【主管Q:1762-7115】 华宇网址开户8月27日，风神轮胎股份有限公司上半年报出炉，受疫情和国内外经济下行影响，实现营业收入26.64亿元，同比（下同）下降11.27%；净利润8828.84万元，下降38.92%。 但进入二季度以来，该公司紧紧抓住国内配套市场旺盛的发展势头，并积极应对严峻的国际环境，华宇平台怎么注册大力调整市场、客户和产品结构，加大高端产品生产和销售占比，加快淘汰低端产品，二季度以来经营形势逐渐向好，盈利水平有所提升。 风神股份二季度主要经营数据显示，销售量161.80万条，比一季度的101.78万条增长59.0%；销售收入15.90亿元，比一季度的10.49亿元，增长51.6%。 该公司分析认为，一季度，主要国内配套客户出现较长时间停产减产。随着国内疫情管控取得阶段性成效，4 月份之后轮胎行业下游主机厂开足马力抢拉生产，配套市场呈现出了旺盛的发展势头。4 月份该公司国内全钢载重子午胎配套市场月销售量创近年来历史新高。然而，随着 4 月底以欧美国家为主的全球新冠疫情愈演愈烈，华宇测速地址外销市场受到重大影响。 风神股份积极推进“三个精准”(精准营销、精准研发和精准管理)和“三个创新”（营销创新、研发创新和管理创新），取得了二季度环比增长5成的业绩。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理橡胶指的是5号胶，也就是含杂质5%的橡胶，而20号胶是含杂质20%的橡胶，橡胶的主产地是东南亚马来西亚、印尼等国家。 因为天气的影响，以及橡胶本身会受到虫害的影响，因为东南亚地区有干旱的情况出现，使得橡胶是有减产的预期。 而近期由于突发事件的影响，对于橡胶的下游轮胎的需求有所减少，华宇开户因为汽车的销量会受到影响，对于橡胶的需求有所减弱，这样就抵消了橡胶的减产预期。 但是大家要注意到橡胶是有生产周期的，它已经连续几年的增产周期，从历史上的走势上来看，它会逐步转入减产周期之中。 并且减产周期对于质量比较好的5号胶影响是比较大的，就是说它的产出比例要相对减少一些，这样5号胶的价格会逐步与20号胶拉开。 这一点在前期只能看到它的走势了。但是在春节前后，5号胶与20号胶的价格出现了回归，目前已经回归到相对比较低的位置。天然橡胶网 从基本面的情况来看，排除了这一次突发事件的影响。5号胶要明显高于20号胶，并且价位仍然有继续拉开的趋势。 那这一次因为突发事件，使得两者的价差出现了回归，并且回归的幅度比较大一些，而在这个位置是一个比较好的入市机会。 并且橡胶在春节之后出现大幅下跌，又从底部反弹起来，华宇代理开户近期的行情走势还是比较大的。 因为橡胶在春节前就走出了大幅下跌的走势，目前的震荡幅度相对还是比较大的，可以在操作的时候结合短线的操作，进行橡胶与20号胶的套利。

  【主管Q:1762-7115】 华宇注册1990马来西亚国家石油化学集团（Petronas Chemicals Group Berhad）和LG 化学最近签署了一项协议，在柔佛州的边佳兰石油综合中心（PIPC）建立丁腈胶乳（NBL）生产厂，以瞄准不断增长的丁腈手套市场，进一步巩固马来西亚作为全球最大手套出口国的地位。 该工厂将于2021年开始建设，2023年投产。建成后，华宇2注册其NBL生产能力将达到每年20万吨。这种伙伴关系的建立是及时的，因为发生在对丁腈手套的需求迅速增长的时期。双方将通过优化资源，来创造新的收入流、开拓新的市场，并通过不断的研发和投资来开发高附加值产品。 NBL是一种以丁二烯为主要原料的合成橡胶，华宇代理是制造丁腈手套的核心原材料，广泛用于医疗保健、医药和食品等行业。由于其出色的强度和耐化学性，目前被大量用于补充现有的天然橡胶手套。近几年来，丁腈手套的平均年需求增长率超过10％，预计到2024年将占整个乳胶手套市场的70％。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理2月5日，周三橡胶ru2005合约高开震荡，期价收涨。