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华宇2注册_低能耗环保橡胶填充油问世

中国石油大学(华东)化学工程学院日前研制成功环保型橡胶填充油生产技术。   该技术采用先进的二次抽提工艺,先将减压馏分油精制得到的二次抽出油与一次抽出液接触,得到精制的析出油,然后将析出油经溶剂二次抽提得到环保橡胶油。该技术与现有的技术相比,能耗降低30%,环保橡胶油的收率提高10%以上,投资减少30%,处理量提高50%以上。 来源:中国化工报

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华宇代理注册_山东省橡胶管带工程技术研究中心落户兖州

近日,从山东省科技厅获悉,山东省橡胶管带工程技术研究中心成功落户兖州华勤集团安能输送带有限公司。 研究中心的建立,将对兖州发展高新技术产业,特别是对工程橡胶的研究及该领域产业技术的不断升级和产品的更新换代,起到积极的促进作用。同时,还可以进一步加强企业与高校、科研院所之间的合作,加快科技成果的转化和产业化,增加共性技术研发的市场导向作用,增加主导产业的技术创新能力。 新成立的工程技术中心将以华勤集团强大的科研队伍、顶尖的研发平台为依托,不断加强行业间的沟通交流,研发出更多具有世界领先水平、符合市场需求的高新技术产品,推动橡胶管带生产向创新、高附加值、高外向型方向发展。

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华宇2注册_五轮胎技术通过双星集团鉴定

10月18-19日,双星集团召开科技成果鉴定会,双星东风轮胎总公司审报的五项内容均通过科技成果鉴定。 其中,彩色轮胎开发与研制突破了轮胎为黑色的传统模式;新型节能低温混炼系统工艺技术的开发使胶料混炼的均匀度提高,轮胎的耐磨性和生产效率提高;半钢胎面胶条缠绕系统的研制改变了成型工艺,降低了劳动强度,实现了减员增效,并已综合应用到半钢胎部件的批量生产,生产的轮胎产品质量稳定、可靠,推动了半钢胎加工工艺技术的进步,具有推广价值。

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华宇代理网址_智能化环保型常压中温橡胶塑化机研发成功

中国橡胶网讯  11月14日,从新疆吐鲁番国星工贸有限公司获悉,该公司董事长、高级工程师武时家经过二十多年对国内外各种生产再生胶脱硫设备和脱硫工艺的潜心研究,经过不断使用、改进与完善,研发成功“智能化环保型常压中温橡胶塑化机”。该设备已经申报15项发明专利。 该设备经一年多的应用检测,设备性能、所生产的再生胶产品物化指标均达到设计要求。据介绍,该设备具有以下特点:全封闭无水塑化运行,无废水、废气产生;吨胶粉塑化能耗在140kW左右,与动态脱硫罐相比,节能20%以上;钢丝子午胎全胎胶粉再生胶强力在12MPa左右、伸长在420%左右,胎顶胶粉再生胶强力在15MPa以上、伸长在440%左右,门尼均在55~65之间(可根据用户要求任意调整);无压中温,塑化过程在160~210℃调节;避免了胶粉高温裂解、碳化;根据再生胶品种,胶粉可在8~24目调节;软化剂用量低,使用量在8~13%调节;适合年产1万~6万吨各种规模工业化生产;全程自动化控制,万吨机组单班操作仅需2人。

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华宇2注册_科德宝开发智能假肢硅胶注塑材料

科德宝集团Helix医疗业务集团最近应用可植入式铂处理硅胶加工处理技术,开发出可应用于各种假肢的医用硅胶注塑材料。 老款假肢普遍存在一个缺点:如果用户无意间拉紧某块腿部肌肉,膝关节就会抻拉假肢。相比之下,新款智能假肢可借用传感器来检测并控制肢体的运动方向,帮助假肢使用者行动更自如。为确保传感器位置保持固定不变、线路连接精准且密封件密闭防漏,每件假肢都装有硅胶注塑材料,由此解决了老款假肢普遍存在的与膝关节的不协调问题。  

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华宇代理开户_青岛成功研发橡胶粉改性沥青

日前,中海油(青岛)重质油加工工程技术研究中心(以下简称“青岛研究中心”)生产的用于沥青封层的橡胶粉改性沥青成功首发。该产品将替代传统沥青封层产品,采用洒布法,在处理好的基面上喷洒弹性活化橡胶沥青,喷洒橡胶沥青后再铺满碎石,碎石摊铺后立即开展碾压工作。该产品实现了橡胶粉改性沥青应用方向的新突破,对该产品应用领域的拓展以及在山东地区的推广奠定了基础。 橡胶粉改性沥青是青岛研究中心根据市场的需要,自己研发的一种新产品。该产品通过实验室小试和中试进行配方和生产工艺研究,在青岛研究中心工业化装置上生产出合格的工业产品。该产品的研制从小试到工业化仅用2个月的时间,充分发挥了工程技术研究中心科研生产一体化的优势,为科研成果的转化提供了一个快捷通道。 青岛研究中心是青岛市2007年引进的新型研发机构,是中国海洋石油总公司的全资子公司,注册资金8.1亿元,2010年3月底正式投入运行,中心集技术转化、技术推广、中试放大、工业放大和工业生产于一体,是炼油化工技术成果“零距离转化”和产业化平台,成立3年来,积极开展科研开发和技术服务,截止目前,已累计上缴国家各种税金7.58亿元。  

