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华宇代理网址_索尔维推出Premium SW高性能白炭黑

中国橡胶网讯   德国汉诺威-(2017年2月14日)-索尔维白炭黑事业部推出新的高性能高分散性白炭黑(HDS)——Premium SW。这种创新型材料能够大幅提升乘用车轮胎的性能,同时也能让卡车轮胎的性能有质的飞跃。   产品将在本周于德国汉诺威举办的国际轮胎设计及技术博览会上首次亮相。    Premium SW可谓是乘用车节能和高性能轮胎领域的标杆。Premium SW能为汽车行业带来突破性的益处,为超高性能轮胎改善最多25%的滚动阻力和安全性,还能为节油轮胎提升15%的耐久性。     Premium SW相比炭黑在卡车轮胎市场的使用拥有更好的前景。根据最新的测试结果来看,Premium SW能够在保持相同水平的胎面花纹磨损的情况下降低30%以上的滚动阻力!   “Premium SW是突破性的产品,这要归功于索尔维卓越的白炭黑产品创新渠道。它展示了索尔维白炭黑事业部为客户带去更高性能的节能轮胎技术的承诺,”索尔维白炭黑事业部全球业务单元总裁An Nuyttens说道。“我们正在为全球可持续交通作出巨大的贡献。”  轮胎制造商在平衡各项互相冲突的标准方面堪称专家,他们寻求一切方法降低滚动阻力、提升耐久性和湿路抓地力。Premium SW将所有这些特点集于一身,在满足所有利益相关方需求的同时解决安全和性能问题。 索尔维是一家真正的全球性企业,Premium SW将在全球多个生产基地进行生产,这一点也与公司的业务连续性管理政策相吻合。 索尔维白炭黑事业部是索尔维集团旗下的一个全球事业部,是高分散性白炭黑的发明者,在该领域内位居龙头。高分散性白炭黑主要应用于节能轮胎制造上。集团在各大洲拥有九处生产基地和四个研发实验室用于生产和研发白炭黑。白炭黑在个人护理(如牙膏和磨砂粒子)、动物营养品、高性能薄膜和橡胶增强等领域也有诸多应用。 索尔维是一家全球性的化工集团,努力为行业寻找和落实更加负责且能创造更多价值的解决方案。集团专注于创新和卓越运营,致力于可持续发展。公司超过90%市场销售产品位居全球前三甲。集团总部设在比利时布鲁塞尔,在全球55个国家拥有约29000名员工,2012年全年净销售额达124亿欧元。索尔维集团(SOLB.BE)目前在布鲁塞尔和巴黎的泛欧交易所上市。  

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华宇代理工资_轮胎一定是圆的吗?

Q:轮胎一定是圆的吗? A:那当然了,轮胎多少年来都是圆的,轮胎还能是三角的、方的不成?那也跑不起来吧。   近日,美国一个名为”陆地X车辆技术”(GXV-T)项目的成功试验打破了这一固有的观念,成功地研制出了可在圆形和三角形间随意切换的轮胎。 在所有的交通工具里,以地形适应能力来说,履带坦克绝对是当之无愧的“全地形霸主”。 而车轮式装甲车则具有较强的公路机动性,它们重量轻、速度快、耗油量相对小。但当它们遇上极其险峻的山地、雪地等复杂地形,往往前行进程就是收到大大影响。 美国国防部下属机构国防高级研究计划局(DARPA)开展的这个项目旨在推进未来轻型装甲车的设计和技术,就创造性的研发了这款颠覆传统的车轮系统——Reconfigurable Wheel-Track(RWT)(”可重构车轮-履带”系统)。 这个系统由美国卡内基梅隆大学国家机器人技术工程中心的一个团队开发,这种车轮仅需2秒就可以在轮式和履带式之间来回切换!而且可以在行车过程中完成。 这种车辆每个车轮都带有六个可变形的支架,向外撑开时,轮廓可演变成圆形呈车轮式行驶,当支架往内回收的时候,圆形的车轮则会演变成三角形呈履带式行驶。    

