中国橡胶网讯 据英国《每日邮报》7月9日报道,日本一个研究团队近日找到了一种解决办法,通过混凝土路面以及特制轮胎可以为汽车充电。该研究团队在上周五(29日)的展示中,经过6英寸(15厘米)厚的日本普通公路用混凝土,将50至60瓦的电量送到特制轮胎中,从而实现为行驶中的汽车充电。
主导此次研究的教授称,混凝土的电力传输率为80%到90%或更高,为汽车充电只需将电压增大100倍,这不是个技术问题。
目前,丰田汽车等其他公司也在做类似研究,希望通过路面的金属板为汽车充电。
图为试验现场
中国橡胶网讯 据英国《每日邮报》7月9日报道,日本一个研究团队近日找到了一种解决办法,通过混凝土路面以及特制轮胎可以为汽车充电。该研究团队在上周五(29日)的展示中,经过6英寸(15厘米)厚的日本普通公路用混凝土,将50至60瓦的电量送到特制轮胎中,从而实现为行驶中的汽车充电。
主导此次研究的教授称,混凝土的电力传输率为80%到90%或更高,为汽车充电只需将电压增大100倍,这不是个技术问题。
目前,丰田汽车等其他公司也在做类似研究,希望通过路面的金属板为汽车充电。
图为试验现场