10月8日，武汉杨泗港长江大桥正式建成通车。 杨泗港长江大桥全长4.13公里，大桥设计主跨1700米，一跨过江，成为世界上跨度最大的双层悬索桥，也是武汉市已建成的第十座长江大桥。大桥为双层公路悬索桥，上层设置双向6车道城市快速路，设计时速80公里；下层设置双向6车道城市主干道，设计时速60公里。大桥两岸连接汉阳和武昌。 杨泗港大桥惊艳亮相，一定程度得益于其主缆悬索“金秋黄”外衣，该“外衣”正是采用北橡院研制的高性能、长寿命特种复合橡胶弹性体缠包带。该缠包带缠绕在主缆悬索外部，密闭保护主缆避免腐蚀，对主缆实施保护，能够较大延长主缆使用寿命、减少后期维护成本。 北橡院研发的这种具有自主知识产权的主缆缠包带防腐防护成套技术，经专家鉴定，达到了世界先进水平。其系列产品有多种规格型号，可满足各种悬索桥主缆的动态力学性能要求，以及产品色牢度与美观性等应用要求，适用于不同直径的悬索桥主缆，具有良好的弹性适应能力和优异的耐老化性，使用寿命超过25年。 杨泗港长江大桥主缆悬索“外衣”施工也是由北橡院团队完成的。为了保证大桥提前3个月实现竣工通车，原本主跨间斜拉钢索外层防护工程进度由3个月压缩为1个月。北橡院施工工人每天在230多米高的两座主塔（约80层楼高）至桥面之间的猫道中“走钢丝”式施工，克服种种困难，保质保量完成了工程，受到了大桥总包方的好评。 据了解，杨泗港长江大桥建设创造了多项世界之最：主桥跨度1700米，为世界上跨度最大的双层悬索桥；主桥设置双层双向12车道，是世界上通行能力最大的公路桥梁；大桥主缆设计张力6.5万吨，采用世界上强度等级最高的主缆钢丝；大桥设置机动车道、非机动车道、人行观光道等，集过江交通与观光于一体，是长江上功能最完备的桥梁。

11月25日，由中国热带农业科学院橡胶研究所牵头完成的项目成果——“抗逆高产橡胶树品种选育与推广应用”在海口通过专家组成果评价。 此次成果评价由中国农学会组织，邀请中国工程院院士喻树迅、陈学庚、曹福亮、赵春江，发展中国家科学院院士黄季焜等专家参与。专家组通过听取成果汇报和专家答疑环节，认为该成果针对我国橡胶树以引进品种为主、产量不高、风寒害适应力差等问题，构建特色橡胶树种质资源鉴定评价、抗逆高产育种及丰产栽培技术体系，突破逆境遗传机制，创建抗逆种质资源评价、产量早期预测、育种程序优化等关键技术，整体达到国际先进水平，其中抗逆育种技术和新品种选育国际领先。 项目育成抗风、抗寒高产系列主栽品种17个，抗风、抗寒和产胶能力显著提高，成果通过创新组织合作模式，加速新品种新技术的推广应用，新品种种植面积占全国总植胶面积38.5%，亩增产30%以上，累计增产干胶100多万吨，为保障我国天然橡胶供给安全、胶农增收作出重大贡献。 来源：海南日报

  【主管Q:1762-7115】 华宇注册19909月15日，中国橡胶工业协会轮胎分会在上海召开“2020年轮胎分会会员大会暨市场和技术创新论坛”。中橡协副会长兼秘书长徐文英出席了会议，来自分会及上下游企业近200名代表参加了会议。中橡协轮胎分会秘书长史一锋、大陆马牌公司亚太区标准法规总监马忠分别主持了上下午的会议。 上一届轮胎分会理事长、双星集团有限责任公司董事长柴永森作了《全力以赴加速轮胎产业转型升级》的报告。他全面总结了第九届轮胎分会理事会4年任期中的工作，认为这期间轮胎行业主要取得了三方面的成绩：一是积极应对经济下行压力、加速产业转型升级，包括主动淘汰落后产能、大力发展工业互联网、积极实施绿色制造等；二是积极应对技术性贸易壁垒、加速产品和品牌创新，包括积极推动中国轮胎标签制度、重点企业不断提高研发投入、建设中国轮胎试验场、不断提升品牌影响力等；三是积极应对国际贸易摩擦、加速全球化发展步伐，轮胎企业海外建厂和当地化取得重要进展，国际国内并购重组提高了国际影响力，无优势企业逐步淘汰或退出市场，资源配置更趋合理，行业生态更加健康。 