中国橡胶网讯    4月8日，三角集团有限公司在上海举行的诞辰40周年战略发布会上，推出了5款具有国际竞争力的高性能轮胎产品，向全球消费者传达三角全球化的信心和实力。三角宣布，2016年将针对全球不同市场开发和上市五大系列共计151个规格和品种。

 

 

在乘用及轻卡轮胎（PCR）产品系列，三角集团推出了2款高性能乘用车胎，分别为Sportex TH201和高性能冰雪地轮胎 Snowlink PL01。其中，Sportex TH201采用全新的胎面配方和不对称花纹设计，提高了轮胎在干地和湿地的转向性能和驾驶舒适性。低噪花纹设计降低了轮胎行驶噪音，通过轮胎噪声测试、模态分析、室内整车噪声测试，其噪声水平与国际流行产品相当。经欧洲RDW测试中心测试，具有干湿地抓地性能强、操控性能卓越、静音舒适的特点，满足了欧洲标签法要求。Snowlink PL01系列冰雪地轮胎，专为轿车和SUV车辆设计，硅烷胎面配方、专业雪地花纹、优化的轮胎结构设计，降低了轮胎滚动变形，具有低滚动阻力，保证轮胎的均匀磨耗和高行驶里程；整体V型设计的花纹形式，提供了超强的抓地力和操控性能。以欧洲知名品牌轮胎数据为参考标准，205/55R16规格在西班牙IDIADA测试结果显示，性能超过欧洲知名品牌轮胎性能，在市场上得到客户的认可。

在卡客车轮胎（TBR）产品系列，三角集团发布了为长途高速客车全轮位专用产品——高里程商用车轮胎 TRC03花纹。其配方采用烟片胶和钕系顺丁橡胶，超耐磨炭黑，确保产品高耐磨性能；采用加宽行驶面，封闭式胎肩，防止不均匀磨损，改善磨耗。室内综合性能测试结果表明，295/80R22.5 18PR轮胎胎冠耐久性能提升约20%，高速性能提高约10%，耐磨性能提高12%，胎圈耐久性能更是提高约50%。滚动阻力、噪声、湿滑性能等达到且高于欧盟标签法第二阶段要求。在湖北开展的实地装车试验表明，行驶里程达28万公里以上。具有高行驶里程，低滚动阻力，良好的乘坐舒适性等性能，提供了冬季环境下操作性能最大化。

在工程子午胎方面，推出了冰雪地轮胎TB596应用于平地机和装载机，具有卓越的牵引性和操控性，可以胜任冰雪地、铺装、非铺装路面环境，尤其在冰雪路面，从起步到加速、刹车整个过程，轮胎具有卓越的牵引性能；采用三角先进的雪地胎胎面配方设计，特殊的胎侧配方设计，具有优异的耐曲挠性能和抗撕裂性能，具有突出的耐龟裂性能，提供了冬季环境下操作性能最大化，确保轮胎使用寿命。北美开展的对20.5R25规格测试报告显示，该款轮胎使用寿命9400多个小时，达到欧洲品牌水平。由于三角轮胎具有的操控稳定性和优异的牵引性，在俄罗斯、北欧、日本和中国等市场具有较高的品牌知名度。

在巨胎系列，三角推出了新产品TB599A。该产品具有优异的牵引性能，更加突出的横向稳定性，低燃油消耗，驾驶舒适性能好，抗损伤抗切割能力强，胎面散热能力优越，加深花纹设计，轮胎使用寿命长。据中国橡胶网了解，规格为53/80R63 TB599A E-4的巨型工程子午线轮胎于3月28日在华盛公司成功下线，该款轮胎单胎重量达5.6吨，单胎负荷82.5吨，最高速度可达到50km/h，主要应用于300吨以上的刚性自卸车运输作业，是目前国内最大的巨型工程子午线轮胎。

 

图为规格为53/80R63 TB599A的巨型工程子午胎下线现场

图为规格为53/80R63 TB599A E-4的巨型工程子午线轮胎

 

据了解，40年来，三角集团形成了强大的品牌、自主创新及研发、制造模式、质量、营销网络、规模及产品结构、人才及管理优势，依托国家级技术开发中心、国家级工业设计中心和“轮胎设计与制造工艺国家工程实验室”3个国家级的科研平台，加快与国内知名高等院校和科研院所合作，在新材料研究、配方设计、结构设计、花纹研发等领域取得了突破性进展；在橡胶加工、轮胎成型、轮胎硫化工艺和清洁环保能源利用等领域，均实现了重大突破。

目前，三角集团拥有巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发、橡胶加工一步法多机自动开炼式节能混炼工艺技术、WH设计方法和WH关键参数方针设计软件等多项自主研发的核心技术。其子公司华茂公司二期高性能全钢子午胎项目和华阳公司高性能乘用车轮胎项目分别实现了轮胎工业4.0模式的工厂目标，应用先进的数码识别、智能控制、自动化技术，达到生产效能、制造精度、产品品质和环境质量的革命性变化。

为满足全球丰富多彩的自然环境和差异化客户的需求，三角将以不断优化的技术创新和低碳绿色智能生产为保障，以完备的产品系列和超强的性能优势，不断改善产品性能，提高产品质量，为全球每一位客户提供性能优越、价格适宜、适合客户特殊需求的产品和服务，与全球客户共同发展。