胎的流动阻力和抗湿滑性能双双跨入B级标准,将使合成橡胶材料在轮胎制备中的占比再提高15%以上,将推动我国合成橡胶及轮胎产业跻身世界一流行列,为合成橡胶和轮胎产业的供给侧改革和高质量发展提供了“一揽子”的技术解决方案。 丁基橡胶是气密性最好的橡胶材料。星型支化丁基橡胶/溴化丁基橡胶是我国轮胎产业高端化过程中提高硫化胶囊寿命,减薄气密层所迫切需要的橡胶品种。但生产技术难度大,国内无成熟的星型支化技术和产品。同时,加工技术的落后导致国内轮胎产业落后于国外,国内制造的轮胎与国外先进的双B轮胎要差2~3个等级。 为扭转国内合成橡胶产业“大而不强”的被动局面,提高我国轮胎产业的市场竞争力,国家科技部首次将“合成橡胶产业化关键技术”列入国家重点研发计划,把打通轮胎产业链的瓶颈上升为国家重大产业专项。

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华宇1990注册_第一套连续流合成防焦剂CTP装置通过专家鉴定

6月29日,河南省化工学会组织专家对汤阴永新化学有限责任公司完成的 “连续流合成防焦剂CTP的工艺及装置”项目进行科技成果评价。专家组一致认为,该项目居国内领先水平,建议加快推广应用,满足市场需求。 据专家组评价,该项目创新点体现在3个方面: 一是解决了液-液-固非均相反应合成防焦剂CTP难以连续进行的技术难题,实现了连续化生产; 二是与传统间歇釜式生产相比,提升了反应收率与生产效率,反应收率大于95%,产品纯度达到99%以上; 三是大幅降低了生产废水中的化学需氧量(COD)。 项目负责人介绍,经第三方权威机构检测,该装置生产的产品各项指标符合国家标准GB/T 24801-2009的要求;轮胎客户使用后反馈的信息证明,产品质量稳定;项目的成果分析证明,该项目经济和社会效益显著。

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华宇开户_江苏省示范智能车间公示,花落9家橡企!

为引导企业进一步加大智能化改造力度,提升智能制造水平,江苏省工业和信息化厅联合财政厅组织开展了2019年省级示范智能车间认定工作,拟对327个江苏省示范智能车间进行授牌,无锡宝通科技股份有限公司“高强力输送带制造车间”等9家橡企的智能车间进入公示名单。

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ETRMA:欧洲轮胎市场下半年前景“黯淡”

  【主管Q:1762-7115】 华宇平台怎么注册7月14日布鲁塞尔消息,截至6月30日的这个季度,欧洲轮胎行业替换市场出货量急剧下滑,促使欧洲轮胎橡胶制造商协会(ETRMA)发布对全年前景“黯淡”的预期:出货量下降将达两位数! ETRMA表示,2020年第二季度业绩堪称该协会有史以来糟糕至极——替换消费轮胎和商用轮胎出货量分别较去年下降了31.3%和23.3%。 该协会秘书长Fazilet Cinaralp说:“轮胎行业的全面复苏依然遥遥无期。目前,华宇测速地址我们唯有希望市场在下半年能稳定下来。”他强调了新冠肺炎(COVID-19)对欧洲经济产生的深远影响。 今年第二季度和上半年,所有类别轮胎的出货量均出现了下跌,其中只有农用轮胎未出现两位数的跌幅。ERTMA说,销量下降始于第一季度,当时新冠疫情在欧洲爆发造成封锁。正如所料,疫情的全面影响在第二季度愈发明显。该季度替换乘用轮胎销量下降31.3%至3500万条,拖累上半年轮胎出货量下降了21.7%,至8300万条。 第二季度卡客车轮胎替换市场出货量下降23.3%至227万条,上半年则下降了14.4%至510万条。农用轮胎表现相对较强,第二季度出货量“仅”下降3.6%至29.5万条,上半年则下降了8.7%至60.6万条。本季度两轮车轮胎销量下降26.2%至199万条,上半年下降了23.3%至476万条。 ETRMA指出,由于COVID-19大流行,华宇注册登录地址欧洲的轮胎制造商平均关闭了33天,解除封锁后于5月才恢复生产。因而,到第二季度末,轮胎替换品销量呈现小幅上升趋势。 尽管期末趋势尚属乐观,不过这家行业协会警告说,由于轮胎行业具有全球性,该行业的复苏并不“仅仅取决于欧洲的状况”。