新一届轮胎分会理事长、中策橡胶集团有限公司董事长沈金荣作了《新冠疫情常态化对轮胎工业发展的思考》的履新发言。他认为，突如其来的新冠肺炎疫情给轮胎行业和企业的发展提出了许多新课题，需要每个轮胎人冷静思考和积极探索。 沈金荣提出了5点意见：一是疫情下轮胎企业要坚持创新发展。要努力提高经济效益，尽快扭转行业经济效益下滑势头；用数字化推动产业绿色发展，实现“互联网＋”；要有风险忧患意识，走出资金链紧张的困难局面；培育宣传品牌知名度；“走出去”合理布局海外企业。二是积极应对天然橡胶、汽车及轮胎市场的新变化，华宇娱乐平台总代理随时掌握原材料价格走势。三是转变轮胎营销模式，从过去提供单一产品销售转变到提供支付、物流、订单获取和业务培训等全方位服务；加强行业自律，共同维护中国轮胎声誉；提高轮胎与汽车配套率，为汽车后市场需求提供优质服务。四是淘汰过剩产能实现科学发展，从源头上杜绝低水平重复建设，鼓励整合重组，建立共赢发展平台；以轮胎产品升级换代化解过剩产能，走差异化道路；行业协会要发挥桥梁纽带作用。五是恳请国家从政策上扶持企业渡难关，如降低企业水、电、气和社保等收费标准，减轻企业资金压力；制定符合轮胎行业实际情况的环保标准；取消天然橡胶进口关税，提升中国企业国际竞争力。 史一锋汇报了轮胎分会秘书处在本届理事会期间的主要工作。在上一届理事长领导下，轮胎分会始终关注解决影响行业发展的实际问题，比如呼吁解决行业热点难点问题；调研轮胎行业的环保问题，提出行业诉求；关注轮胎产品延伸责任制问题，组织调研并提出建议；始终不渝地呼吁取消或降低天然橡胶进口关税等。表示在新一届理事长的带领下，更好地为行业做好各项服务。 徐文英与会议代表分享了《2020年中国轮胎工业的机遇与挑战》。她首先介绍了前7个月中国橡胶工业经济运行情况。据中橡协对11个分会356家重点会员企业统计，1-7月，橡胶工业现价工业总产值、销售收入、出口交货值和利润均呈两位数下降，同比（下同）分别下降11.54%、12.16%、16.80%和12.46%。其中，轮胎重点会员企业销售收入、综合外胎产量、出口交货值分别下降9.62%、6.94%和14.02%；但利润增长9.17%，减少54.21个百分点。 据协会统计，全行业除2月份工业总产值和销售收入大幅下降外，其他月份累计环比均逐月增长，至六七月份处于平稳；但行业出口交货值2月份大幅下降，3月份有一个回升，四五月份又掉头向下，到六七月份稍有回升，说明行业出口环境一直未有好转。上半年，轿车胎和卡客车胎出口量分别下降22.38%和18.45。 此外，徐文英以翔实的数据分析了原材料价格变化对轮胎行业的影响，从中国轮胎企业和外资企业的利润变化情况、中国及全球汽车行业发展情况，分析了中国轮胎工业仍有很大的优势和挑战。她最后建议，特殊时期，轮胎企业要对市场保持持续敏感性，应按市场需求设计、生产和销售产品；应更加关注管理结构调整，减少运营内耗，维持稳定的现金流；对新上项目加强调研，确定市场空间和缺口；在能力范围内积极拥抱新业态和新趋势。 伊士曼（中国）投资管理有限公司亚太区技术服务与应用开发经理 高世双 双钱集团上海轮胎研究所副所长 蒋琦 伊士曼（中国）投资管理有限公司亚太区技术服务与应用开发经理高世双作了《伊士曼携手双钱共同推动不溶性硫黄行业新发展》的报告。双钱集团上海轮胎研究所副所长蒋琦介绍了其中“Cure Pro硫黄应用研究”部分。 上海阑途信息技术有限公司CEO陈敏作了《新经济时代，数字化如何帮助轮胎行业转型升级》的报告。他详细介绍了途虎养车的“新零售+C2M”,利用自身的互联网基因，帮助中国轮胎品牌提升数字化水平，帮助厂商打开局面。 