当日期价收盘11215， 较上一交易日+3.08%；成交量178672手，持仓量176698手，+1744；基差-115；ru5-9价差-280.nr2004合约期价收盘9445，较上一交易日+4.25%；成交量11900手，持仓量17426手，+1527；基差-73。 消息：1、2019年欧洲乘用车销量同比增1.2%，创2012年以来新高。2、2019年日本轻型车销量下跌1.5%。3、据隆众资讯测算，截止1月30日半钢胎样本企业开工率为10.18%，较节前下降14.30%，1月份总体开工率为40.43%，环比下降24.41%。全钢胎样本企业开工率为12.06%，较节前下降17.99%，1月份总体开工率为46.21%，环比下降22.37%。 市场报价：上海市场18年国营全乳胶报11100(+200)元/吨，华宇是什么平台越南3L报11300(+150)元/吨，泰国3号烟片报13350(+150)元/吨。青岛市场STR20库内现货报9372(+0)元/吨，青岛市场STR20 1月船货报9372(+0)元/吨。泰国合艾原料市场生胶片 39.89(+0.29)泰铢/公斤；泰三烟片 41(+0.3)泰铢/公斤；田间胶水 39.4(-0.1)泰铢/公斤；32.3(+0)泰铢/公斤。合成胶：华东地区齐鲁石化丁苯胶 1502 市场价 10800(+0)元/吨；顺丁橡胶市场价 10800(+0)元/吨。天然橡胶网 仓单库存：ru 仓单 236760 吨，+0吨；nr 仓单21894吨，+403 吨。 主力持仓：ru2005 前二十名多头持仓 82866，-1719；空头持仓119366，-738；多空同减，净空增加。nr2003 前二十名多头持仓5079，+225；空头持仓5167，-352。 总结：轮胎企业复工的延迟对短期天然橡胶需求会有不利影响，且前期进口增加带来的库存累积也将施压胶价。但目前全球进入低产期，泰国南部也因天气影响而将提前停割，供给端对期价形成支撑。日内ru2005合约高开震荡，短期建议在11000-11600区间交易；华宇代理工资nr2004合约短期建议在9100-9700区间交易。

  【主管Q:1762-7115】 华宇娱乐平台总代理国外媒体报道，全球最大的乳胶手套制造商马来西亚顶级手套集团正在遭受劳动力短缺的困扰。 报道称，新冠肺炎疫情的急剧扩散，使欧美等国家的橡胶手套订单激增，而顶级手套生产却无法满足需求。因此，补充员工成为该公司的当务之急。 据了解，该公司生产线上劳动力缺口多达700人。 该公司表示，过去三四周内，公司橡胶手套订单翻了一番。但是，华宇平台总代增加员工却并非易事。 由于疫情，马来西亚政府实行了严格的出入境和人员流动管制，因此很难从尼泊尔和其他地方雇到员工。而顶级手套集团的从业人员主要来自尼泊尔。 集团总裁林伟才表示，自今年年初以来，员工一直短缺。政府颁布了行动限制令后，员工短缺问题变得更加严重，交货时间不能按订单执行，大多推迟交货时间长达4个月。而如果员工短缺得不到解决，橡胶手套产量将有可能缩减50%甚至更多。 目前，最需要补充的是从事质量检查和包装的员工，而非高级技工。 林伟才表示，3月份公司想方设法确保招聘了300名员工。 报道指出，如果能解决员工短缺问题，华宇代理网址增加马来西亚工人就业，顶级手套公司橡胶手套年产能可达738亿只。 马来西亚橡胶手套制造商协会（MARGMA）主席丹尼斯•洛夫表示，现在的市场需求异常，造成医院所需的手套供应不足。“我们无法提供所需的数量，但这并不是我们的选择。”

