【主管Q:1762-7115】 华宇登陆线路为了在COVID-19大流行期间保护工人的健康和安全，倍耐力轮胎北美公司决定从3月22日开始减少佐治亚州罗马工厂的生产，并将于3月29日开始关闭工厂1周，以便对整个工厂进行清洁和消毒，同时应对市场对轮胎需求的减少。 公司表示，降低产能势必导致在职员工人数的减少，在确保员工健康和安全的同时不会中断对客户的服务，并将密切关注事态变化，随时准备在必要时采取其他措施。 米其林关闭美国和加拿大部分工厂 米其林北美公司宣布关闭美国和加拿大的部分工厂，但仍有工厂保持运营以便为当地提供至关重要的轮胎产品。 该公司尚未给出关闭工厂的详细名单，但已开始部分设施临时、阶段性关闭，关闭期持续至少2周。公司的分销和物流将继续通过现有库存为客户提供服务。 公司称，正在密切关注事态发展，建立了应急方案，并将根据事态发展进行调整。公司专注于员工和社区的健康和安全，制定了相关计划和政策以减轻因暂时停工对员工财务的影响。公司将继续严格遵守州、地方和省级政府的所有要求，限制病毒传播以免对员工、客户和合作伙伴造成严重影响。 固铂关闭美国和墨西哥工厂 从2020年3月21日开始的未来1周内，固铂轮胎橡胶公司陆续关闭了其位于美国和墨西哥的轮胎厂，预计关闭2~3周。这一举措即可以保护员工的健康和安全，又能应对受到新冠病毒影响市场需求的降低。 该公司正在评估其欧洲业务计划。固铂中国工厂已于数周前复工，华宇1990注册并持续提高产量。目前公司有足够产品可以供应市场，将继续运营配送中心以满足客户需求。 随着新型冠状病毒席卷全球，固铂已采取措施在保护员工的同时满足所有利益相关者的需求，包括限制出差、远程工作、设施清洁消毒和其他必要措施。 东洋和日东加州分销中心继续营业 东洋轮胎美国公司和日东轮胎美国公司位于加利福尼亚州安大略的分销中心仍处于开放状态，并且正常营业运转。 据东洋声明称，2020年3月19日加利福尼亚州州长发布了“待在家里”的命令，该公司业务属于命令中提及的联邦关键基础设施行业的豁免范围。 公司表示，安大略省配送中心负责从国内外的制造工厂接收轮胎，然后再将轮胎配送到全国的经销商和仓库。东洋轮胎所有配送中心仍然开放。 根据马来西亚政府命令，东洋已关闭了马来西亚轮胎厂，该厂是向美国市场供应轮胎的生产厂之一。目前，东洋轮胎其他工厂仍在运营生产。 CMA配送中心将保持开放 中国制造商联盟有限责任公司（CMA）表示，华宇平台注册尽管发生了新冠病毒疫情，但其7个北美配送中心仍将保持开放并正常运行。 CMA市场和运营副总裁Tim Phillips称，泰国工厂并未受到疫情影响，货物如常从泰国工厂通过集装箱运输进入美国市场。从2019年夏天开始，CMA泰国工厂的子午线载重汽车轮胎和工程机械轮胎工厂已达到满负荷生产。 据了解，该公司最近在加利福尼亚州河滨和库卡蒙格牧场新开设了2个仓库，用以增加双钱载重汽车轮胎的库存量。

  【主管Q:1762-7115】 华宇登陆线路美国轮胎行业协会、汽车后市场协会等6家行业协会，正在呼吁政府官员应重视汽车维修的重要性，尤其是在执行因新冠病毒流行关闭命令中的行为。 这些团体在致电美国州长协会、美国市长会议和全国城市联盟时称，安全且有效的运输是最重要的。政府车队（当地、州和联邦）和其他重要人员（医生、护士、医疗保健提供者、杂货商等）依赖于安全运营的运输部门。公共和私人运输服务对于确保公众完成必不可少的行程（包括购买食物和药品或照顾亲人）也是必需的。因此，提供运营所需的支持企业是必不可少的。