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华宇登陆线路_石墨烯/橡胶复合材料,将有大进展

近日,海南天然橡胶产业集团股份有限公司与中国航发北京航空材料研究院签订了合作框架协议,双方提出了将攻关首个高端材料研发项目——石墨烯/天然橡胶复合材料,致力于打造国内第一条石墨烯/天然橡胶复合材料生产线。 据实验室相关负责人介绍,该实验室将在中国航发航材院石墨烯基础研究及应用的基础上,结合海胶集团天然橡胶复合材料湿法混炼技术,将石墨烯引入天然橡胶材料,提升天然橡胶物理性能的同时,实现天然橡胶的功能化。 《中国橡胶》了解到,该实验室将以石墨烯/天然橡胶复合材料研制为基础,后期会在海南建立国内第一条石墨烯/天然橡胶复合材料生产线,立足高端功能化的天然橡胶复合材料研发制造。 该实验室负责人还透露,下一步实验室还将启动更多复合天然橡胶高端材料的研发工作,并将研发成果转化推广到市场运用。      

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华宇2注册_橡胶助剂微化工技术取得突破,6套装置实现产业化

​我国橡胶助剂行业在微化工连续流创新方面取得重大突破,目前已有6套装置实现了微化工产业化,达到世界一流技术水平,基本覆盖了促进剂、防老剂和防焦剂等主要橡胶助剂产品。这是记者在中国化工学会橡塑绿色制造专业委员会9月11日于天津召开的“大吨位橡塑材料微化工连续流技术开发和产业化展示大会”上得到的信息。 中国化工学会橡塑绿色制造专委会副主任委员、中国橡胶工业协会橡胶助剂专委会名誉理事长许春华介绍,微反应技术是橡胶助剂生产工艺颠覆性的革命,橡塑绿色制造专委会在2016年成立之初,就将微化工产业化作为重中之重,此前分别在南京、青岛、濮阳召开了3次微化工技术研讨和产业化推进会议,在橡胶助剂行业掀起了推动微化工技术的热潮。现在橡胶助剂微化工产业化到了收获的季节,这次大会也是收获的大会。 据了解,目前橡胶助剂行业已有蔚林新材料股份有限公司5000吨/年促进剂二硫化四苄基秋兰姆(TBzTD)、2.2万吨/年促进剂M,山东斯递尔化工科技有限公司万吨级防老剂TMQ,科迈化工股份有限公司万吨级次磺酰胺促进剂CBS和TBBS,汤阴永新化学有限责任公司2000吨/年防焦剂CTP等6套微反应产业化装置,全面提升了行业的可持续发展能力和国际竞争力。 中国石油和化学工业联合会原会长李勇武表示,传统产业要转型升级必须依靠科技创新,橡胶助剂行业的微化工技术创新,就是石化行业以科技创新促进产业转型升级的一个缩影。在短短3年多的时间内,6种产品密集实现微反应产业化应用,这是了不起的成绩。中美贸易战给我们的一个启迪就是,市场换不来技术,要想可持续发展必须靠自己,谁抓住了关键技术,谁就能立于不败之地。 为此,李勇武对橡胶助剂行业提出6点要求:一是企业带头人必须具备战略思维;二是要组织起团结高效的创新团队;三是创新技术必须实现产业化;四是要做好知识产权的保护工作,建立良好的营商环境,协会要在这方面多做工作;五是要完善微反应工艺、设备技术,这项工作还刚刚开始,还不到弹冠相庆的时候,要做到可以复制、推广;六是做好总结工作,微化工技术的推广将加速橡胶助剂行业新一次的洗牌,抓住机会的企业可能会崛起,停滞不前的企业有可能遭遇灭顶之灾。李勇武强调,企业必须有革新技术的紧迫感,核心技术是买不来的。 “国际金融危机以来,发达国家纷纷调整经济振兴战略,普遍提出以重振制造业和大力发展实体经济为核心的再工业化计划。其核心并不是简单提高制造业产值比例,而是通过新一代信息技术、先进制造技术与制造业融合发展,重新获得制造业的竞争优势。”中国石化联合会副会长赵俊贵表示,如果不加快适应新工业革命的趋势,我国与国外的技术差距和竞争能力可能会进一步扩大,还可能形成对我国产业升级的抑制和对原有产业赶超路径的封堵,严重影响我国制造业向全球价值链高端的攀升。 “令我们欣慰的是,已经有越来越多的化工企业积极行动起来,以改造和提升传统化工行业为己任。橡胶助剂等多个行业率先实现了微反应的工业化应用,清华大学、南京工业大学等高校和科研机构以及一批化工企业在微反应技术和工程化项目上的探索和应用,为化学工业绿色发展带来了新希望。”赵俊贵说,我国具有规模超大、需求多样的国内市场,这为新工业革命和新技术应用提供了广阔的市场空间。 许春华表示,尽管我国橡胶助剂产量已占全球总产量的76%,但行业仍有80%以上的装置还是间歇生产工艺,希望这些企业要有战略思维,一定要行动起来。如果还停留在间歇反应的技术上,能耗、人工和环保成本都会远高于微化工生产,这些企业肯定会落后于人,失去市场。橡胶助剂行业走到今天靠的就是坚持科技创新,坚持走绿色化道路,才能经受住新环保法实施和一轮轮的环保风暴考验。 许春华最后说,橡胶助剂行业“十四五”发展的战略方针就是,坚持创新驱动,以环保、安全、节能为中心发展绿色化工,突破关键技术,坚持实现微化工化、智能化,引领世界橡胶助剂工业前行。其中,微化工工艺开发要逐步实行“能微就微”,制造“桌上反应器”,全面推动行业转型升级。 本次大会由科迈化工股份有限公司承办。9月12日,会议代表参观了科迈化工股份有限公司万吨级次磺酰胺类促进剂 TBBS、CBS 产品微化工产业化装置。