​   【主管Q:1762-7115】 华宇1990注册8月25日，来自“中国（宁海）汽车橡胶部件产业基地”的宁波市天普橡胶科技股份有限公司（股票简称“天普股份”，股票代码605255）在上交所鸣锣上市。 9时30分，在上市集合竞价阶段，股价顶格高开15.19元/股，比发行价格12.66元/股上涨19.98%；连续竞价阶段，达到18.23元/股，比发行价暴涨44.00%，达到上市首日涨幅限制而封停。 据了解，天普股份本次公开发行的股份数为3352万股，华宇平台注册发行价格为12.66元/股。拟募集资金净额约为36216万元，投用于中高压软管生产基地建设项目、汽车轻量化管件创新能力建设项目及总成生产线建设项目。 未来，天普股份将深入挖掘汽车管路系统领域，努力将企业打造为国内领先，国际一流的汽车与工业流体管路系统模块综合解决方案提供商。 天普股份成立于2009年，主要从事汽车用高分子材料流体管路系统和密封系统零件及总成的研发、生产及销售。主要客户包括日产投资、东风日产、日本仓敷、江铃汽车、英瑞杰、邦迪等，除汽车领域外，还包括久保田等国际知名的工程机械厂家。 2017～2020年上半年，华宇开户1970天普股份主营业务收入分别为4.06亿元、3.96亿元、3.30亿元、1.27亿元。

  【主管Q:1762-7115】 华宇测速地址在当下全国防护升级之际，口罩、手套、护目镜等防护设备也随之紧俏；为了解决需求问题，中国一方面加大国内防护物资的生产产量，另一方面则通过海外进口渠道进行补货，因此，这也进一步推动海外生产关键物资厂商的销售情况。譬如，全球最大橡胶手套制造商5日表示，过去一周来自中国的订单增加了一倍有余。 中国订单翻倍，马来西亚作出重要表态：不限制对华进口！ 据外媒2月6日报道，全球最大橡胶手套制造商马来西亚Top Glove公司周三表示，由于中国市场需求激增，过去一周该公司收到来自中国的总销售订单比以往增加了一倍有余。据其预计，Top Glove今年销售额将增长将增长25%，远高于此前预测的10-15%。天然橡胶网 据了解，Top Glove在马来西亚拥有43家工厂，每年可以生产705亿只手套，华宇平台总代负责供应全球60%以上的手套。报道称，该司也已表示计划向中国武汉捐赠1800万只医用手套。另外，Top Glove与中国市场的友好合作也是中马贸易往来密切的一个缩影。 根据马来西亚发布的最新外贸报告数据显示，2019年前11个月，马来西亚对外贸易总额为16751亿林吉特(约合4096亿美元)，其中，中马双边贸易额占比达到17%，即为696亿美元(约合4872亿元人民币)。该国经济学家指出，继2018年对华贸易额创下新高之后，中国连续11年保持马来西亚最大的贸易伙伴地位几乎毫无悬念。 可知，随着中马双边贸易额稳定增长，两国经济间的相互依赖程度也不断上升。因此，在当下关键时期，部分国家已经宣布进口限制，而马来西亚4日却做出了重要表态，宣称该国将不会限制中国进口。目前，马来西亚与中国的商品流通依然保持正常，该国的经济未受到波动。 印度停止出口医疗物资之后，中国口罩日产量达1480万只！ 和马来西亚积极回应的态度截然相反的是，近期印度却宣布停止出口医疗物资。据观察者网报道，印度有关部门于1月31日发布了口罩、防护服等个人保护设备的出口限制。据了解，中国电影《我不是药神》的原型人物陆勇此前己从印度运回包括3000个护目镜以及3000个N95口罩等关键物资。 不过，中国所需的关键物资仍有其他国家倾力供应，数据显示，华宇代理网址自今年1月30日以来，中国每天进口的防护物资金额基本上保持在1.5亿元以上。譬如，据赫里耶特每日新闻2月5日报道称，中国已向土耳其国内一家公司购买了2亿只医疗口罩，而土耳其每年口罩均产1.5亿只，为了尽早交付这批口罩，该国生产商正日夜赶工，加快生产，争取以最快的速度把物资运送到中国最前线。 同时，我国也加大了关键物资的生产产量。在口罩供应方面，截至2月3日，全国22个重点省份口罩日产量已经达到1480.6万只，其中，N95口罩日产量11.6万只，环比增长48%；其他医用口罩日产量998万只，环比增长36%。可以看到，中国为了保障一线防护物资的供给是不遗余力的。 另外，截至5日中午，包括日本、韩国、泰国、韩国、俄罗斯等21个国家和组织均已向中国捐助了防护物资，还有许多国家向华表达了捐助物资的意愿。和印度限制防护物资出口的表态相比，这些国家的做法更显大家风范。