应认真执行限制人员流动和业务运营的政策，但为确保公共护理和服务提供关键支持的企业应不受此类限制。 普利司通暂停北美和拉丁美洲生产 普利司通美洲公司计划从3月21日开始暂时、分阶段的关闭其北美和拉丁美洲轮胎厂，目的是使所有工厂于4月12日或之前恢复正常运行。公司将继续密切观察局势，并在必要时调整相应计划和活动。 普利司通表示，目前产品供应充足可以满足客户需求。公司的配送中心、工厂仓库和物流团队将继续履行订单，以使供应与市场预期需求保持一致。 公司称，随着监测冠状病毒状况，公司将继续在运营各个方面采取措施，以确保员工的健康和安全，同时满足客户和市场的需求。 据了解，普利司通在北美拥有10家轮胎工厂，华宇1990注册美国7家、加拿大1家和墨西哥2家。工厂日产能合计为14.143万条轮胎，其中轿车轮胎9.76万条、轻型载重轮胎2.37万条、载重轮胎1.52万条、其他轮胎0.493万条。 麦卡锡轮胎服务网点及翻胎厂仍开放 美国麦卡锡轮胎服务公司（McCarthy Tire Service）的60多个服务网点和10个翻新工厂将继续营业开放直至另行通知。 该公司总裁表示，公司的门店和翻新胎厂目前正常运转，为客户提供服务。同时，还继续提供紧急路边服务，以帮助卡车恢复运转。 公司称，其客户处在COVID-19形势的最前线，公司在此为他们提供支持与服务，决定服务网点不仅为政府机构、急救人员、市政当局、医疗用品公司、消费品和食品运送车队、大型商店、物流公司和快速配送车队的车辆提供基本服务，而且还为医务人员、警察部门、红十字会和公共事业公司的车辆提供支持与服务。 麦卡锡轮胎服务公司业务在宾夕法尼亚州、纽约州、新泽西州、马里兰州、弗吉尼亚州、西弗吉尼亚州、北卡罗来纳州和南卡罗来纳州均设有办事处。 Discount Tire关闭部分商店及限制服务 美国最大的独立轮胎零售商Discount Tire暂时关闭了一部分门店，华宇平台注册并将其在全国范围内提供的服务限定为“基本客户需求”，以应对COVID-19大流行。 公司称，正在采取必要的预防措施，其中包括关闭45家Discount Tire和America’s Tire商店。这些关闭的门店有加利福尼亚州17家、华盛顿14家、新墨西哥州9家、明尼苏达州2家，亚利桑那州、俄克拉何马州和犹他州各1家。 公司要求客户需要提前预约方可进入门店，目前仅提供轮胎维修、更换轮胎（轮胎压力低或不安全轮胎）、轮胎充气压力维护等必要服务，而像轮胎平衡和非国家规定的雪地轮胎更换业务为非必要服务，目前暂时停止。

  【主管Q:1762-7115】 华宇登陆线路倍耐力公司削减了意大利Settimo Torinese工厂产能，原因是该工厂的一名员工新冠病毒检测呈现阳性。公司表示，对该工厂已采取了意大利政府建议的预防措施。 鉴于这种情况，公司决定先削减该工厂产能，并在未来几天逐步恢复正常生产。倍耐力正在对工厂和所有工作区域进行消毒，现有库存可保证继续为客户提供服务。 该工厂是倍耐力在意大利的3个工厂之一，公司在意大利共计拥有13008名员工。 米其林关闭欧洲轮胎工厂 米其林集团于3月16日起关闭法国、意大利和西班牙所有工厂，暂时关闭8天左右，部分工作人员远程办公。法、意、西3国中，米其林共雇佣2万名工人，其中法国14个分厂有近万名职工。 米其林表示，鉴于事件的发展以及作为维护工人及其家人健康的一项预防措施，尽管我们的员工人数很少，但米其林还是决定停止一切工业活动。 大陆集团推迟召开股东大会 大陆集团决定推迟原定于4月30日举行的年度股东大会。