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华宇代理注册_从野生蘑菇提取化学物质制成环保橡胶

  日本科学家日前宣布,他们从一种可食用的、野外分布广泛的野生蘑菇中提取出了一种化学物质,这种纯天然物质最终可用于制造日常生活中常用的橡胶。   来自东京西部的岗马大学(Gunma)生物和化学工程系科学家、此项实验的领导人Hiroshi Mitomo介绍说,他们的研究小组不仅从这种叫做chichitake的蘑菇中成功制造出了橡胶,而且,最终成形的橡胶制品中不含有会引起人们过敏反应的蛋白质成分。  “我们工作的目标是将这种产品推向市场,进行商业化大规模生产。”但是,商业化生产前,还有一些问题需要关注。其中最主要的就是,要制造1公斤这样的橡胶需要超过10公斤的野生蘑菇。而这样的蘑菇还没有做到大批地商业化养殖,只能在夏天海拔较高的地方发现,并且仅仅生长10天后就会枯萎死亡。所以,科学家们认为实现大规模生产最关键的是“尽可能地减少生产成本的消耗”,目前,从蘑菇中生产出来的橡胶要比利用橡胶树,或者是从石油中提取出来的橡胶产品的成本高10倍还多。

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华宇网址开户_道恩北化推出新型无卤阻燃TPV

日前,山东道恩北化弹性体材料有限公司推出无卤阻燃热塑性弹性体(TPV)新产品Dawnprene-HF。该产品符合UL 94可燃性标准,且各项性能优异。 该产品采用了道恩北化公司独特的三元乙丙橡胶/聚丙烯动态全硫化技术,解决了替代性阻燃添加剂可能会影响热塑性弹性体柔韧性和柔软度的问题。该材料可以采用注塑、吹塑、挤出等加工方式,工艺稳定可靠,操作性强,可满足电子、电器尤其是电线电缆等产品的性能要求。

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华宇代理注册_YLX-G3563工程子午线轮胎X光检验机受到市场青睐

  近期,由青岛高校软控股份有限公司自主研发的YLX-G3563工程子午线轮胎X 光检验机顺利通过了客户验收。  据了解,该设备经专家鉴定已达到国际先进水平,可检测35-63吋的工程胎,是集机械、电控、计算机软件、气动为一体的精密专用设备,能够自动对轮胎的胎侧、胎面、胎圈进行划分,识别轮胎的主要缺陷。轮胎检测完成后,可将图像信息实时传送到工厂服务器,与工厂信息化无缝连接。  YLX-G3563工程子午线轮胎X 光检验机的应用,将提高我国轮胎行业技术水平,促进我国轮胎工业快速发展。

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华宇注册登录地址_双星首批环保型轮胎投入生产

  最近,双星青岛轮胎总公司为了进一步适应欧盟市场要求,开发出适应国际市场需求的8个规格,21个花纹的环保胎,并开始集中生产。据悉,这些新型环保绿色轮胎应用了新的环保原材料,可减除对人体、生物及环境的潜在危害。与同类轮胎产品相比,新型轮胎具有高环保、低污染等特点,将进一步增强双星轮胎的国际市场竞争力。