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华宇测速地址_橡胶乳胶制品质量监督检验中心召开实验室比对分析会

根据国家橡胶及乳胶制品质量监督检验中心与西双版纳州景阳橡胶有限责任公司技术服务计划的安排,2013年11月15日,双方实验室间的比对检验工作分析会在国家橡胶中心召开。会议由国家橡胶中心主任魏用林主持,国家中心领导、产检所橡胶领域内的专家及景阳橡胶有限责任公司质量技术部及相关实验室负责人共20人参加会议。 实验室比对的目地和意义,一是评价参加实验室的检验能力,二是查找实验室间可能存在的问题,三是为实验室提供了一个评估和证明其数据可靠性的客观手段,四是为提高各实验室天然橡胶检测的准确性和可靠性起到一定的促进作用。 今年以来,国家橡胶中心组织西双版纳景阳橡胶有限责任公司进行了两次实验室比对,参加的实验室包括景阳公司景洪、东风、勐棒、勐醒、勐满五个检验站。范围及覆盖面为历年来最大的一次。此举做为提升双方实验室能力、识别实验室存在的问题与实验室间的差异,判断和监控实验室能力有效的手段,对提升产品质量具有较强的指导作用。  

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华宇开户1970_普利司通开发出全新轮胎磨损评估技术

中国橡胶网讯  普利司通株式会社日前宣布,其已基于CAIS(接地信息传感)概念开发出一项用于评估轮胎磨损情况和花纹深度的新技术。 该项新技术利用附着在轮胎内侧的传感器来获得正常行驶时轮胎胎面状态变化的信息,并通过对这些信息的分析,评估胎面磨损情况,向驾驶者提供轮胎状况的实时监控。如通过向驾驶者提供剩余花纹深度、轮胎是否正经历不均匀磨损等实时轮胎信息,让用户能够判断更换轮胎最合适的时间,从而改善行车条件。并且,这项技术还可以让消费者更好地把握轮胎换位的最佳时机,有效防止不均匀磨损,使用户能够在尽可能长的期限内使用轮胎,避免不必要的浪费。 据了解,在轮胎使用过程中,随着胎面花纹的磨损,轮胎的湿路抓地性能就会下降,从而增加车辆行驶时发生牵引力过低的可能。此外,极不均匀磨损或偏磨损的轮胎,引发车辆故障的风险也将更高。 普利司通希望将该项技术投入实际性应用,以帮助消费者降低成本,为消费者创造安心的行车条件。   CAIS3系统概述   CAIS接地信息传感技术   CAIS开发概述  

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华宇代理注册_韩国研制出世界首款免充气高速轮胎

 “千里之行,始于足下”,所以聊起“名车”自然不能越过“名车的轮胎”! 市场上比较成熟的轮胎主要有四种:充气轮胎、实心轮胎、聚氨酯轮胎和免充气轮胎,其中免充气轮胎是在性能上最接近充气轮胎的新品种,即便没有压缩空气可利用,反弹性能依然优异。 为什么免充气轮胎并未迅速占领市场呢?尽管人们从上个世纪初就开始研究免充气轮胎,却都未能实现真正的高速行驶,速度成为免充气轮胎的发展瓶颈。 但近日,韩国科研所免充气轮胎研发中心表示,他们终于制造出了世界首款免充气高速轮胎,有望解决汽车爆胎和充气轮胎带来的环保问题。据悉,韩国此次研发的免充气轮胎已经是第五代,最高可适应130公里/小时,而生活中经济型轿车的经济车速是60-80公里/小时,我国高速路限速大多是120公里/小时,可见新型免充气轮胎完全可以满足正常驾驶需求。 对免充气轮胎而言,支撑车身重量的不是空气而是轮胎构造,胎面和辐条充当普通充气轮胎中施力的气压。别看轮胎中没空气,免充气轮胎的性能和驾驶体验与普通充气轮胎并没有太大区别。 目前这种第五代免充气轮胎已经通过了耐久性、安全性以及弯道行驶测试。研发人员表示,消费者使用免充气轮胎,既用不着按时检查胎压,也可以避免行驶中发生爆胎,能避免多种交通事故是免充气轮胎的最大优点。 韩国国内数据显示,最近四年来,韩国因爆胎导致的交通事故达710起,伤亡人数接近1600人,而我国这一比例更是高达60%-70%,是各种事故中比例最高的一种,因此爆胎是与疲劳驾驶、超速行驶并列的中国道路交通“三大杀手”之一。而免充气轮胎则消除了一切因充气过足、不足、轮胎有裂纹或者被刺穿所带来的安全隐患,从根源上避免了爆胎事件。 免充气轮胎还具有环保优点,它由被誉为第五大塑料的新型高分子材料制成。这种材料寿命长,耐温性好,无毒、无味、无污染,可以代替橡胶、塑料、尼龙等。在制作中,由于整只轮胎只使用一种材料,所以生产流程由原来的8个缩减为4个,减少了有害物质排放,同时,还使轮胎的回收利用更方便,从生产到回收的整体能源消耗比原来下降30%。 尽管目前其商业化进程还未完全展开,但可以确定,绿色免充气高速轮胎很有可能成为未来环保人士的购车标准之一。