公司表示，做出这一决定的原因是政府禁止在下萨克森州（德国）举行大型活动，会议将另行在德国汉诺威举行。 大陆集团首席执行官埃尔玛·德根哈特表示，华宇1990注册对推迟召开股东大会深表遗憾，但公司完全支持当局为遏制新冠病毒传播所做出的努力。 马轮固力在北美和意大利仍处于运营状态 马轮固力北美胎面公司将继续保持运营，并致力于为客户提供优质的产品和服务。对于新冠病毒疫情爆发，公司正采取积极措施防止业务受到任何干扰。为了保护所有员工的健康和安全，公司将继续密切监视局势变化，并根据需要评估其他措施以保护客户和员工的健康和安全。 另外，尽管疫情爆发，马轮固力在意大利的业务也将保持继续运营，公司将保证货物和人员运输等基本服务。公司表示，将尽最大努力满足客户需求，同时尊重主管部门要求并遵守意大利政府发布的更严格措施。公司已经为远程工作员工配备了智能/敏捷的工作程序。 固特异关停24家工厂 固特异于本周先后宣布，为了应对新冠疫情（COVID-19），近日逐步停止欧洲、北美洲、南美洲24家轮胎和翻新轮胎工厂运营，并至少持续至4月3日。 据统计，固特异在欧洲拥有11家轮胎工厂，总雇员近1.2万人，华宇平台注册遍及法国、德国、卢森堡、荷兰、波兰和斯洛文尼亚等地；在南北美洲有13家轮胎工厂，雇佣了大约1.7万名工人。 这次停产措施，影响到该公司在巴西、加拿大、智利、哥伦比亚、墨西哥和美国的工厂。 其在秘鲁的工厂，已经在几天前提前关闭。 固特异表示，他们会密切关注轮胎库存状况，以及配送业务情况。

  【主管Q:1762-7115】 华宇登陆线路马来西亚统计局官网周五发布数据显示，2020年1月马来西亚天然橡胶产量较前月增加13.3%，至66，232吨。 当月，天胶产量较去年同期减少13.0%。 2020年1月马来西亚天胶出口共计45，827吨，较2019年12月的50，516吨下滑9.3%。 马来西亚天胶的主要出口目的地为中国，华宇1990注册占到当月出口总量的44.3%，随后为德国（13． 4%），芬兰（5.1%），美国（4． 1%）以及意大利（3.3%）。 2020年1月马来西亚天然橡胶库存为288，586吨，较去年12月的245，002吨增加17． 8%。 1月浓缩乳胶均价为每公斤459.60仙，较2019年12 月增加1.0%。 与此同时，马来西亚标准20号胶（S.M.R.20）当月的平均价格下滑0.9%，至每公斤590.38仙。 马来西亚1月国内天胶消费量为42，015吨，华宇平台注册较2019年12月的54，477吨减少22.9%。橡胶手套行业占据消费主力，消费量31，686吨，或占全国消费总量的75.4%。

  【主管Q:1762-7115】 华宇登陆线路轮胎美国《现代轮胎经销商》近期报道： 1. 西北轮胎经销商推迟轮胎博览会活动 由于禁止在华盛顿和俄勒冈州举行大型集会，西北轮胎经销商协会（NTDA）推迟了原定于3月19日至20日在俄勒冈州波特兰举行的轮胎博览会活动，这是由于新型冠状病毒的爆发而做出的决定。 NTDA官员正在与活动的主办酒店合作，根据情况另行安排时间举办此次活动，届时将与所有参展商和与会者联系并提供新日期。 2 北卡罗来纳州轮胎经销商协会推迟活动 由于对新型冠状病毒的担忧，北卡罗来纳州轮胎经销商协会（NCTDA）已推迟原定于3月20日至21日在北卡罗来纳州罗利的希尔顿北希尔斯举行2020年博览会活动。