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华宇登陆线路_JSR开发轮胎用新型丁苯橡胶,耐磨性提高50%以上

日本合成橡胶公司(JSR)近日宣布开发出一种用于汽车轮胎的新型丁苯橡胶(SBR)。这种新型SBR在机械强度、耐磨性和耐久性明显提高。 随着新一代汽车(包括电动车、网联汽车和自动驾驶车辆)的发展,轮胎性能要求正在发生变化。除了提高燃油效率、减少CO₂排放外,轮胎还必须具有高强度、高耐磨性和高耐久性,对新一代车辆尤其是如此。为了满足这些需求,JSR利用其专有的合成技术开发出一种新型SBR,其机械强度较传统SBR大幅提升。 据称,这种材料融合了JSR独特的聚合技术和加氢技术,以控制材料中不饱和键的数量。通过这一过程,可以优化聚合物分子间的相互作用,并使交联中产生的应力减至最小。因此,这种新型SBR不仅机械强度约为传统SBR的2倍,而且其强度也超过了天然橡胶。与传统SBR胎面轮胎相比,用这种新型SBR作为胎面胶的轮胎其耐磨性高出50%以上,同时燃料消耗也有所下降,而抓地性能则有所改善。

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华宇娱乐注册_博拉炭黑研发纳米管增强碳材料

中国橡胶网讯   前不久,印度博拉炭黑公司与CHASM新材料公司达成联合开发协议,共同加速新型纳米材料的探索和开发,致力于使包括高性能轮胎、新型涂料和新一代电池在内的各类细分市场受益。 联合协议约定,两家公司将共享研究和工程资源,以开发和制造基于碳基板和碳纳米管的混合纳米材料。这些混合纳米材料将融合CHASM纳米管增强碳(NTeC)技术和博拉炭黑在商业化和制造方面的专业技能。在此过程中,两家公司期望共同开发能适应各种不同应用需求的新型碳纳米材料。双方合作的最终目的是推动可持续的创新解决方案,以满足客户、消费者和行业的需求。 CHASM 先进材料公司成立于2005年,是一家领先的印刷电子材料和电池材料开发和制造公司,其产品基于碳纳米管和油墨/涂层技术。

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软控电子辐照生产线获石化科技进步二等奖

本网讯 10月8日,中国石油和化学工业联合会公布了2011年度科学技术奖获奖项目,软控股份有限公司电子辐照预硫化轮胎胶片生产线获得科学技术进步二等奖。 该系统利用高能电子对轮胎胶片(橡胶分子)轰击,通过物理交联过程,改变轮胎加工的传统工艺,增强了制品的最终性能,提高了轮胎的质量以及安全使用性能。经辐照加工后制成的轮胎性能优异,油耗大大降低,尾气排放减少,同时提高了轮胎的动平衡和均匀性,延长了轮胎行驶里程。 该系统已申请6项专利,通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定,整体技术达到国际先进水平,并在山东金宇、赛轮股份、山东永盛等轮胎企业投产使用。效果显示,该生产线满足了用户生产高性能轮胎的发展需求,有利于我国轮胎工业的健康发展。(李令新)

