前不久，山东玲珑集团独立研究开发的26″高性能轿车子午线轮胎295/30R26 107W L689、305/30R26 109W L689 试制成功并批量试产，标志着玲珑集团半钢子午线轮胎的研发技术达到了一个新的高度。 295/30R26 107W、305/30R26 109W是玲珑集团依据自主研究的低断面轿车轮胎廓设计思想和设计参数进行优化设计，开发出的最大直径、最高速度级别的高性能SUV轿车子午线轮胎，轮胎花纹和侧板设计美观，胶料配方中采用了绿色环保的白炭黑和溶聚丁苯材料，产品技术处于国内领先水平。26″高性能轿车子午线轮胎主要市场为美国，具有显著的经济效益和社会效益。

本网讯 日前，风神轮胎有限公司全钢载重子午线冬季轮胎的研制、26.5R25全钢工程子午胎的开发研制、工程胎及工程巨胎罐式胶囊硫化新工艺的研制3个项目通过河南省科技厅鉴定。鉴定委员会认为3项目技术均处于国内领先水平。 全钢载重子午线冬季轮胎采用高顺式聚丁二烯橡胶与天然胶并用，加入适量特殊炭黑和低PCAs油，使之具有较低的低温硬度和较高的湿摩擦系数；同时采用开放式胎肩和不等宽刀槽花纹设计，有利于吸收水分和降低水膜厚度，在较低的胎面硬度下保证了较高的刚度，提高了轮胎的低温抗湿滑性能。该产品已大量出口到欧美，经济效益和社会效益显著。 26.5R25全钢工程子午胎，主要装配于装载机，适应于矿山、建筑工地等使用。所设计的4种花纹具有良好的耐磨、耐刺扎和耐切割能力，该项目A2233和A2237轮胎采用胎肩加强台设计，增强了轮胎耐刺扎能力；A2236专用轮胎满足了运梁机和提梁车的特殊使用要求。现产品已形成规模化生产，从样胎生产到现在，已为公司创造约7000万产值。 工程胎及工程巨胎罐式胶囊硫化新工艺，采用了全新的罐式胶囊硫化工艺，克服了罐式水胎硫化工艺的弊端，采用过渡盘连接模具与罐体，减少了漏点，操作简单。同时加装了自罐式胶囊定型压力控制装置，可有效按照工艺要求控制胶囊内的压力，保证产品的质量。现工艺已扩展到20多个规格，近60个品种的生产。与原来的水胎硫化工艺相比较，该新工艺一年可为公司节约400多万元。（许丽 陈利萍）

日前，华谊集团主持召开了由双钱集团研究、设计、开发、生产的高效节能环保无内胎卡客车轮胎新产品鉴定会。由北京橡胶工业研究设计院、同济大学、交通大学、上海橡胶制品研究所等7名专家组成的鉴定委员会在听取和审阅了该产品的技术研制总结报告、检验报告、客户反馈报告等文件后，经质疑答辩、认真讨论，一致同意该产品通过鉴定。 高效节能环保无内胎卡客车轮胎(原低滚动阻力卡客车轮胎，又称FE轮胎)，是双钱集团为满足欧美及国内对低碳环保发展的要求以及引导国内轮胎产业创新发展，通过多年的系统研究开发成功的新产品。该产品在国内率先通过了美国环保署Smartway认证，其生产和制造填补了国内空白，达到国际先进水平。该产品在结构设计、配方设计、工艺设计、装备技术、测试方法等方面均有突破，解决了降低滚动阻力和提高耐磨性能的技术瓶颈，多项技术具有自主知识产权，新产品比普通产品节油3%-5%，深受国外经销商和用户的欢迎，经济效益显著，市场前景广阔。这次会议鉴定的是该产品具有代表性的四个规格——11R22.5、11R24.5、295/75R22.5、285/75R24.5。 华谊科技部总经理何扣宝，双钱集团总经理岳春辰、总工程师钱瑞瑾等领导参加了鉴定会。 来源：现代橡胶网