  【主管Q:1762-7115】 华宇官网注册4月2日，韩泰轮胎宣布其旗下i*pike RS2轮胎、达奈普 Dynapro AT2轮胎及达奈普 Dynapro MT2轮胎荣获2020年度红点产品设计奖。 这三款获奖轮胎分别为冬季胎、全地形轮胎和越野轮胎，再次印证了韩泰轮胎在不同轮胎细分领域的强悍综合实力。作为韩泰轮胎旗下颇具代表性的冬季胎之一，i*pike RS2轮胎是一款北欧型镶钉冬季胎，拥有显著提升的抓地力表现，可更大限度确保冰雪路况下的行车安全性。为有效应对格外恶劣的冬季行车路况，华宇娱乐注册该轮胎的雪花状胎钉经优化设计，可带来出众的性能表现；并且胎钉具备良好的韧性，有助于确保轮胎的高可控性。 达奈普 Dynapro AT2 轮胎是一款具备优异综合性能的全地形轮胎。该轮胎采用创新的多向胎面设计，可确保在湿滑、冰雪甚至越野路面更加强大的牵引力。而达奈普 Dynapro MT2轮胎应用独特的全地形防撞击胎面设计( Terrain Strike Tread Design)，更加聚焦越野性能。这款轮胎采用颇具辨识度的胎面花纹设计，布局有大的周向沟槽和横向沟槽，能够在泥土地、岩石路、沙地和碎石路面确保出色的牵引力表现。这两款轮胎产品均在设计方面进行了优化完善，从而提升了性能表现。 长久以来，韩泰轮胎凭借出众的产品设计实力斩获了多项国际知名设计奖项，华宇登陆线路其中包括iF设计奖(iF Design Award)和IDEA国际设计优秀奖(International Design Excellence Award)。而在红点奖评选中，韩泰轮胎于2001年首次荣耀登榜，随后屡次荣获这项殊荣，该奖项旨在对成功设计年度优秀创新作品的行业先锋们予以表彰。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理开户8月19日，“2020浙商全国500强”榜单正式发布。 该榜单以2019年营业收入为参考，马云担任董事长的阿里巴巴集团有限公司以4888.4亿元排名第一，李书福担任董事长的浙江吉利控股集团有限公司以3308亿元排名第三。 近两年频频在轮胎行业有所动作的物产中大欧泰母公司，华宇网址开户王挺革担任董事长的物产中大集团股份有限公司上年排名第三，今年超越浙江吉利，以3585.1排名第二。 中国橡胶网整理发现，有6家橡胶行业企业入围该榜单，与马云、李书福齐名！并且这6家企业均为上市公司！ 主办方分析，根据榜单，“浙商全国500强”企业除了呈现稳中有进、稳中向好的态势外，在营收总额、千亿级企业数量等多个方面再创新高。特别是500家浙商企业创造了8.8万亿元的营收总额。 从12年来的“浙商全国500强”榜单曲线来看，华宇平台怎么注册浙商始终保持着上升趋势，浙商群体正在向新的目标进军。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理注册观点摘要自下而上影响价格 我们认为在国内目前尚处原料停割期以及海外生产尚未受到较大影响的背景下，供应端应该暂处于节前逻辑不变，故影响主要还是集中在需求端方面。 替换市场发力或成后期主要矛盾 配套市场占整体需求体量较小，替换市场指标在非典期间和价格相关性较高，我们认为替换市场的指标跟踪在这次疫情期间也会相对有效。但是权益市场板块优劣由于存在二次映射的特征，并不能作为判断价格的有效依据。同时刚性替换消费以及疫情过后的经济发力都有可能为替换市场注入活力。 下游复工时间以及复工情况是判断消费终端的重要依据 目前下游的开工时间我们无法确定，根据调研情况来看，下游企业对于复工的心情还是较为迫切，但是目前阻碍复工的不仅仅是政府规定，还有物流阻碍。考虑到企业对于库存总量需要稳定在一个合理区间的客观要求，我们认为短期大规模复工的可能性不是很大，所以下游的复工时间可能相较以往会更长。 现货价格走入底部，密切关注下游复工时间 目前现货走入底部，盘面买货相较现货更为划算，为盘面带来部分买盘动力，但短期不会有大幅上扬可能，主要关注下游复工时间。 