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华宇登陆线路_3D打印免充气载重轮胎,江昕获科技一等奖

6月10日,江苏省委省政府召开全省科学技术奖励大会,会上公布共有273个项目获得年度省科学技术奖,其中,江苏江昕轮胎有限公司牵头完成的“高速3D成型载重型免充气轮胎关键技术及应用”项目获得一等奖。 项目首次提出基于新型高速3D快速成型制造装备,成功应用于工业化轮胎连续生产,装备精度高、速度快、可靠性好,填补国内外空白; 独创的隧道式多腔体轮胎结构,利于实现多材料快速成型制造,产品免充气,防爆、防弹、阻燃,舒适性与充气轮胎相近,军民两用,可完全回收再利用; 首次研发高性能轮胎3D打印材料,成功制备具有高度分散、高度剥离且呈纳米尺度分散的高性能弹性体材料。 该项目由江昕轮胎牵头与北京化工大学、西安交通大学联合完成。  

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华宇网址开户_软控金宇共同发布轮胎MES应用成果

本网讯  软控股份有限公司研发的轮胎行业数字化制造执行系统(MES)在金宇轮胎集团有限公司成功应用。该系统可以实现对整个轮胎生产线的管控以及销售、物流、市场进行有效的信息化集成管理和控制,最终提升产品质量,为轮胎企业赢得持续发展能力。10月29日,软控与金宇在山东省广饶县联合举办了“轮胎企业精益生产,MES智能驱动平台”信息化全线应用发布会,杭州中策、双钱、风神等近30家轮胎企业参会。 同时,双方还举行了战略合作签约仪式,旨在通过深入、广泛的合作,共同推动轮胎行业整体信息化发展。     图为金宇常务副总经理延安(左)与软控常务副总裁王金健(右)代表双方签约   目前,许多国内轮胎生产企业应用了ERP、SCM、CRM等信息化管理软件,取得了一定的经济效益,但对于生产环节并没有起到根本性的提升作用。这主要是因为上述软件主要应用在计划、分析等方面,未能深入到生产现场管理环节。MES(制造执行系统)能够有效实现生产作业计划的制定和执行、设备运行监控、生产信息统计、产品质量信息追溯等功能,为企业计划管理与车间生产控制搭建信息桥梁。 软控副总裁杨殿才介绍,由于轮胎是安全产品,要求对整个生产流程,包括配料、密炼、成型、检测等环节进行严格控制。软控研发的MES系统作为贯穿整个生产线的管控系统,能够对企业、工厂、车间、工序、机台、销售、物流、市场进行有效的信息化集成管理和控制,最终实现提升产品质量、降低出错率、降低生产成本等,为轮胎企业赢得持续发展能力。杨殿才表示,未来轮胎行业的信息化发展方向是,基于RFID的物联网技术将广泛应用于轮胎制造流通的各个领域,并在不远的将来实现“车联网”。 金宇公司详细介绍了软控MES在其生产各环节的应用情况。截至今年10月,金宇半钢胎生产线已经全线应用了软控研发的轮胎企业MES系统,包含密炼车间管控网络系统、半成品–成型数字管控系统、轮胎条码物流管理系统等。金宇公司副总经理赵瑞青介绍了MES系统在轮胎生产配料、物流、质检等各环节应用的情况。他表示,应用MES系统对于实现电子版工艺管理、全方位质量控制、网络生产控制、设备管理等方面发挥了显著的作用。在MES系统项目开发过程中,金宇公司基于自身管理需要及自身运营模式的需要提出的大量的个性化要求,软控项目人员都给予了足够的重视,并积极配合予以满足。 软控总裁高彦臣表示,近年来,轮胎行业面临市场竞争加剧、原材料价格上涨、能源消耗限额等一系列挑战,如何实现技术创新、管理创新、提升企业整体竞争力,是国内轮胎企业亟待解决的问题。目前,信息化和工业化的融合在企业中应用的时机已经成熟,借助信息化手段,积极推进技术创新和管理创新,优化企业的生产运作和管理体系,进而提升企业的整体竞争力,已经成为国内轮胎企业迫切需要解决的关键问题。同时,信息化建设不单是企业生存与发展的需要,也是国家经济建设与能源管理的重要策略。在未来几年中,信息化在轮胎企业中的应用范围将更大、层次将更深。 广饶县副县长李建民在发布会上发表了致辞。他表示,广饶县政府高度关注企业信息化建设,积极推进两化融合。金宇在引进软控MES系统后,已经具备了较好的信息化基础,取得了可喜的成果,其他企业也要借鉴软控与金宇的合作模式,深入推进两化融合,提升精细化管理水平。广饶县政府相关部门将进一步提升工作效能,为企业精益化生产管理提供最佳的服务环境,努力提高全县信息化建设能力和应用管理水平。 与会代表还对金宇的生产现场进行了实际考察。软控信息工程事业部常务副总经理焦清国介绍了轮胎MES信息化技术在轮胎生产各个环节的实施情况,并现场演示了生产过程中的工艺、质量、操作等环节的过程防误控制技术。焦清国介绍,软控MES系统能够在轮胎生产各个工序进行数据实时自动采集、监控,实现了MES系统与生产现场操作的无缝集成,以及生产过程中人员、设备、物料、工艺、质量、能源各要素的全流程追溯和控制。在计划调度方面,软控MES系统实现了全厂计划实时联动,满足拉动式生产和精益生产控制要求,并通过管控一体化技术和数据挖掘分析技术,实现生产管理由事后分析向事中控制和事前预防方向延伸。     图为代表在金宇公司生产现场参观交流   另据悉,软控MES系统不仅应用在轮胎生产的各个环节,还针对能源管理、生产调度、废旧轮胎循环利用等方面进行了深入技术研发。  