有关更多信息，包括该协会的宣布推迟日期，请致电（919）784-0111与Becky Hester联系，或发送电子邮件至becky.hester@nctda.com。 3 VAA取消会展贸易博览会 弗吉尼亚汽车协会（VAA）取消了原定于4月24日至26日举行的年度会议和贸易博览会。由于担心新型冠状病毒爆发，美国弗吉尼亚州州长拉尔夫·诺瑟姆（Ralph Northam）禁止所有100人以上的集会，因此决定取消此次贸易博览会。VAA执行董事史蒂夫·阿克里奇表示，此贸易博览会还会在2020年举行。 4 组织者取消克莱姆森轮胎会议 由于对新型冠状病毒的担忧，华宇1990注册第38届年度克莱姆森轮胎会议的组织者取消了该活动。克莱姆森在会议网站上发布的信息表示，决定取消2020年4月28日至30日召开会议，并努力争取在6月召开此次会议。 5 TIA推迟纪念活动 由于冠状病毒传播所致，轮胎工业协会（TIA）推迟了定于5月6日至7日在华盛顿举行的环境峰会。今年协会已成立100周年，TIA计划了一系列活动。 TIA首席执行官罗伊·利特菲尔德表示，由于不确定病毒的影响和传播，决定暂时推迟此次活动。一旦健康问题不再构成威胁，将重新安排举办时间。计划于11月在拉斯维加斯举行的全球轮胎博览会/ SEMA展前或同期举行周年纪念活动。 6 拉丁美洲和加勒比海轮胎博览会已被推迟 原定于7月14日至17日举办的拉丁美洲和加勒比海轮胎博览会及拉丁美洲汽车零部件博览会，已推迟到2020年11月17日至20日举行。重新安排的活动将在巴拿马共和国巴拿马市新的阿马多尔会议中心举行。 该展会预计将有来自拉丁美洲和加勒比海地区的400多家参展商和5000多名人员参加。该活动是拉丁美洲最重要的轮胎和汽车贸易展览会，已连续举办了10多年。 7 大陆集团推迟召开股东大会 大陆集团已推迟原定于4月30日举行的年度股东大会。公司表示，做出这一决定的原因是，政府禁止在下萨克森州（德国）发生针对冠状病毒大流行的大型活动，会议将另行在德国汉诺威举行。 大陆集团首席执行官埃尔玛·德根哈特表示，对推迟召开股东大会深表遗憾，但公司完全支持当局为遏制冠状病毒传播所做出的努力。 8 马朗贡尼北美胎面公司在北美地区和意大利仍处于运营状态 马朗贡尼北美胎面公司将继续保持运营，并致力于为客户提供优质的产品和服务。对于新型冠状病毒爆发，公司正在采取积极措施以防止公司业务受到任何干扰。为了保护所有员工的健康和安全，公司将继续密切监视局势变化，并根据需要评估其他措施以保护客户和员工的健康和安全。 另外，尽管冠状病毒爆发，马朗贡尼在意大利业务也将保持继续运营。由于新型冠状病毒爆发情况及相关事情，公司在意大利将继续运营，保证货物和人员运输等基本服务。公司表示，将尽最大努力满足客户的需求，同时尊重主管部门要求并遵守意大利政府发布的更严格措施。公司已经为远程工作员工配备了智能/敏捷工作程序。 9 倍耐力在意大利工厂削减产量 倍耐力消减了意大利Settimo Torinese工厂产能，原因是该工厂的一名员工新型冠状病毒检测呈现阳性。公司表示，华宇平台注册对该工厂已采取了意大利政府建议的预防措施。鉴于这种情况，公司决定先消减产能，在未来几天逐步恢复正常生产。倍耐力正在对工厂和所有工作区域进行消毒，现有库存可保证继续为客户提供服务。 该工厂是倍耐力在意大利的3个工厂之一，公司在意大利共计拥有13008名员工。 10 科隆轮胎展将移至2021年 原定于2020年6月9日至12日举行的2020年科隆轮胎展将推迟至2021年5月18日至20日。 科龙官员称，德国联邦政府和德国各州政府已达成共同协议，共同制定了应对冠状病毒流行的通用指南，并明确包括全面关闭贸易展览会和展览会。

