中国橡胶网讯    众所周知，随着新能源汽车技术的不断更新升级，我国的新能源汽车在过去几年经历了以电动汽车（纯电动+插电混合等）为主的快速发展推进期，从技术适应性、稳定性和环境友好性方面，国家现在也大力鼓励开展燃料电池、非传统化石能源技术的研发追赶，以解决现有电动汽车技术的局限和适应我国的能源安全需要。日本丰田的氢燃料电池汽车技术，走在了世界的前列。全球相应的配套技术也在同步研发进展中。降低燃料电池中氢气的渗漏率对车辆及使用者安全至关重要。  

 2019年10月8日肯卡伯、阿朗新科及阿伯特公司在美国举办的2019年国际弹性体会议上共同发布了一项旨在提高弹性体密封性能的研究，该研究基于燃料电池系统中技术要求，并使用Thermax N990炭黑及X_Butyl溴化丁基橡胶。在这一研究中，提供了90摄氏度高温下的氢气透过率的实验，以便更好的模拟现有的聚合物电解质膜(PEM)燃料电池的工作状况；并使用燃料电池工作环境中的协同曲折路径机制评估了这些高气密性的聚合物体系。实验表明，使用Thermax N990炭黑并匹配相关材料，可以显著改善加工性能并提高气密性能，从而提供安全稳定的弹性体密封和管路。

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