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华宇代理工资_绿色高性能轮胎工程技术研究中心落户贵轮

中国橡胶网讯  近日,贵州轮胎股份有限公司正式建立贵州省绿色高性能轮胎工程技术研究中心,贵轮公司董事长马世春任研究中心主任、学术委员会主任。 据了解,该研究中心作为科研、开发、生产经营相结合的科技实体,建成后将通过市场化运作,构建成为贵州省绿色高性能轮胎领域的公共服务平台,成为推动科技成果产业化、推动技术创新、促进技术进步的示范基地。 目前,中心针对轮胎5个绿色高性能方面问题,以高性能安全、泄气保用、节能减排、绿色环保、节能低阻等为目标,从材料加工工艺、轮胎结构设计与优化、花纹设计等层面入手,开展绿色高性能关键技术研究,并将其成果实现工程化应用。依托贵州省轮胎研发与产业化优势资源,解决绿色高性能轮胎工程化与产业化关键技术问题,提升绿色高性能轮胎的工程化与产业化能力。 据介绍,该中心将于2013年12月建成,届时中心的工程技术研发和工程化能力将达到国内先进水平,在国际上产生较大影响,提升我国绿色高性能轮胎行业的核心竞争力,对绿色高性能轮胎领域和相关行业的技术进步产生重要带动作用。 “绿色高性能轮胎”较常规轮胎,具有滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐刺扎、承载能力大、可翻新次数多、寿命长、乘坐舒适等优点,绿色高性能凸现了环保、节能、新工艺、新材料等多方面的优势,是轮胎行业技术发展的必然趋势。

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华宇官网注册_倍耐力成功将Cyber Tyre技术应用商用轮胎产品上