  【主管Q:1762-7115】 华宇登陆线路受COVID-19疫情影响，天然橡胶生产国协会(ANRPC) 近日下调了2020年全球天然橡胶的产量和消费量。 2019年全球天然橡胶产量和消费量分别为1380万吨和1366万吨。 ANRPC预计2020年产量同比增长2.7%达到1417万吨，华宇1990注册而在1月31日发布的天然橡胶年度市场报告中，该估值为1428万吨。 同时，华宇平台注册该协会预计2020年消费量同比增长1.2%达到1382万吨，而早先的预期为增长2.7%。

  【主管Q:1762-7115】 华宇登陆线路由于共享汽车的普及和年轻人远离汽车等原因，新车销售面临“逆风”。近日，日本汽车轮胎制造商协会（JATMA）预测今年国内轮胎需求量将减少182.7万条，下降1.5%至1.1627亿条。 分析原配胎需求量，预计将下降1.5%至4330.3万条。其中，乘用车轮胎微降0.9%至3691.1万条，华宇1990注册轻卡轮胎下降4.9%至513万条，卡客车轮胎下降4.1%至126.2万条。 分析替换胎需求量，将下降1.6%至6932万条。其中，替换夏季轮胎销售量将下降1.9%至4582万条，替换冬季轮胎销售量将下降1.1%至2350万条。 分析其他特殊车辆用轮胎，包括工程机械轮胎、工业车辆轮胎、农业轮胎和两轮车用轮胎需求量，华宇平台注册将下降1.1%至364.7万条。

  【主管Q:1762-7115】 华宇登陆线路欧洲轮胎和橡胶制造商协会（ETRMA）3月11日发布信息，为了使欧洲成为未来进步与繁荣中心，欧盟委员会提出了《欧盟工业战略》，并宣布了一系列综合措施，其目的是在国内及全球范围内，维持欧洲工业的全球竞争力和公平竞争环境，到2050年使欧洲不受气候影响，并塑造欧洲的宏图未来。 Industry4Europe是由154个行业协会组成的联盟，代表了欧盟的工业基础，称其很高兴收到欧盟委员会发布的《欧洲工业战略》。 Industry4Europe联盟一直呼吁欧洲相关机构制定欧盟工业战略，华宇1990注册以帮助欧洲保持其领先、智能、创新和可持续产业中的枢纽地位，为所有欧洲人民和后辈子孙提供优质的工作机会。 据了解，2019年11月26日，Industry4Europe联盟发布了《欧洲工业未来的长期战略：从言语到行动》，提出了7个优先领域具体的产业政策建议，包括友好的商业政策环境、核心业务的可持续性发展、提升技能与培训、加强研究和创新、增加投资与改善融资渠道、强化欧洲单一市场、加强贸易和国际市场准入。 该联盟称，将仔细研读和评估欧盟委员会所提议的各项措施，并感谢欧盟委员会确定了工业战略的7个主要优先领域，且与联盟提出的建议相呼应。 Industry4Europe表示，欧盟需要一项雄心勃勃的工业战略，华宇平台注册才能与全球其他地区进行竞争。新的欧盟工业战略是朝这个方向迈出的重要一步。现在至关重要的是将工业战略转变为具体行动，并在未来几年中将其放在欧盟工作议程的首位。