本网讯 经过3年的科技攻关，由中国橡胶工业协会橡胶助剂专业委员会组织、山东尚舜化工有限公司（原山东单县化工公司）承担的“万吨级高热稳定性不溶性硫黄生产技术开发”项目，日前通过了中国石油和化学工业联合会主持的鉴定，并将于近期组织国家验收。 该项目是2008年国家科技部下达的“十一五”国家科技支撑计划项目。目前，山东尚舜化工有限公司万吨级生产装置已经达产，并全面实现了攻关目标，高热稳定性不溶性硫黄热稳定性达到120℃×15min，不溶性硫黄保持率大于40%，达到国外同类产品的先进水平。该项目的完成为我国高热稳定性不溶性硫黄的开发起到了重要的示范作用，其产品已在国内外知名轮胎企业销售，取得显著的社会效益和经济效益。山东尚舜化工有限公司还将继续扩大规模以逐步取代进口。 据了解，不溶性硫黄是大分子聚合硫，是橡胶产品的主要硫化剂。与普通硫黄相比在橡胶中具有不喷霜、增进胶料半成品之间的粘合、加工性能好、增进胶料与骨架材料之间的粘合、提高橡胶制品的硫化质量和力学性能。我国上世纪七十年代就已开始研发不溶性硫黄，也取得了重要成果，但随着子午线轮胎的发展，对硫化剂的要求越来越高。由于不溶性硫黄在高温下会返原为可溶性硫黄，因而要求其具有高热稳定性，具体指标是在120℃×15min条件下，不溶性硫黄的保持率在40%以上。由于目前我国生产的普通不溶性硫黄大部分达不到上述指标，因此近年来我国高热稳定性不溶性硫黄主要依靠进口。 另据悉，行业中东北助剂、四川领帮、圣奥化工等企业也在积极开发该项产品，其中东北助剂已建成了产业化装置，实现了批量销售。（凯源）

近日，上海欣天衣轮胎科技发展有限公司在沪发布新款耐扎防漏安全轮胎。 　　据介绍，这种耐扎防漏轮胎可以在轮胎多次扎破的情况下，不进行任何修补而安全行驶数万公里，大大增加车主行车安全性，也保障了驾乘者的生命安全。该技术已在全球130多个国家和地区申请专利保护，并通过美国交通部DOT认证。 来源：解放日报

记者昨日从江西省宜春市科技局获悉，由江西恒兴源化工有限公司承担的江西省重点新产品计划项目——高热稳定性不溶性硫黄已通过江西省科技厅组织的专家鉴定。通过该项目的研发，恒兴源公司开发出具有自主知识产权的全密封管道式连续生产不溶性硫黄工艺，并建成3000吨级生产装置，万吨级生产线正在单机调试中，可望年内正式投产。 　　据恒兴源公司曹克强工程师介绍，新工艺中二硫化碳回收率从原来的55%提高到95%以上，硫黄的资源利用率提高到99%，从而大幅度降低了生产成本。他们采用新工艺生产的不溶性硫黄产品120℃×15min热稳定性达到60.2%，性能与美国富莱克斯Crystex牌高热稳定性不溶性硫黄产品相当，但价格仅为美国产品的2/3，可替代进口产品。 　　曹克强告诉记者，我国生产不溶性硫黄一直采用高温气化法。物料必须在多个反应釜中停留一段时间完成相应反应，是一种间歇式生产方式。该工艺生产过程中存在易燃、易爆、易腐蚀和污染等问题，此外产品稳定性也较差，不能满足橡胶工业的需要。现在国内广泛应用的多反应釜制取不溶性硫黄工艺技术也存在连接管道易被硫黄堵塞，难以长时间连续运行，中间产品易从反应釜与管道连接处跑出等问题，物料损失大，生产成本高。 　　新工艺则是在整个全密封管道流程中完成一系列反应，将流程工序依次设置在全密封管道的各个工作区段，每一工作区段管道相当于一个反应釜，并对各工作区段管道提供相应的工艺条件。这样，物料从进入全密封管道系统开始，就在系统内按照工艺顺序依次从各工作区段管道中流过，完成一系列的物理化学反应，最终获得高品位、高热稳定性的不溶性硫黄产品。而中间回收的物料和二硫化碳萃取剂则重新进入全密封管道系统进入下一循环，从而实现不溶性硫黄的全密封管道式连续生产。 新闻圈点： 要敢啃“硬骨头” 在不断的技术创新中，我国橡胶助剂工业在国际上已具有举足轻重的地位，防老剂、促进剂等主要橡胶助剂品种也已逐步实现了清洁生产。但高热稳定性不溶性硫黄和橡胶均匀剂等少数功能性产品，因在生产工艺和产品质量方面尚未获得突破性进展，每年都需大量进口，成为橡胶助剂产品两块难啃的“骨头”。 　　由于不溶性硫黄在高温下会返原为可溶性硫黄，因而要求其在120℃下仍具有高热稳定性。目前我国大多数普通不溶性硫黄在105℃环境下15分钟的稳定性保持率可达70%~80%，但在120℃时却急剧下降。虽然其生产技术的开发在“十一五”期间就已被列入国家科技支撑计划，但因产品性能的差距，国产高热稳定性不溶性硫黄的国内市场占有率目前还不到1/3，市场绝大部分被美国富莱克斯公司所占据。 　　令人鼓舞的是，高热稳定性不溶性硫黄技术开发近来好消息不断。今年6月，山东尚舜化工有限公司承担的万吨级高热稳定性不溶性硫黄生产技术开发项目已通过中国石油和化学工业联合会主持的鉴定，被认定达到国外同类产品的先进水平。今天报道的江西恒兴源化工有限公司采用全密封管道式连续生产工艺所生产的产品，性能也达到了美国富莱克斯产品水平。另外，东北助剂、四川领帮、圣奥化工等企业也在积极开发该产品，其中东北助剂已建成了产业化装置，实现了批量销售。 　　可以预期，结束我国子午线轮胎用高热稳定性不溶性硫黄大量进口的历史将为期不远。 来源：中国化工报