一、疫情时间轴 根据国家卫健委数据，截止到2月7日，本次新冠疫情确诊病例共计31212例，华宇代理其中重症病例4821例；疑似病症26359例，死亡病例637例，治愈病例1542例。疫情从爆发以来对国民经济造成了较大影响，以下为我们整理的本次疫情的时间轴： 二、历史疫情对行情影响我们在思考本次疫情对橡胶特定品种的影响时，我们认为在国内目前尚处原料停割期以及海外生产尚未受到较大影响的背景下，供应端应该暂处于节前逻辑不变，故影响主要还是集中在需求端方面。从具体的映射板块来看，橡胶特定品种在交通运输、汽车以及房地产领域会有较大的相关性，其中交通运输以及房地产主要影响替换市场，汽车板块的表现代表配套市场。出口方面则主要来自三方面压力：其一是出口政策；其二是轮胎厂开工时间；其三是出口利润实现。基于此，我们对整个疫情的对橡胶影响开始有了基本的探索方向。 2.1 汽车配套市场表现 前车之鉴后事之师，历史来看我国与本次疫情规模相当的公共性卫生事件当属2002年底至2003年中旬的SARS事件。我们将当时非典时期各版块的指数表现进行纵向及横向对比发现：1、纵向来看，非典疫情当年各版块同比增速大体处于低位，但汽车板块表现较好，出现了较为难得的正向同比增速。2、横向来看，汽车板块表现遥遥领先，交通运输板块虽然大多数时间处于同比增速负值，但相对表现比其它板块好。天然橡胶网 用沪胶同比价格来对比行业表现，我们发现在非典期间沪胶基本处于下行通道，虽然绝对价格处于上升通道，但是从影响的角度来看，事件情绪还是有所释放。从图中我们看到，虽然汽车行业表现优异，但是并未对行情产生太多利多情绪。这里我们考虑主要有两点原因：其一，配套市场本来所占市场体量就较小，橡胶的主要用量还是体现在替换市场。其二，周期性权益市场的表现是商品价格的二次映射，且存在信息滞后的特性，而大宗商品市场对基本面的反映相对较为及时有效。 从当时汽车消费来看，汽车消费在2002年度四季度和2003年的一季度出现明显高峰期，当季的汽车消费带动汽车企业当季营收以及利润情况的好转，但当季的财报信息一般要等到季度结束后的一个月左右公布，而投资者关注的企业年报会大都在次年的4月底之前公布。企业基本面反应到权益市场就有一个映射的过程（价格变动给出利润空间，利润支持企业业绩上行，业绩在次年进行披露），存在滞后性，这也能部分解释为什么汽车行业零售2002年全年较为景气，但反映到行业整体指数的抬升却在次年的4月份。而大宗商品市场价格对市场嗅觉相对较为灵敏，当汽车消费在03年开始出现同环比的下降的时候（配套需求开始不及预期），橡胶期市价格也开始相应逐步回落。但这里不能陷入一个逻辑误区，当胶价下探的时候，并不能有效地传导至汽车行业，而是胶价下行负反馈于轮胎生产企业，因为原料价格下跌给出利润空间，企业会加紧生产，进而提高了轮胎产量，产量积累压制轮胎价格上行，给汽车行业让利。 另一点要注意的是，汽车行业的利润并不仅是由轮胎企业给出，而是汽车行业其自身有一个供需格局，决定汽车行业的重要因素还是终端需求。所我们结合替换市场整体体量较小，且行业存在涨跌存在映射的特征，在非典期间汽车板块的提升并不能有效带动当期橡胶价格的上行。那么我们在本次疫情当中判断消费方面，也将参照非典期间的表现，认为配套市场对于胶价利好有限，跟踪配套市场指标在疫情发展期间显得不那么有效。 2.2 交通运输（替换市场表现） 替换市场是橡胶消费的主力，在非典期间其实行业横向对比来看，交通运输行业相对其他行业表现较为领先，按理来说如果其它因素守恒，交通运输板块的表现应当可以支撑橡胶价格。但是我们看见胶价还是一路下行。 我们从图中可知在非典期间无论是货运还是客运都收到了比较严重的打击，客运量当月同比在5月份探底，比上年同一时间下跌了41.2％，货运量当月比去年同期下跌15.2％。并且当年二季度开始整体货运量以及客运量同比增速均为负值。但是我们考虑到仅仅观察货运以及客运总量并不能较好地反映橡胶替换市场的全貌，因为替换市场主要集中在公路运输当中，所以我们将货运以及客运进行拆分。 