  【主管Q:1762-7115】 华宇登陆线路泰国橡胶管理局代理局长卡宗乍8日表示，担心受新冠肺炎疫情影响中国订单会减半，大约200万吨胶水出口中国受到波及，并将导致胶水价格下跌。呼吁政府单位多使用橡胶，橡胶管理局日前与拉玛提波迪医院签署协议，以加大以乳胶生产的医疗器械。 卡宗乍表示，新冠肺炎疫情对泰国出口最大橡胶市场国家中国产生多方面的影响，包括物流暂停、工厂停工等因素，导致之前出口到中国的橡胶可能要推迟交货。但预计3月情况会好转，因为中国已经控制疫情。 在保障2020年橡胶价格方面，泰国橡胶管理局将继续推动国内橡胶使用政策，华宇1990注册尤其是推动政府单位使用橡胶，以增加胶农和橡胶企业的的收入，同时减少对国内橡胶价格的影响。2020年的目标是国内使用橡胶30万吨，2019年政府目标使用16万吨橡胶，实际使用14万吨。但随着使用橡胶修路、各单位利用橡胶加工产品，拨款4亿铢作为橡胶研发经费之后，国内橡胶的使用量肯定会增加。 橡胶管理局副局长纳帕叻表示，目前橡胶的价格相对比较稳定，主要是因为国内经济缓行、停割、橡胶树叶白粉病使得产量减少、疫情导致中国订单暂停，原来中国进口胶水占泰国产量的50%，约200万吨。所以橡胶管理局将加大国内对橡胶的使用。 泰国橡胶管理局委员会主席巴攀表示，日前与拉玛提波迪医院签署橡胶使用研发合作协议，整个合作为期3年，发展橡胶加工医疗器械设备以替代从国外进口，同时提高国内橡胶的价格。 3月4日橡胶水的价格为每公斤42.80铢，华宇平台注册较2月3日每公斤39.80铢的价格有所上升。出口离岸价位每公斤50.55铢，较上个月的47铢也有所上升。1月出口橡胶29万6348吨，较去年同期增长0.94%，出口价值3亿8800万美元，同比增长12.02%。

  【主管Q:1762-7115】 华宇娱乐注册据“欧洲橡胶杂志”1月22日消息，欧洲轮胎橡胶制造商协会（ETRMA）的最新数据显示，2019年，该协会成员各大类轮胎的出货量均低于2018年。 ETRMA跟踪的所有类别轮胎的出货量几乎都出现下降，仅替换卡车轮胎（略有增长）和替换两轮车轮胎（增长2.3％）除外。 ETRMA的数据显示，替换和原配乘用车轮胎出货量均双双下滑，替换卡车轮胎出货量与2018年持平，但原配卡车轮胎出货量则下降了10.3％。替换乘用车轮胎出货量下降2.9％至2.187亿套，原配乘用车轮胎出货量下降5.5％至8580万套。而替换卡车轮胎出货量微增0.3％至1260万套，原配卡车轮胎出货量则下降至570万套。替换农用轮胎出货量下降6％至118万套，两轮车轮胎出货量则增长2％至923万套。 上述数据仅反映了该协会成员（这些成员企业均在欧洲拥有产能）的出货量数据，华宇登陆线路并不包含或反映从该大陆以外向欧洲的进口。 ETRMA秘书长法齐莱特·西纳拉尔普（Fazilet Cinaralp）说：“替换卡车轮胎销售表现平平表明，来自中国的进口至少部分被其它国家，尤其是东南亚和韩国的进口所取代。”2018年10月，欧盟对进口的中国新轮胎和翻新轮胎征收高额进口关税，幅度从23.4％至55.1％不等。 该行业协会表示：欧洲从东盟各成员国进口的卡车轮胎，2018年和2019年分别暴涨了215％和170％；从韩国进口的卡车轮胎， 2018年和2019年分别增长了117％和7％。但ETRMA未透露具体的出货量数据。 ETRMA成员当中有14家轮胎制造企业，华宇1990注册其在欧洲的销售额占全球销售总额的70%。ETRMA的数据涉及35个欧洲国家/地区市场，从西部的爱尔兰延伸至东部的波兰、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、波罗的海三国，以及马耳他和土耳其。根据该协会的数据，德国、法国、意大利和土耳其是乘用车轮胎销量最大的国家市场，土耳其、德国意大利和英国则是卡客车轮胎销量最大的国家市场。