今年的橡胶,无疑是一个让人又爱又恨的品种。
爱的是,它的估值偏低,似乎具有无限的想象空间;恨的是,每次认为它要涨的时候,偏偏又来一个大回调,梦想一次次被现实无情地击碎。
我也有一段时间没有写关于橡胶的分析了,原因是觉得这个品种机会不大,而且基本面也没有实质性变化,好像也没有太多好写的。
但最近橡胶走了一波反弹行情后,越来越多的人问我,橡胶能抄底了吗?
既然,很多人问我,那我就再简单捋一遍橡胶的基本面,希望对大家有所启发。
橡胶基本面:供应稳定,需求不振
目前橡胶的基本面,我觉得可以概括为:供应稳定,需求不振。
根据ANRPC最新发布的7月报告预测,2021年全球天胶产量料同比增加5.2%至1378.2万吨。其中,泰国增6.9%、印尼增2.8%、中国增18.5%、印度增13.9%、越南微降0.3%、马来西亚增3%。
一句话,今年全球天胶的产量稳步增长,供应没有问题。
尤其中国的产量,不管是ANRPC的预测,还是我们从实际的产量数据来看,今年国产橡胶产量保持良好的增长势头。
根据隆众资讯的数据,今年前6个月,我国天然橡胶产量达24万吨,为三年以来同期的最高水平。预计今年国产胶产量有望突破80万吨。
进口方面,截止7月底,中国进口天然橡胶累计总量达到298万吨,与去年大体持平,远远高于2019年同期水平。
但天然橡胶进口品类中,分化比较严重。混合橡胶的进口量同比去年有较大幅度的下滑。
主要原因是,今年由于海运费高,轮胎出口受影响,许多企业海外订单不敢接,成品库涨库问题严重,导致轮胎厂前期的开工率偏低运行。
今年汽车行业受芯片短缺的影响,产销量均出现下滑,对轮胎的配套市场形成冲击。
尤其是橡胶需求的大头,重卡汽车,在去年保持超高增长的势头之后,今年风光不再,销量出现断崖式下跌,无论是对轮胎配套市场,还是后期的替换市场,都将造成不小的冲击。
在下游需求不畅的背景下,轮胎企业只能放慢原料采购的步伐,以消化现有库存为主。这一方面导致最近几个月进口混合胶的数量下降,另一方面也使得国内贸易库存在逐步降低。
根据最新的数据,目前青岛地区天然橡胶的保税区库存已经下降至7.52万吨,一般贸易库存下降到41万吨,处于近年的低位。
国内库存的快速走低,给深色胶的价格提供了较强的支撑。而另一方面,今年浓乳胶的需求不好,海南地区大量的胶水转产全乳胶,浅色胶的压力非常大。不仅RU期货盘面承压,也使得浅色胶与深色胶的价差逐步缩小,一些做非标套的企业因此获利丰厚。
另外,往年橡胶的大行情往往是基本面失衡的带动下,由资金的集中发力而产生,但今年橡胶基本面偏弱,资金的兴趣似乎也不大,RU主力合约持仓量创2016年以来的新低。
橡胶似乎正在由以往的明星品种,逐步走向边缘化。
总结来看,目前不管是深色胶还是浅色胶,基本面向上的驱动都不太强,而且目前的价位,不管是做多还是做空,安全边际也不高。
所以,我个人认为,现阶段的单边行情不好把握。
套利机会分析
虽然单边行情不好分析,但并不意味着橡胶这个品种没办法做了。事实上,我认为,目前还是存在不错的套利机会的,以前这些套利机会只有产业客户能够参与,但现在,普通投资者只要认知到位,也完全可以像产业客户那样玩转橡胶产业链。且听我逐一分解。
1)标准套
截止8月23日收盘,RU01合约收报14360,而目前云南地区胶水折干收购价为12500左右,制作全乳的成本在13500左右,海南地区的成本在13700左右。全乳生产成本已经从之前的低位反弹。
如果按目前的生产成本制作仓单交01盘面的话,云南地区的毛利润在860元,海南地区的毛利润为660元。考虑到01合约离交割还有近半年时间,这期间的仓储费+资金成本按500元/吨来计算的话,交盘面的利润也不算太好。特别是海南地区,目前的价格在盘面套保的意愿并不高。
所以,我们看到的情况是,今年虽然产量高,但RU仓单的增长幅度不快。
如果从这个角度来看,RU01下方空间也有限,因为生产成本已经摆在那里。但向上的话,还需要更强的驱动因素。比如天气的扰动,比如全球需求的大幅度复苏,或者海运费价格大幅下降,带动轮胎出口增长。
以上这些因素不出现,RU短期内向上的空间也将受限。
2)非标套
以上我们分析了标品的套利空间,总的来说,目前的价格套保的吸引力不大。
那对于非标品套利呢?
今年混合胶进口量偏低,导致深色胶比浅色胶价格坚挺,非标套价差也在逐步收缩。目前RU09合约对应泰混的价差已经收缩至800元以下的水平,RU01合约对应的价差也在2000元左右,同比往年也算是处于正常的水平。
所以,接下来最关键的问题来了,01合约对应的非标套价差是会扩大呢还是继续缩小?01合约还会重走09合约的老路,一路下跌来修复基差吗?
我个人比较倾向于价差会扩大。理由有两个:
第一,今年国产全乳胶的产量虽然会比去年高,但胶水成本一直居高不下,上面也提到,目前的盘面升水,扣除掉各项费用成本之后,已没有多少利润空间,这也在很大程度上限制了RU的下跌空间。
第二,今年前期,混合胶的进口数量虽然偏少,但从6月份开始已经连续两个月进口量出现反弹。接下来是泰国的旺产季,进口量有望进一步上升,国内混合胶的供应也会走向偏宽松的局面,对泰混价格将有所压制。再加上目前非标套的价差已经到了比较低的水平。因此,我个人认为,非标套企业不宜太贪,应该见好就收,择机止盈离场。
3)RU-NR价差套利
以上说的两种套利,基本上只有产业客户能够参与。但上期能源交易所推出的20号标准胶合约(NR),为非产业客户参与橡胶跨品种套利提供了便利。
我做过统计,NR与泰混的价格走势相关度高达97%以上,所以用NR取代泰混来做非标套在技术上是完全可行的。
目前RU主力01合约与NR主力10合约的价差在3000元左右,同比往年也是处于居中的水平。由于NR与泰混的相关性极高,基于以上RU-泰混非标套的分析,我认为,RU-NR价差走扩的概率会比较高。即便后市轮胎的需求持续低迷,橡胶价格继续下跌,RU也会因为成本支撑和新胶盘面升水的原因,而比NR更加抗跌。
因此,对于看不准单边方向的投资者来说,借用产业思维,关注RU-NR之间的套利机会,也许会是一个不错的选择。(文/洪观世界)