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华宇1990注册_我国对位芳纶成功量产打破国外垄断

中国最大的特种纤维生产基地烟台氨纶股份有限公司13日宣布,经过一年半奋战,国家863计划重点项目——年产1000吨对位芳纶产业化项目成功投产,这标志着我国芳纶纤维国产化又迈出了跨越性的一步,美、日等发达国家对这一产业约40年的垄断也就此成为历史。 对位芳纶最早由美国杜邦公司于20世纪70年代初开发成功。在相当长的时期内,仅美国、日本等极少数国家有能力生产。我国从20世纪70年代就开始研发,但在关键工程化技术方面始终未获突破,国内对位芳纶需求完全依赖进口。 烟台氨纶股份有限公司依靠自主创新,历经数年攻关,先后投入科研资金上亿元,在对位芳纶的关键技术研究上取得了重大突破。2007年建成百吨级中试线,突破关键技术,形成自主知识产权;2008年,启动1000吨/年对位芳纶工程化项目,得到国家863计划、“对位芳纶高技术产业化示范工程”国家高性能纤维复合材料专项计划、山东省自主创新成果转化重大专项及烟台市和开发区科技专项的有力支持。 1000吨/年对位芳纶产业化项目总投资达2.5亿元,工程自2009年10月开工,2010年末完成主体工程,2011年初开始进行设备安装。自2011年3月开始,公用工程、精制、污水处理等各工序相继开车,并于5月30日顺利产出第一个对位芳纶纤维满卷。1000吨/年对位芳纶产业化工程项目的投产,使烟台氨纶股份有限公司成为中国唯一能够规模化生产间位芳纶、对位芳纶全套系产品的高新技术化纤企业,其产业化生产对替代进口、满足内需、振兴民族产业作用和意义重大。 2010年10月,国务院出台了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,明确提出要重点发展芳纶高性能纤维及其复合材料等新材料。高科技纤维材料对位芳纶与碳纤维、聚乙烯纤维并称当今世界三大高性能纤维,广泛应用于航空航天、军工、安全防护、骨干装备、交通运输、汽车制造等关键领域,是攸关国家安全和国民经济的重要基础材料。 来源:新华网

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华宇网址开户_双钱如皋公司通过HSE管理体系认证

中国橡胶网讯  日前,青岛中化阳光管理体系认证中心对双钱如皋公司进行HSE管理体系第二阶段审核。审核组针对第一阶段审核提出的45项问题点,对如皋公司问题整改的策划、实施和近期HSE管理体系运行效果进行了领导访谈、资料查阅和现场检查。审核组认为如皋公司对推进HSE管理体系有效运行高度重视,员工素质较高,HSE氛围浓厚,HSE管理体系得到有效实施,一致同意推荐如皋公司认证注册,这也是华谊集团首个通过HSE管理体系认证的企业。    

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华宇平台登录地址_普利斯通研发出非充气式概念轮胎

普利斯通公司日前宣布,已研发出非常环保而且安全的非充气式概念轮胎。 该轮胎使用了特殊的树脂材料,采用网状编织结构以便于承受重量,每根辐条的内周侧和外周侧都与车轮中心呈大约45度角,很好的避免了因为轮胎空气压力问题造成的行车安全隐患。该轮胎的辐条部分使用的热塑料树脂以及胎面部分使用的橡胶均可100%循环利用。 不过现在该轮胎仅可用于1人乘坐的电动小车上,每只树脂轮胎可以承受150公斤的重量。由于轮胎完全不需要充气,所以司机无需担心轮胎漏气或者爆胎等现象的发生,不过有一个技术问题还没有解决,那就是轮胎内部可能会进入杂物,夹在轮胎内难以取出。  

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华宇平台登录地址_克石化环烷基稠油项目获国家科技进步一等奖

利用稠油资源开发的环保橡胶油符合欧盟环保法规   在2月14日召开的国家科技进步奖励大会上,由中石油克拉玛依石化公司牵头,中石化石油化工科学研究院及中油润滑油公司、化工研究院、新疆油田联合申报的《环烷基稠油生产高端产品技术研究开发与工业化应用》,获国家科学技术进步一等奖。这是去年国内炼油化工行业唯一一项国家科学技术进步一等奖。   环烷基稠油是一种高酸、高钙、高粘的劣质原油,因其难采、难输、难炼,被石油界称为世界级难题。30年来,克拉玛依石化公司依靠科技进步和先进技术设备,经过持续自主研发、长期联合攻关,研究成果覆盖了环烷基稠油开发、储运、炼制、产品研制和市场开发全过程,实现了环烷基稠油加工成套技术的突破性进展。   该项科研成果,形成了授权专利30件,其中发明专利28件,国家行业标准19项,专著3部,高端产品75种,形成了一批具有自主知识产权的成套技术,建成了稠油深加工基地和环烷基产品生产基地,加工技术水平达到国际先进水平,使我国稠油深加工技术迈向国际先进行列。   克拉玛依石化应用该技术,实现了劣质稠油深加工、吃粗粮、产精品、增效益的目标。该技术首创了环烷基稠油低凝品质表征方法,通过这种方法在指导油田在原油开采时,可使环烷基稠油从原油中分采出来。据悉,新疆油田共建设了1955套原油分采和6套原油分输设施,累计分输品质纯正的环烷基原油3000余万吨,使油田开采效益实现了最大化。   同时,克石化公司利用稠油资源研发的“环烷基馏分高压串联全氢型工艺技术”,成功开发了23个牌号橡胶油,占国内橡胶油市场40%以上;新型环保轮胎橡胶油符合欧盟环保法规,并取得了进入国际轮胎橡胶市场的通行证,确保了中国橡胶产品大量出口。   目前,克石化公司正在启动千万吨炼油扩建项目,项目建成后,该公司将成为中国石油稠油集中加工基地,成为技术一流、特色突出、效益显著的千万吨级炼化企业。    

