日前，国家知识产权局下发发明专利授权通知书，授予双星机械本部橡机公司研制的新型液压硫化机国家发明专利。 双星液压硫化机采用国际先进设计理念，实现创新突破，自动化程度高，工人劳动强度较传统机械式硫化机降低20%以上。在提高轮胎硫化质量方面，通过采用固定框架式机架，结构紧凑，受力均匀，通过采用垂直升降式开合模，有利于提高合模时上、下模具的对中精度，通过采用液压缸和气缸组合驱动的装胎机械手，提高装胎精度。卸胎机械手则采用双立柱导向、直角布局结构，有效避免卸胎机械手在停止位的冲击，提高抓胎稳定性。同时，设备占用空间小，噪音低，维修方便，为促进国内半钢轮胎生产提高到发达国家轮胎的制作水平提供了设备基础。  

中国橡胶网讯  目前，国家知识产权局已经对TTA（特拓（青岛）轮胎技术有限公司）申请的一步法炼胶技术和自动生胶准备技术的发明专利，下发了授权通知书和发明证书。 SSM一步法炼胶技术采用国际先进的设计理念，自动化程度高，通过该技术的实施能够提高碳黑、白碳黑的分散程度，提高产品使用寿命 。一套标准的270型SSM生产线的平均日产量可以满足80-120吨 。SSM工艺生产每公斤终炼胶的平均节能20%以上 ；一次性节约厂房投资1000m2 ；人工数量节约50％ ；大量节约工厂的管理成本。 ARP自动生胶准备系统是一套独立的系统，通过破碎机和混合机对橡胶进行破碎和预混合后，再完成自动称量，并且自动输送到密炼机台投入密炼机进行密炼，是实现高质量全自动胶料混炼的一个重要系统。 ARP与SSM系统联合使用时，能够进一步提高SSM系统胶料的质量和生产效率。目前这两项技术已经成功在山东八一轮胎实施使用。  

近日，中科院长春应化所开发的“3万吨/年稀土异戊橡胶成套工业化技术”成果，在北京通过由中科院组织的成果鉴定。参与此次鉴定会的专家组认为，该项目整体达到了国际领先水平，标志着我国稀土异戊橡胶生产技术已走在世界前列。 经中国橡胶工业协会材料检测研究中心认证，该技术工业化产品性能超过国外同类产品水平，可完全替代天然橡胶用于全钢载重子午线轮胎胎面胶。目前，该成套技术已申请73项国内外发明专利，其中35项已获授权，形成了自主知识产权体系。 该成套技术成果与国外现有同类技术相比，具有单线产能最大、能耗物耗最低、节能环保先进等特点，其中每吨异戊橡胶产品其催化剂成本降至800元以下，整套装置综合能耗较国外降低20%。更重要的是，该技术首次实现了稀土异戊橡胶完全替代天然橡胶用于轮胎生产，开拓了稀土异戊橡胶的市场空间，摆脱了我国对天然橡胶的完全依赖，对于增强我国橡胶行业的整体科技水平，促进我国大品种合成橡胶自主生产技术研发具有划时代意义。  

金能科技股份有限公司炭黑、白炭黑实验室日前通过中国合格评定国家认可委员会组织的系统审核，认为其符合国家实验室的标准要求，金能公司炭黑、白炭黑实验室的检测数据自此具有国际通行能力。 国家实验室的认可是国家最高权威机构对实验室技术能力和管理水平的正式承认，表明该公司的实验室具备了按相应认可准则开展检测和校准服务的技术能力，其检测报告将获得全国认可和国际互认，可在国际贸易中具有“一次检测，全球承认”的作用。  

北京时间2月20日消息，据国外媒体报道，一家芬兰公司已经公布它的第一款“可转换”轮胎，只要一按按钮，这种轮胎就能转变成雪地版本。此时防滑钉会从轮胎中弹射出来，以便它在冰天雪地的环境下产生更好的抓地力。 获得这项发明的芬兰诺记公司表示，独一无二的防滑钉技术会在必要时让防滑钉从轮胎中伸出来。这家轮胎公司的轮胎技术客服经理马迪-默里说：“作为冬季轮胎界的先驱，我们证实了有防滑钉和无防滑钉的冬季轮胎是可以完美结合在一起的。司机只要按动按钮，防滑钉就会弹出来，增加轮胎的抓地力。在不需要防滑钉时，它们又能缩回到轮胎里。把无防滑钉轮胎与有防滑钉轮胎结合在一起的想法，使司机可以在环境发生明显改变时进行这种转换。” 在干燥的路面上和稳定的冬季环境下，防滑钉是不使用的，但是在冰天雪地时为了安全起见，它们会被激活。这个世界顶级冬季轮胎专家的概念轮胎采用与最新引进的Nokian Hakkapeliitta 8 SUV 防滑钉冬季轮胎一样的胎面花纹。四个轮胎上的防滑钉会同时弹出或缩回。防滑钉的主要部分保持在适当位置不变，而它的活动部分是防滑钉中间的硬金属销。默里说：“这种新概念轮胎是一项令人惊叹的科技壮举。它的独一无二的防滑钉概念也许有一天真的能变成现实。”  