青岛泰凯英轮胎有限公司董事长王传铸分享了《工程胎发展创新模式的实践与探索》。他介绍了全球工程轮胎市场的基本概况，分享了泰凯英轮胎与轮胎工厂密切合作，以用户需求为导向，为用户提供集成产品研发、全流程的专业化服务和渠道交付等创新模式，最终实现客户、工厂和泰凯英三方共赢。 上海东方申信科技发展有限公司总经理范菲雅作了《数字工厂助力轮胎行业数字化转型》报告。提出了将虚拟仿真技术、信息技术、自动化技术、现代管理技术等融合运用于工厂运行中，构建融合“仿真系统/信息系统/工业系统”的数字集成环境，实现多视角信息、多层次业务高度集成，实现生产运行自动化和智能化，支持动态环境下的快速变化和精准决策。 苏州四点零企业管理咨询有限公司董事长汪清跃分享了《数字化转型关键人才培训》，华宇平台总代介绍了数字化转型关键人才培训体系及内容。 迈哲华（上海）投资管理咨询有限公司合伙人陈紫萍报告了《把握卡车胎的新蓝海市场》。从重卡市场回顾及发展趋势、轮胎企业新机会与进入策略两方面，分析了物流体系的高效化促进了重卡高端化，高端重卡市场在未来一段时间将成为新蓝海，轮胎企业需抓住物流产业升级的风口，最终推动轮胎性能升级。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理2020年2月26日橡胶主力合约继续保持震荡整理，25日收于11410元/吨，昨日继续窄幅下跌收至11325元/吨。 周内连续出现窄幅下跌，在日内均保持窄幅震荡，不过近期逆周期政策利好多，华宇是什么平台下游需求端释放大量优惠政策，汽车企业后市销量如受消费刺激影响出现增加，期价也会得到一定刺激，目前政策面预期向好。 昨日国务院总理主持召开国务院常务会议。会议确定，一是3月1日至5月底，免征湖北境内小规模纳税人增值税，其他地区征收率由3%降至1%，同日，中央政法委等五部门发布《关于政法机关依法保障疫情防控期间复工复产的意见》，文件要求，认真做好道路交通保障工作，打通人流、物流堵点，在保障疫情防控车辆优先通行的同时，针对企业复工复产交通流量、货运物流回升的实际，不断科学优化交通管控，全力保障公路路网安全顺畅运行，确保员工回得来、原料供得上、产品出得去，解决好生活必需品供应的“最后一公里”问题。 近日政策面新闻频发，华宇代理工资有出现部分提振市场消息，不过橡胶正处于震荡整理，预计反弹还是需要时间。

  【主管Q:1762-7115】 华宇1990注册9月11日，工业和信息化部节能与综合利用司发布“第五批绿色制造”公示名单。 在汽车轮胎“绿色设计产品”公示名单中，华宇平台注册7家轮胎企业的16种产品入列。 据了解，汽车轮胎“绿色设计产品”评价按照中国石油和化学工业联合会、中国橡胶工业协会联合发布于2018年8月27日正式实施的《绿色设计产品评价技术规范 汽车轮胎》（T/CPCIF 0011-2018，T/CRIA 11001-2018）团体标准开展的。 工信部对汽车轮胎产品的“绿色设计”亮点要求是：汽车轮胎成品胎不同部位取样多环芳烃产生的 Hbay 含量≤0.35%（wt），铅、汞及六价铬含量≤0.1%（wt），镉含量≤0.01%（wt），要求使用环保助剂，环保操作油苯并（a）芘＜1mg/kg，8 种多环芳烃总含量＜10mg/kg；轮胎性能限值要求方面，华宇开户1970按照《轮胎分级标准 T/CRIA 11003-2016》，C1、C2 轮胎滚动阻力和湿滑性能限值符合 C 级以上，C3 轮胎 D 级以上，滚动噪音符合 ECE R117 第一阶段的限值要求；对资源能源消耗、资源重复利用及污染物排放规定相应限值。