日前，东洋橡胶工业微型面包车专用无钉防滑轮胎的新产品Winter TRANPATH MK4α在日本全国上市。 此次，东洋橡胶工业将核桃壳用量增至迄今最高水平的6倍，提高了核桃壳在冰冻路面的抓地力。该轮胎对不同场所的混合物硬度作了改变：在柔软且长期变化较小的混合物基础上，又迭加了两种混合物。将转弯时承受负荷的外侧变软；为追求制动性而将接地压力增大的内侧进一步变软。 来源：雅式橡塑网

目前，轮胎厂密炼车间工作环境差、劳动强度高的问题仍然普遍存在，继而必然面临招工难题，所以急需对设备进行升级改造，推进车间的自动化、无人化。上辅机作为密炼车间的主要原材料处理设备，已经基本实现了粉料系统、油料系统的集中处理和机台自动化，唯有胶料系统每个机台需要人员参与，且劳动强度较高。 为满足客户需求，实现胶料系统的自动化、无人化，软控将胶料集中处理系统作为近年的一个重要研发课题。胶片自动递头装置是胶片无人化方案的核心部套，配合自动物流、RFID、胶盘自动输送线等，可实现从物流库到上辅机的无缝对接。 为此，软控研发项目团队在1年多的时间里多次前往现场调研，了解不同配方的胶片叠片后的状态，与客户探讨核心抓胶手的改进方案。 截止到目前，软控胶片自动递头装置共经历了3次迭代升级。功夫不负有心人，最新的胶片自动递头装置2.0出现在X客户现场，这次升级是颠覆性的，研发团队对抓胶手进行了多方面改进，细长的抓胶手可以有效应对胶片塌陷问题。现场实际测试结果，自动递头装置2.0可抓取＜300mm塌陷深度的胶片，满足绝大部分轮胎厂需求，而且自动抓取成功率达到了99%，为实现胶片处理无人化打下了良好的基础。 软控胶片自动递头装置的升级，是胶片根据配方需求出库输送到上辅机机台后自动读取RFID信息实现物料确认和追溯，再通过胶片自动递头装置将胶片搭接到导切机上，实现导切机自动切片配磅投料。整个运行过程自动完成，无需人员参与，可以实现单人多密炼机台值守，同时减少了操作工人拉运胶盘、条码扫描、往导切机搭接胶片等一系列工作，大大降低了人员劳动强度。

米其林轮胎和阿米利斯（Amyris）日前宣布共同研发可再生橡胶基质异戊二烯（C5H8），该橡胶基质将是橡胶轮胎和其它橡胶制品的基础材料。 协议达成后，米其林和阿米利斯将共同出资并将双方的技术资源结合起来，从可再生原材料中提取橡胶基质。阿米利斯预计该橡胶基质在2015年才可用于轮胎或者其它特殊用途如粘合剂、涂料以及密封胶等。米其林承诺以10年为基底购买该橡胶基质。另外阿米利斯有权利向其它客户出售该橡胶基质。 传统的异戊二烯生成方法通常是石脑油热分解或者C4蒸汽合成。阿米利斯日前发现金合欢烯（C15H24）也可将糖类转化为异戊二烯（C5H8）。 来源：盖世汽车网

日前，在2012年华谊集团技术工作会议上，双钱集团获得了《2011年度知识产权工作先进集体》、《2011年度产品标准管理工作先进集体》和《2011年度技术系统“三基”工作先进集体》三项荣誉称号。双钱集团 “低滚动阻力轮胎批量化生产”列为2012年华谊集团的重点科技项目。