中国橡胶网讯 倍耐力轮胎公司近日宣布,该公司已成功将智能轮胎Cyber Tyre技术应用在Cyber商用车队的轮胎上面,以提供实时服务。除了向驾驶员提供轮胎充气压力和温度等数据,还可以提供车队的具体地理位置。使用智能轮胎可以保证较低的运行成本,降低燃料消耗,并延长轮胎使用寿命。 智能轮胎Cyber Tyre嵌有芯片,可提供路面和轮胎情况,这将进一步提高驾驶员和乘客的安全。芯片将提供轮胎充气压力和温度,及车载量等信息,一旦轮胎出现磨损或撕裂等现象,芯片将主动向驾驶员发出提醒。 Cyber商用车队由欧洲和南美车队组成,于2012年2月开始路试,倍耐力正在为今年9月推出市场新产品做积极的准备工作。

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华宇代理开户_固特异与美国NASA合作 发布太空探索轮胎

3月举办的日内瓦车展中,除了世界著名汽车品牌的参展外,许多汽车配件厂商也展现了其科技的进步,其中与美国NAS合作的固特异品牌,就向大众推出了它新研发的太空探索车轮胎。    固特异发布太空探索车轮胎     鉴于一般橡胶胎在外星球表面行驶时,有可能会遭到锐利的地形刺破而漏气,同时在月球极端的冷热交替中,橡胶胎可能会因为材质以及里面空气的关系,无法承受如此剧烈的热胀冷缩效应,所以这款轮胎并不是一般大众印象中的橡胶胎,而是以许多细小却有力的钢琴线编织并辅以钛金属固定而成的弹簧胎。   之所以称之为弹簧胎,是由于这个胎款能够乘载将近800磅的重量,而在执行探索任务时即便碰到崎岖的地形,弹簧胎能够充分吸收冲击,所以不用担心探索车会因为爆胎而抛锚,大大提高了耐用度,更能够节省相关成本。     就算遇到崎岖路面也不用担心     但这并不是第一次固特异与美国NASA合作推出太空探索车用胎,在2008年时固特异就曾发表了上一代的太空探索车用胎,当时同样是以钢琴线为材料,具有600磅的载重能力与连续行驶7500英里的能耐,而这次的新胎款则是再度将最大载重往上提升了200磅。

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华宇开户_热塑性弹性体SBS配合体系研究

中国橡胶网讯  中石油兰州化工研究中心研究员研究了不同种类和用量的配合剂对苯乙烯类热塑性弹性体性能的影响。 结果表明,添加硬脂酸锌作为脱模剂,脱模性得到改善,对SBS的物理机械性能影响不大。当用量1份时,试样综合性能较好。炭黑、白炭黑对SBST172的补强填充效果优于其他填料,试样物理机械性能较好,随着白炭黑用量、混炼时间的增加。用量30份时,试样综合性能较佳;LLDPE作为SBST172硬化剂时,试样综合性能优于HDPE,LDPE,PS,PP;环烷油作为SBST172软化剂时,软化效果好,试样物理机械性能损失较小,综合性能优于石蜡油,DBP和DOP。软化剂用量和填料用量相当时,试样综合性能较佳。

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华宇登陆线路_强威粉在轮胎气密层胶中的应用

中国橡胶网讯  北京首创轮胎有限责任公司研究人员探讨了强威粉替代活性碳酸钙在轮胎气密层胶中的应用。结果表明,气密层胶采用强威粉等量替代活性碳酸钙作补强填充剂,并增大天然橡胶/氯化丁基橡胶并用比,胶料的耐气透性能,耐屈挠疲劳性能和耐老化性能提高,成品轮胎的气密性改善。  

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华宇娱乐注册_20多项重污染行业清洁生产技术装备获得突破

据科技日报 “十一五”国家科技支撑计划“清洁生产与循环经济关键技术开发及应用”重大项目于近日通过科技部组织的验收。该项目负责人清华大学校长陈吉宁透露,我国在20多项重污染行业清洁生产技术和装备上获得突破。  其中,开发的废轮胎1万吨/年热解反应炉,废轮胎资源近100%利用;自主研发的稀土清洁生产技术,使稀土铈和伴生资源氟、钍回收率大于90%;研发的硫化锌清洁冶炼新工艺,固体排放物减量50%;研发的再生纤维素清洁生产关键技术与工艺,降低能耗40%以上;纸铝塑废弃包装材料回收再生新工艺,使材料回收率超过90%等。  