  【主管Q:1762-7115】 华宇官网注册2020年2月25日橡胶主力合约继续保持震荡整理，较上一日来看有出现窄幅震荡向上，24日11450元/吨，今收于11545元/吨，日内震荡继续保持。 橡胶基本面截止年2 月 21 日，华宇娱乐注册上期所天然橡胶库存 244464吨，仓单 238440吨。开工率由于疫情原因也是同比下降较大，不过由于目前疫情好转相比上一周上升情况比较明显，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为 51.00%，较上周增长 15.47 %，国内轮胎企业半钢胎开工负荷为 28.00%，较上周增加 13.58 %。上游原料端由于部分地区停割，下游日韩市场目前由于疫情扩大后市工厂预计会采取相应措施，目前韩国正讨论针对大邱市、庆尚北道地区采取高强度防控措施及编制补充预算等，国外开工率受到影响。 消息面方面昨日新闻不多，人民银行行长易纲同志主持召开行长办公会议，就人民银行系统做好疫情防控和金融支持经济社会发展工作，作出进一步部署。会议要求，认真贯彻稳健的货币政策要更加注重灵活适度的要求，把支持实体经济恢复发展放到更加突出的位置，用好已有金融支持政策，适时出台新的政策措施，华宇登陆线路有效对冲疫情带来的影响。 未来橡胶还是有望继续回复，不过目前建议继续保持震荡操作。

  【主管Q:1762-7115】 华宇平台怎么注册据“欧洲橡胶杂志”6月3日报道，受新冠疫情影响，天然橡胶生产国协会（ANRPC）今年第4次下调对天然橡胶（NR）的需求预测。 尽管4月底NR价格略有回升，ANRPC还是在5月的更新报告中下调了供需预测。ANRPC表示，今年全球需求量预计将同比下降6％至1290万吨，低于4月份预测的1300万吨。 据该协会预计，NR产量将从不久前预估的再下调30.3万吨，华宇测速地址故2020年的预期总产量为1310万吨，同比下滑4.7％。 ANRPC秘书长RB Premadasa称，尽管“步伐缓慢且受到一系列风险因素的影响，但市场依然有望继续回升”。他补充说，新冠疫情使全球橡胶行业遭遇了“过去几十年来最严重的危机之一”，导致整个价值链中的利益相关方陷入“混乱和绝望”。 不过，由于新冠疫情蔓延，乳胶手套和其他橡胶卫健产品生产对NR的需求剧增，特别是在马来西亚和泰国，部分抵消了汽车和轮胎行业需求下降。 今年1月，ANRPC曾预测NR今年产量增长3.8％至1430万吨，华宇注册登录地址需求量有望增长2.7％，达到1400万吨。

  【主管Q:1762-7115】 华宇开户疫情全球扩散。美股欧股日本股市再次大幅下跌。注意风险。 2月 25日，橡胶强于预期。但也不能期望太高。前段时间反弹主要是价值修复。 2019年 12月 5日泰国要减少橡胶种植面积，橡胶大涨。 2019年 12月 4日消息，泰国内阁已经批准一项为期 20年的计划，削减橡胶树种植面积 21%，以将橡胶出口额提升逾两倍。 2019年 10月 21日，泰国橡胶管理局表示，华宇代理开户泰国主要橡胶种植区受到 Pestalotiopsis真菌病暴发的袭击，可能导致这一区域的产量减半。 行业如何？ 截止 2020年 2月 21日，上期所天然橡胶库存 244464（422）吨，仓单 238440（1680）吨。 截止 2020 年 2月 21日， 山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为 51.00%，较上周增长 15.47 个百分点，较去年同期下滑 18.26个百分点。国内轮胎企业半钢胎开工负荷为 28.00%，较上周增加 13.58个百分点，较去年同期下滑 37.81个百分点。 轮胎厂成品库存储备多在一月以上，可满足复工后短期内供货需求。部分地区跨市运输也受到较大影响。天然橡胶网 轮胎贸易环节成品货源难以流通，库存维持偏高位水平。补库潜力一般。 