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软控三鼓成型机,华宇网址开户刷新两项世界纪录

  【主管Q:1762-7115】 华宇开户软控全钢成型机最近在客户现场捷报频传。半年时间,TPRO-S再一次打破了全钢三鼓载重成型机的班产世界记录——212条;G项目也实现了全钢三鼓成型机的日产世界纪录——551条。 TPRO-S是软控2018年发布的新型全钢三鼓载重成型机,华宇代理开户产品设计目标是实现三鼓成型机单台循环时间小于150秒,班产达到150条胎,较传统机型工作效率提高40%,成型效率达到全球领先水平,目前该机型已在多个客户现场出色地完成了其效率指标。 2019年底,TPRO-S在S客户现场已创造了三鼓载重成型机班产201条的记录,今年年初,在基于同客户沟通的基础上,全钢设计人员对设备各技术层面进行了改造升级,不断优化产品结构,结合人机工学,最大程度的确保客户生产操作的效率与安全。S客户在5月份平均班产已实现172条/班,7月18日早班班产高达212条,缔造了全钢三鼓载重成型机生产效率的又一新的世界纪录! 与此同时,G客户现场也传来佳讯——全钢三鼓成型机日产突破551条。软控ZCX3A全自动三鼓成型机定位于国际一流高端客户的全钢成型机,同时也是公司规格最高、结构最为复杂的成型机之一。基于客户与我们的通力合作,巴西工厂的第一台设备得以实现日产551条的世界纪录,设备故障率控制在1%以内,这台设备已具有平均日产520条的产能。第二台设备已于2019底正式投产,在当前尚未调试到最佳状态的情况下,设备单胎循环时间已保持在120秒内,班产已突破194条。 ZCX3A全钢三鼓成型机自首台与G客户合作以来,华宇网址开户在技术上和项目管理上进行全面深层次的交流合作。双方坚持不懈,精益求精,为软控全钢产品在产品研发上奠定了坚实的基础,积累了宝贵的经验财富,也必将引领MESNAC全钢成型机迈入国际高端产品行列。

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华宇代理注册橡胶合约高开低走 期价小幅收跌

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理周三橡胶ru2005合约高开低走,期价小幅收跌。当日期价收盘11325,较上一交易日-0.74%;成交量132466手,持仓量152013手,-2017;基差-175;ru5-9价差-280。nr2004合约期价收盘9535,较上一交易日-0.73%;成交量5630手,持仓量11857手,-2191;nr3-4价差-85。 消息:1、商务部:鼓励各地出台促进新能源汽车消费、增加限购指标等举。2、山东省轮胎企业复工率达52%。3、据隆众资讯统计,上周半钢胎厂家开工率为33.16%,华宇代理注册环比上涨21.06%,同比下跌16.61%;全钢胎厂家开工率为37.02%,环比上涨21.62%,同比下跌14.25%。 市场报价:上海市场18年国营全乳胶报11150(+50)元/吨,越南3L报11400(+0)元/吨,泰国3号烟片报13550(+50)元/吨。青岛市场STR20库内现货报1375(+10)美元/吨,青岛市场STR20 2月船货报1380(+10)美元/吨。泰国合艾原料市场生胶片 41.75(+0.33)泰铢/公斤;泰三烟片45.49(+0.14)泰铢/公斤;田间胶水44.5(+0)泰铢/公斤;34.35(-0.25)泰铢/公斤。合成胶:华东地区齐鲁石化丁苯胶 1502 市场价 9800(+200)元/吨;顺丁橡胶市场价9800(+200)元/吨。 天然橡胶网 仓单库存:ru 仓单238440吨,+0吨;nr 仓单43364吨,+2620吨。主力持仓:ru2005 前二十名多头持仓72100,+ 181;空头持仓103054,-1101;增多减空,净空减少。 总结:目前全球进入低产期,泰国南部也因天气影响而将提前停割,供给端对期价形成支撑。近期国内疫情控制表现乐观,下游轮胎厂陆续恢复,但恢复进度仍较缓慢,且前期进口增加带来的库存累积也将在短期继续施压胶价,同时日韩疫情扩散,或影响当地汽车消费,进而打压天然橡胶需求。盘面上,ru2005合约高开低走,华宇代理后市关注11500附近压力和11000附近支撑,nr2004合约关注9700附近压力和9350附近支撑,短空思路对待。

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卡博特发布2019年华宇娱乐平台总代理可持续发展报告及2025年目标