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欧洲替换轮胎销量二季度急剧下降

  【主管Q:1762-7115】 华宇平台怎么注册欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)近日发布了其会员企业2020年第二季度替换轮胎销售量数据。新冠病毒大流行导致了历史上最糟糕的销售业绩(见表1)。 由于上半年欧洲轮胎工厂因COVID-19而平均关闭了33天后,华宇测速地址在5月份多数欧洲国家放宽了封锁措施的情况下,轮胎制造商缓慢恢复了生产。到二季度末,替换胎的销售量出现了小幅上升趋势。 在未来几个月中,这种趋势是否会持续尚待观察。作为全球性的产业,轮胎行业的复苏不仅取决于欧洲的局势,还取决于世界其他地区和全球贸易路线是否继续受到疫情的影响,以及如何解决这一流行病。 “轮胎行业的全面复苏仍然遥遥无期。目前,我们只能希望市场在下半年稳定下来。” ETRMA秘书长Fazilet Cinaralp女士说,“2020年前景仍然黯淡,预计所有细分市场的销售额都将以两位数下降。” ETRMA代表了欧盟近4400家公司,华宇注册登录地址直接雇用约37万名员工。

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华宇注册1990诺基亚:智能轮胎将在5年内普及

  【主管Q:1762-7115】 华宇注册1990据“欧洲橡胶杂志”7月7日报道,诺基亚轮胎公司最近表示,智能轮胎(可把轮胎和道路状况数据传输到安装它的车辆上的轮胎)最迟将在5年内普及。 该公司6月26日的博客文章称,这种趋势是由交通自动化的进一步发展驱动的,华宇娱乐平台总代理它也对汽车轮胎提出了新的要求。例如,当汽车不是由人控制时,它必须能够通过轮胎中安装的传感器来观察行驶状况,而大家熟悉的安全特性(如冰面抓着性和抗滑水性)将通过产生实时数据的技术导入。 诺基亚轮胎数字技术负责人MikaPenttilä解释说:“汽车若没有主动积极的驾驶员确保轮胎的使用安全,就需要以另一种方式来衡量安全性。”例如,无人驾驶汽车能用从轮胎接收的信息结合天气数据来计算主要驾驶条件。轮胎传感器还可以监控轮胎磨损、充气压力和轮胎内部温度。 智能轮胎也使我们在大街上看到自动驾驶汽车前,能够使用与轮胎相关的新服务模型。这可能意味着在汽车轮胎磨损时购买新轮胎“毫不费力且不引人注意”。 据悉,这种轮胎可以将磨损数据传输到车载信息系统,系统会通知驾驶员能再安全使用多久(例如3个月)。“这类似于目前的汽车如何通知驾驶员燃油即将耗尽,并向最近的加油站提供导航指导。”诺基亚轮胎产品与市场营销高级副总裁Jukka Kasi说。 随着共享汽车的普及,预防性维护变得特别重要,当其开始自动行驶时尤其是如此。尽管胎压监控系统已为消费者所熟知,但诺基亚表示迄今已储备了针对专用轮胎的先进技术。例如,诺基亚轮胎Intuitu就是用于农用轮胎和工程轮胎的概念,它把轮胎与嵌入式传感器和移动应用程序结合起来进行数据收集。 Kasi先生断言:“智能轮胎将首先在电动汽车上普及,因为它们多数都装配大轮胎,华宇平台总代且有许多传感器与轮胎相连接。这将在大约5年内发生成为现实。”

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华宇是什么平台[橡胶收盘]窄幅收跌持续

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理2020年2月26日橡胶主力合约继续保持震荡整理,25日收于11410元/吨,昨日继续窄幅下跌收至11325元/吨。 周内连续出现窄幅下跌,在日内均保持窄幅震荡,不过近期逆周期政策利好多,华宇是什么平台下游需求端释放大量优惠政策,汽车企业后市销量如受消费刺激影响出现增加,期价也会得到一定刺激,目前政策面预期向好。 昨日国务院总理主持召开国务院常务会议。会议确定,一是3月1日至5月底,免征湖北境内小规模纳税人增值税,其他地区征收率由3%降至1%,同日,中央政法委等五部门发布《关于政法机关依法保障疫情防控期间复工复产的意见》,文件要求,认真做好道路交通保障工作,打通人流、物流堵点,在保障疫情防控车辆优先通行的同时,针对企业复工复产交通流量、货运物流回升的实际,不断科学优化交通管控,全力保障公路路网安全顺畅运行,确保员工回得来、原料供得上、产品出得去,解决好生活必需品供应的“最后一公里”问题。 近日政策面新闻频发,华宇代理工资有出现部分提振市场消息,不过橡胶正处于震荡整理,预计反弹还是需要时间。