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华宇代理开户_金泰胶囊公司群控项目顺利通过验收

2012年2月14日,东营金泰轮胎胶囊有限公司“生产设备数据采集与集群式自动化控制系统”以下简称“群控”项目安装工作顺利通过验收并投入正常运转。该项目的成功验收标志着金泰胶囊公司的整套生产线已全面实现控制自动化、监督全面化,为稳步提高产品质量提供了良好保障。 金泰轮胎胶囊公司为了更好的提高产品质量,及时发现并杜绝各个生产环节上存在的问题,决定在生产车间内安装群控。2011年4月金泰胶囊公司向国内七家知名的群控安装公司发出招标邀请,进行了公开招标,最终确定由济南济钢集团负责对该项目进行施工,工期历时四个月,最终完成了金泰胶囊公司从配料到硫化全套生产线监督与自动控制系统的安装。该套装置具有实时监控车间内的生产情况、对产品自动生成编号、自动保存各种生产数据、对异常情况自动报警等功能,生产过程中产品一旦出现质量问题,可以通过群控装置及时发现原因,及时做出处理,从而避免批量质量问题的发生,对产品质量起到一定的稳定作用。 近年来,金泰轮胎胶囊有限公司为了进一步提升产品品质不断革新生产设备,设备配置情况一直处于国内领先水平,如今实现了整条生产线的全程监督与自动控制,行业内更属首家。一直以来金泰胶囊坚持以“为客户提供最优质的轮胎胶囊”为原则,视品质如生命,为提高品质不惜投巨资来完善、提高生产设备自动化水平,有力的保障的产品质量,同时也赢得了国内外轮胎企业对金泰胶囊品质的一致认可。面对今后,金泰胶囊将不断扩大生产能力、持续完善服务系统,继续为各大轮胎企业提供优质的产品和一流的服务,继续向新的目标迈进。

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华宇平台怎么注册_倍耐力推出全智能型轮胎

意大利倍耐力轮胎携手英国施拉德电子公司研制了一款全智能型轮胎,最近公布其研发成功,在不久的将来将推向市场。 据称,这款全智能型轮胎不仅能监控车辆及道路状况,还可以与车辆的电子系统“沟通”。以往的轮胎传感器通常安置在轮胎的气门嘴或轮辋上,但这款智能型轮胎的传感器却是安装在轮胎的内部,这是其有别于其他轮胎的最大特点。轮胎内部的传感器能够检测出轮胎压力、温度、转速、受力情况、滑动摩擦系数和胎面磨耗等数据,之后将这些数据通过无线网络实时传输给车轮架内的接收器,接收器再将信息数据传递给车辆的电子系统。驾驶室内装有呼叫器,当汽车轮胎在行驶过程中温度过高或压力过低时,胎面遭到破坏的情况很有可能发生,此时呼叫器就能用语音向驾驶员发出警告信号,从而提示驾驶员注意行车安全。 该智能型轮胎还可以感应到非常滑的结冰路面和积水路面,及时报告驾驶员注意路况,从而使车辆处于最佳控制状态。这款全智能型轮胎有望不久后上市。