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华宇代理注册_国家橡胶质检中心通过质检总局能力建设验收

8月29日至30日,国家质检总局专家组对国家橡胶质检中心能力建设进行现场评审,认为该中心筹建任务基本完成,决定向质检总局推荐该中心通过验收。这标志着,在得到质检总局批准后,国家橡胶质检中心将能够正式开展有关产品检测,出具国家级权威性质量检测报告。 该中心位于广西桂林市,2008年经国家质检总局批准,由广西质监局负责在桂林市产品质量监督检验所基础上筹建,2011年2月建成使用,为国家级监督检验中心。该中心占地28亩,总投资4592.45万元,建筑面积1.4万平方米,已通过中国国家认证认可监督管理委员会、中国合格评定国家认可委员会(CNAS)组织的三合一评审,获国家认监委资质认定计量认证证书、资质认定授权证书和CNAS实验室认可证书。获国家认监委授权的检测项目有118个产品,基本涵盖轮胎、橡胶、乳胶企业产品检验项目。配置有国内一流、国际先进水平的专业检测设备58台(套),检验仪器设备原值1163万元。汽车轮胎滚动阻力试验的检测及分析研究能力居于全国领先水平。拥有一支技术精湛的队伍,有专业技术人员54名,其中博士研究生2名,硕士研究生9名,研究生6名,高级工程师13名。 质检总局专家组依据《国家质检中心能力建设与评估指南》、《国家质检中心能力建设验收实施细则》、《加强质检系统国家质检中心规划与能力建设管理工作的意见》等规范文件和程序要求,通过查阅相关档案资料和报告、交流座谈、盲样检测、实地查验考核等方式,对国家橡胶质检中心的技术能力、团队建设、科研能力、运行情况、影响力和权威性、地方政府支持等6个方面、28个要素,逐项进行了严谨细致的评审检查。 经过综合评估,专家组对国家橡胶质检中心的筹建工作给予了充分肯定,并对该中心的发展建设提出了许多宝贵意见和建议,希望国家橡胶质检中心对此次验收过程中发现的问题要积极改进并提高。据了解,通过验收后该中心将成为华南地区最大、检测水平最高、项目最多的橡胶及橡胶制品检测中心,为桂林乃至广西的橡胶产业做强做大提供强有力的技术支撑,对促进广西乃至全国的橡胶产业发展有着重大的意义。

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华宇1990注册_住友橡胶发布新一代轮胎制造技术

据日经BP社报道,住友橡胶工业宣布,开发出了追求超高精度的新一代轮胎制造技术“NEO-T01”。作为新技术的首款商品,该公司预定于2014年推出安全性、舒适性及轻量化高度平衡的防爆轮胎。 该技术的最大特点是,通过将轮胎的各个部件贴到形成轮胎内侧形状的金属夹具(金属芯)上来制造轮胎。与以往的制造技术相比,新型制造技术可将高速行驶时轮胎圆周方向的形状不均匀性降低70%,并减轻10%。 新型制造技术的关键技术共有三项,除了前面提到的“金属芯工艺”以外,还包括“全自动连接控制”、“高刚性构造”。其中,全自动连接控制是用计算机以0.01mm为单位来控制将部件贴到金属芯上的操作。这样便可将各个部件以最佳重量贴到金属芯上,使制成的轮胎与采用以往工艺时相比减轻了10%。  这种新的制造技术是在所有部件都贴在金属芯上的状态下,完成从成型到加硫的整个工序的。按照以往工艺,需要在中途实施使部件伸缩的工序,而新的制造技术中没有这道工序,因此可使用原来不能使用的强韧材料作为加强部件,这样便可减小高速行驶时的轮胎变形。据介绍,高速行驶时的轮胎变形可比原来减小50%。