现货 上个交易日下午16：00-18：00现货市场复合胶报价10750元（50）。20号胶上市现货1350美元（+10）。 操作建议： 全球股市再次下跌。风险偏好下降。橡胶或看回调。 我们偏多思路，11000-11500的价格区间，逢低做多比做空好。只是季节性因素的上涨驱动不足。上涨过程中或有回调。 建议投资者目前观望。如大幅杀跌的情况下，华宇网址开户积极的投资者仍可日内短多。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理网址9月2日，“联合国磨损轮胎湿地性能法规与关键技术研究”课题启动会召开，会议由标准所副总工程师傅剑华主持，中国汽车技术研究中心有限公司战略规划与科技创新部、标准所、检测认证事业部试验所、盐城试验场及安鉴所的课题负责人及主要执行人参加了会议。 中汽中心副总工程师兼战略规划与科技创新部部长李赞峰和课题责任专家、检测认证事业部试验所技术总监刘志新（线上会议）出席了本次会议。 李赞峰在致辞中提出，本课题要进一步整合中汽中心轮胎领域的资源，华宇2注册充分利用中汽中心在整车及轮胎道路试验、轮胎台架试验研究及国际法规协调方面的丰富经验，并以此为契机开展整车及轮胎领域更加前瞻性的研究，引领行业共同参与联合国法规制研究及制修订协调工作，提出联合国轮胎法规的中国协调方案。 标准所许天楚、试验所零部件部刘振国、试验所整车部王文军和盐城试验场朱遥分别介绍了轮胎打磨、实车法湿抓地试验、拖车法湿抓地试验、数据处理等方面可能存在的问题并提出了解决方案。会议结合联合国全球试验验证项目对课题的研究目标、实施方案、目前存在的问题和后续工作计划进行了深入探讨。经过讨论，会议确定了科学合理的实施方案，并对各院所职责进行了明确分工，保证联合国项目及其他课题目标的顺利完成。 本次会议的召开标志着《联合国磨损轮胎湿地性能法规与关键技术研究》中心重点课题的正式启动，中汽中心将以联合国法规全球验证合作项目为契机，以中心重点课题为驱动力，积极推动国内整车与轮胎企业共同参与、开展相关研究，通过联合国WP.29平台积极参与国际法规协调工作，帮助中国轮胎行业提前布局，华宇平台登录地址降低中国轮胎产品在出口时面临的技术和认证壁垒，进一步提高我国轮胎产品的国际竞争力。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理新冠肺炎疫情在春节长假期间持续蔓延，由此引发“蝴蝶效应”，海外素有恐慌指数之称的CBOE波动率指数一度飙升至3个月来的新高。可以看到，春节长假期间，日本橡胶期货价格以下跌为主，自191日元/千克下探至177日元/千克，累计下跌7%以上。此外，国际原油价格及国外几大股票指数也相继下行。利空因素累积，导致节后归来我国商品市场集体重挫，其中沪胶期货2005合约以跌停报收。然而，随着利空情绪的释放，胶价展开超跌反弹行情，昨日已经攀升至11390—11535元/吨的区间内，但尚未完全回补之前的向下跳空缺口。 供需方面，东南亚产区自1月份之后逐步进入停割，全球进入低产期，产区原料价格保持坚挺，华宇代理注册对橡胶价格有一定支撑。国内产区自去年底已停割，且国内橡胶进口继续走弱。天然橡胶网 库存方面，上海期货交易所橡胶库存降至近几年低位，库存压力大减；20号胶仓单稳步增加，关注首批合约交割情况；青岛保税区橡胶库存增速不及往年。 需求端，春节假期期间，国内汽车轮胎厂开工率降至年内低位，由于疫情影响，节后开工恢复时间将后延，交通物流都受到严重影响。国内汽车销售12月份有所好转，但全年下滑，经销商库存压力仍在，且新年1、2月份销售将大幅下滑。 整体来看，进入2月份后，由于产区停割，供给端进入季节性偏紧状态，华宇代理但需求端受疫情影响大幅下滑，关注后市的恢复情况。