海南省橡胶树风灾指数保险研究与试点项目成果中期评审会议日前在海口现代农业中心大楼顺利召开。与会专家一致认为：“风灾模型课题组”、“指数保险课题组”及“软件开发课题组”已完成合同规定的研究内容，成果产出达到预期目标，同意通过评审验收。 据了解，海南省橡胶树风灾指数保险研究与试点项目是海南首个世界银行技术援助贷款支持的农业保险项目，于2012年10月16日正式启动实施，此次项目成果中期评审会议的顺利召开为海南橡胶树风灾指数保险的试点运行奠定扎实基础。  

日前，工程起重机公司轮胎起重机制造分公司的RT75、RT35越野轮胎起重机先后收到TüVANSI（北美认证）证书，拿到了北美市场通行证。 据了解，加上2010年通过的RT55和目前正在等待证书下发的RT100，中联重科全系列轮胎起重机通过了TüVANSI认证，成为国内第一家获得全系列越野轮胎起重机TüVANSI认证的制造商。 TüV是德语TechnischerüberwachüngsVerein的缩写，意为德国技术监督协会。TüV标志是专为元器件产品定制的一个安全认证标志，在全球得到广泛的认可。  

中国橡胶网讯    近期，米其林北美发布了一款新轮胎——米其林X-Straddle 2，适用于龙门吊装和卸载集装箱码头。   该产品的设计使移动速度提高多达175，从而增加了25%的移动距离，也提高了承载能力。 该轮胎采用了全新设计的胎面花纹和胎体，具有双复合胎面和优化的散热系统设计，同时应用在胎面和胎肩。新的胎面，增加了4%的橡胶，有助于增加轮胎的使用寿命。 全新米其林的产品规格是450/95R25，可同时提供原配胎和替换胎市场。  

近日，由北京橡胶工业研究设计院自主研发的59/80R63规格全钢巨型工程机械子午线轮胎在福建海安橡胶有限公司下线。 该规格为目前世界上最大规格，轮胎直径4.03米，质量5.8吨。59/80R63轮胎的试制成功，表明中国具备了生产该规格轮胎的能力，打破了之前仅有国外两家公司能够生产的垄断局面。 从2007年起，北橡院与福建海安橡胶有限公司合作开发全钢巨型工程机械子午线轮胎，经过多年的艰苦努力和自主创新，该院成功开发出了全钢巨胎全系列产品，共包括十个规格：27.00R49、30.00R51、33.00R51、36.00R51、37.00R57、40.00R57、46/90R57、50/80R57、53/80R63、59/80R63，形成了轮胎结构、配方、工艺等成熟的全套全钢丝巨型子午胎生产制造技术。    

中国橡胶网讯   前不久，在意大利科莫湖畔举办的A design award 2014-15年度设计大奖颁奖仪式上，锦湖轮胎的MAXPRO概念轮胎一举拿下了本次大奖的最高荣誉——“Platinum”铂金奖。本次设计大奖分为四个等级，从高到低分别为“Platinum”（铂金）、“Gold”（黄金）、“Silver”（银）和“Iron”（铁）。锦湖轮胎表示MAXPRO轮胎展示了未来的轮胎的设计理念，未来该理念将应用到实际驾驶中。       MAXPRO概念轮胎为全天候轮胎。位于轮胎中央的指示器能够自动调整轮胎的接地面积和纹路形状等状况，以适应各种天气条件。在湿滑路面上行驶时，轮胎会自动延伸以此增加接地面积，并将路面积水通过轮胎上的拼接处引导出去。此外，纹路的增加也有利于增大路面对轮胎的摩擦力。     在越野路面，尤其是在泥泞路段或沙地中行驶时，轮胎除了会自动打开以外，还能呈“高低拼接”的状态，以适应凹凸不平的路面，并增加制动力。