  【主管Q:1762-7115】 华宇注册19906 月 30 日,卡博特公司发布2019年可持续发展报告,以及2025年可持续发展目标。 报告回顾了2019年公司在可持续发展领域所取得的进步与成就。 同期发布的2025年可持续发展目标,则公布了企业针对可持续发展领域的关键主题所设定的一系列更广泛的目标。 卡博特公司安全、健康和环境 (SH&E) 及政府事务资深副总裁 Martin O’Neill 解释道:“我们很自豪能够将目标从对环境保护的严格关注拓展到更广泛的其他可持续发展领域,华宇娱乐平台总代理如产品开发、供应商的可持续发展、多元化与包容性、社区参与等。” 卡博特2025年可持续发展目标包括三大重点: · 关爱员工与社区 —— 设定了一系列目标旨在强化我们对员工和所在社区的承诺。这些目标包括推进职业健康安全、工艺安全、社区参与、员工留任、发展和多样性等。 · 为地球采取负责任的行动 —— 除了之前既定的针对温室气体、二氧化硫和氮氧化合物排放以及能源利用的一系列目标,新增设了关于废弃物和泄露、水资源利用以及环境合规管理等方面的新目标。 · 共建美好未来 —— 设定一系列目标,包括通过创造经济价值,华宇平台总代将产品开发、创新和可持续发展紧密联系在一起,以及与供应商开展合作来帮助我们关注未来。

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疫情过后,华宇代理橡胶表现值得期待

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理新冠肺炎疫情下,橡胶市场形势如何,未来价格会怎么走,我们可以结合2003年SARS期间橡胶市场表现以及当前的供需基本面情况看出一些端倪。 2003年SARS期间橡胶表现回顾 2003年3月中旬至5月中旬为SARS比较严重的时期。可以看到,在2003年4月期间,RU主力合约出现了大幅下行,但这不能完全归因于SARS疫情。从图1中可以看出,2003年3—4月铜价也出现下跌,但下行幅度小于橡胶价格下行幅度。因此,除了SARS造成宏观层面的影响外,橡胶大幅下行有其自身的原因。事实上,在2002年,沪胶期货库存一直处于低位,这为2003年年初期货价格上涨创造了必要条件。2003年年初,在宏观与资金作用下,橡胶价格迅速攀升,3月开始出现可观的交割利润,这导致大量现货注册成仓单,期货库存激增。由于基本面并不支持高昂的价格,SARS爆发后,宏观驱动向下,虚高的橡胶期货价格出现较大幅度下行。 需求端影响方面,从图2中可以看出,2003年SARS期间,华宇是什么平台公路货运周转量出现较大幅度减少,且后续并未补回。地产开工累积同比有所下滑,增速仍在30%的高位。综合体现为,橡胶轮胎外胎产量累积同比增速(图3)在2003年3—5月有所下滑,但后续部分补回。 当前橡胶供需基本面 新冠肺炎疫情对橡胶产业最直接的影响仍在需求端。从图4中可以看到,当前轮胎厂开工率仍在相对低位,虽然多数工厂已经复工,但由于工人隔离以及物流不畅等问题,开工率提升仍需时间。这同时也导致轮胎的成品库存处于相对高位。 疫情期间,下游需求差叠加物流问题,港口出库量极低。而上游受疫情影响程度相对小,因此港口库存累积(同比去年仍低,但差距缩小)。但同时需要注意,一季度本身属于季节性累库阶段,库存上行并不一定意味着价格下跌(2019年一季度累库与涨价并行),市场可能会更多地关注后续需求恢复后是否能有一波去库存。就当前情况并结合2003年SARS的情况来看,公路货运会受到较大影响,且后续无法补回。基建与重卡销量则属于延后,基建后续可能是国家重点发力点——重卡方面,在国三换国六、治超等政策利好以及基建支撑下,后续产需同样值得期待。整体来看,国内橡胶需求后续预计能补回一部分。 天然橡胶网 上游方面,当前泰国进入停割季。原料价格环比上行,但同比处于低位。今年以来泰国整体偏干旱,橡胶产量受到一定影响,当前工厂原料库存比去年低半个月左右。另外若低价或干旱持续到4月,可能会对橡胶产量产生进一步影响。 当前海外疫情逐步发酵。海外疫情对橡胶的影响可以一分为二:如果是欧美等传统销区疫情扩散严重,会对需求造成冲击;若东南亚产区疫情扩散严重,则可能影响上游加工厂开工(对割胶的直接影响预计不大),导致产量降低。由于海外疫情的发展及影响具有不确定性,华宇代理工资当前只能作为一个风险点来持续跟踪。 估值方面,原料价格同比略低。混合现货价格同比去年较低,这也是疫情导致的合理结果。当前基差水平下,非标期现套利的收益率一般,虽然有套利商加仓,但数量不多。后续若交易需求恢复预期,盘面上行的幅度可能会高于现货。 结论 综上所述,当前橡胶估值中性略偏低,疫情过后,国内基建、重卡等预计会有较好的表现,对橡胶需求的提振效果值得期待,因此维持逢低多配的思路,但需警惕海外疫情发酵带来的影响。