从细分市场来看，非典期间下探最多的是民航客运以及跌路客运。其次是公路客运和公路货运。铁路货运方面反而基本不受影响保持稳定。那么我们从这里可以得出一个基本结论就是疫情对公路货运以及客运均造成了较大的影响，由于公路货运、客运的不景气，而导致了天然橡胶市场对于需求端 进一步验证，我们从累计同比的数据来看，与月同比数据我们得到了一致性较高的结论，在疫情期间累计同比数据也是大幅下滑，那么也进一步验证了疫情对于整个替换市场是存在着负面影响的，当替换市场出现不景气的状况时候，会带动天然橡胶价格下行。换言之，疫情期间观察替换市场指标对于判断天然橡胶市场的走势是相对有效的。那对于之前交运板块为什么会相较其它板块表现较好我们认为除了映射问题之外，还有另一个原因就是在市场恐慌的时候，资金一般都会采取避险措施，不外乎两种选择，其一就是避险离场，择时再投；其二就是撤出风险资产选择避险资产。以上几个板块大都具有较强的周期性特征，从属性来讲也都属于风险资产，所以表现相对较好并不能表示其能够对价格产生决定性因素，这里又回到基本面的原理，价格的涨跌就是供需错配、回归的结果。 三、后市判断 从以上非典期间对下游消费市场的分析我们得出一个结论，华宇开户在供应相对稳定的情况下，产业对价格的影响应该是自下而上的。配套市场由于本身体量较小，它对当下价格边际影响比较有限。着重要看的还是在于替换市场。 基于目前的重点替换市场，我们需要判断的是之后轮胎企业的开工率是否会有进一步的下降。从开工率的图中我们可以看出以往开工率在年后均有较大幅度的下滑，所以我们认为如果企业能够在正月十五过后开始复工，那对于整体市场的影响应该不会太大。目前下游的开工时间我们无法确定，根据调研情况来看，下游企业对于复工的心情还是较为迫切，但是目前阻碍复工的不仅仅是政府规定，还有物流阻碍。考虑到企业对于库存总量需要稳定在一个合理区间的客观要求，我们认为短期大规模复工的可能性不是很大，所以下游的复工时间可能相较以往会更长。但这并不能说明需求市场将会走入疲软状态。 因为我们从乘用车销量以及商用车销量可以得到一个大致的概念。2017、2918以及2019年，这三年为汽车销量的高峰时间，根据汽车轮胎平均替换周期来进行计算，这部分汽车的替换周期大致会发生在2019年至2022年。这部分刚性消费将会大大拉动替换市场的体量。除了这部分刚性替换量存在以外，目前受到疫情影响，一季度经济指标大概率不会乐观，那疫情过后政府大概率会挽救经济，进而可能会拉动基建以及房地产的发力，这部分的增量也将带动公路运输的活跃程度提高，进而产生对替换市场的需求增量。所以下游消费我们认为并没有消失，而是后移。 四、对目前价格区间的思考 目前盘面在2月4日探底后开始缓慢上扬进入震荡态势。压制盘面上行的因素从交易上考虑我们认为主要是缺乏买盘，听着像一句废话，但缺乏买盘的主要原因并不只是疫情的影响，而是大量的空单无法平仓。以为橡胶这个品种大量的交易持仓靠的是套保盘，而基于目前现货流通不畅的情况，现货无法成交，进而导致空单无法平仓。如果目前套保平仓，那其现货就是裸多的状态，考虑目前下游交投较淡，贸易商以及生产商进行现货裸多的可能性不大，所以盘面买盘不强，空单依然压制盘面。虽然目前大规模的空平无法实现；但是下游企业在盘面建仓多单是有一定动力的。目前19年王家营交割胶绝对价格在12100左右，减去升贴水，可考虑实际价格在11620，现在5月盘面拿货的价格为11340左右，即使考虑资金成本在05合约拿货也比较划算。 此外5月船货价格基本平水05合约，船货交易的是泰混，交货时间和5月交割相差不多，在这种情况下买盘面显得更为划算，而且资金占用极少。所以当前价格我们认为是现货底部，下行空间不大。综上所述我们依然看好橡胶品种，近期延续震荡的局势。趋势性行情的出现我们还是坚持认为需要供需共振，一季度我们认为橡胶并不会有趋势性上扬出现，下游开工也可能带来疫情的二次爆发，疫情过后主要看国内经济恢复力度，判断整体行情后移。