【主管Q:1762-7115】 华宇测速地址7月31日，内蒙古寰创橡胶科技有限公司“年处理10万吨废旧轮胎绿色高质化循环利用项目”开工仪式在内蒙古乌拉特中旗甘其毛都口岸加工园区举行。 该项目于2019年12月26日取得乌拉特中旗发改部门出具的项目备案告知书，华宇注册登录地址总投资1.69亿元，占地面积80181平方米。主要原料包括废旧轮胎、软化剂、活化剂、功能填料、隔离剂、胎面胶、中垫胶挤出橡胶、修补胶片、包封套等。将建设胶粉和再生胶生产车间、轮胎翻新车间、原辅材料及产成品库、循环冷却系统、公辅工程及相关环保设施。 项目全部建成后可年产胶粉6万吨，再生胶7万吨、翻新轮胎3万条，可实现销售收入2.7亿元，实现就业850余人。 寰创橡胶科技有限公司项目的建设将极大地促进乌中旗周边地区废旧轮胎回收利用，华宇官网注册促进资源综合利用，生态经济效益明显。同时，将进一步带动乌中旗工业投资，促进产业转型发展。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理开户天然橡胶在2016年下半年至2017年初出现一拨强势反弹后，天然橡胶价格持续了两年的跌后磨底行情，在2019年呈现出了底部确认后抬升的迹象。年内天胶低价引发投资力量的关注，加之天胶主产国减产措施及减少出口政策、中国海关严查混合胶，东南亚真菌性病虫害暴发引发的减产传闻使得天胶价格重心抬升，沪胶主连12月创出年内新高13455元/吨，较年内最低价增幅31.52%。 2020 年在中国市场在积极财政和稳健货币的驱动下，经济总体仍保持相对高增速，华宇网址开户加之2020年底是100 万辆国三及以下排放的柴油货车全部要求淘汰更新最后期限。因此我们认为，2020年一季度在停割的背景下，价格会迎来一个相对的高点，但天然橡胶是多年生农作物，2020年依然处于供应放量期，对整体上涨态势将有一定的压制。因此我们预计，2020年天然橡胶期货主力合约价格运行区间或将在11000-15000元/吨，月均波动范围主流运行于12000-14000元/吨间，华宇平台怎么注册重心同比或出现8%左右的增长。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理网址据外媒消息，近日埃及军事生产部已和中国保利集团有限公司签署协议。双方将在埃及共同建立一家年产能约为300万条的乘用车轮胎生产厂。目前没有关于建设时间、财务情况以及技术层面的任何信息披露。 据了解，中国轮胎出口埃及数量占比呈直线上升走势。 近几年，中国轮胎对埃及出口量占比有两次下行。在2014年埃及对自中国进口的卡车和大客车轮胎反倾销日落复审案作出终裁，延长征收5年反倾销税后，出口量占比发生下行，但下降幅度相对较小，2016年反弹增加。 2019年10月24日，华宇2注册埃及对原产于或进口自中国、印度、印尼、泰国的卡客车轮胎产品发起反倾销调查，涉案产品税号为4011200010。 2019年11月5日，由山东省贸促会、济南、泰安、东营和枣庄贸促会和部分企业组成的代表团在埃及召开鲁商洽谈会暨山东省轮胎品牌推广活动，赛轮集团、万达宝通、方兴轮胎和华盛橡胶等企业分别举行了专题推介活动，并进行了对接洽谈。 据悉，2018年5月，埃及军工生产部门曾与保利国际控股有限公司签署谅解备忘录，宣布在埃及成立一家合资轮胎公司。 如果此次双方合作项目顺利完成，可减少埃及对轮胎的进口依赖，华宇平台登录地址也会一定程度的缓解埃及对中国轮胎的反倾销问题。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理注册近期橡胶主力合约一直处于高位震荡的状态，目前多头趋势较好，多头也在尝试冲击前方高点，但每次到高位就会有减仓发生，多头意志不坚。橡胶后市能否突破前方高点，走进一个新的价格空间里呢？ 现货方面 人民币全乳部分地区继续上涨 100 元/吨，余处持平。主流报价在 12400-12900 元/吨。保税区标胶持平，主流报价在 1540-1545 美元/吨。外盘主港标胶持平，目前主流报价在 1550-1580 美元/吨。泰国原料微涨，白片报 41.2 泰铢/公斤，上涨 0.2 泰铢/公斤，胶水报 41.7 泰铢/公斤，报价上涨 0.2 泰铢/公斤。杯胶上涨 0.25 泰铢/公斤，报 35.5 泰铢/公斤。合成胶价格基本持平，丁苯 1502 持平，主要报价在 11250-11400 元/吨。顺丁价格持平，主流报价在 11100-11500 元/吨。 割胶方面 国内产区以及东南亚主产区中位置偏北的产区基本全面进入停割状态，泰国以及马来西亚产区正处于旺产季的末尾，天然橡胶供给正在缓慢下降中。泰国北部逐步停割，泰国南部近一个月降雨量相对往年偏少，干旱天气或致使产区提前停割的可能性较大，且当前加工利润维持高位，工厂原料采购积极性高涨，从而支撑原料胶水价格止跌后快速反弹。截至1月10日，泰国胶水收购价涨至40.6泰铢/kg，杯胶收购价在35泰铢/kg。 东南亚产量及出口方面 2019 年 11 月，印尼出口天然橡胶 17.4 万吨，同比降 15.8%，环比降14.5%。从各品种来看，华宇代理标胶出口 16.9 万吨，同比降 15.9%，环比降 15.1%；烟片胶出口同比降 18.9%，环比降 4.4%；乳胶出口同比增 110%，环比降 9.7%。病虫害与小幅干旱在 11 月仍然有影响，产出与出口都有一定的下滑。 库存方面 青岛地区天胶总库存继续累库，目前达到55.83万吨，较上期增长1.55%。其中，区内库存18.03万吨，较上期下降0.21%；一般贸易库存37.8万吨，较上期增加2.91%。在海外旺产季背景下，预计后期区外库存继续呈增长趋势，从而带来青岛地区总库存的累积，但累库速度将不及往年。截至1月10日，上期所库存为25.3万吨，注册仓单23.5万吨，目前交易所库存及RU注册仓单均维持同比低位。 下游消费方面 轮胎厂开工率本周有明显回升，但新一周北方污染预期较强，部分地区政策要求再次限产有一定提前抢开工的情况，全钢胎开工率回升至 71.79%，半钢胎也小幅回升，至70.13%，厂家成品库存维持高位，年前两周开工逐步走弱。1月9日，乘联会发布 2019年12月乘用车产销数据。数据显示，2019年12月，华宇开户广义乘用车产量214.41 万辆，同比增长1.1%；销量217.18 万辆，同比下滑3.6%。2019 年全年，广义乘用车累计产销量分别为 2127.28 万辆和 2103.70 万辆，同比下滑 9.7%和 7.5%。乘用车市场仍然持续疲软，尚未有明显回暖的态势。 观点总结 供应方面，国内产区及东南亚产区已经基本完全停割或处于停割期尾部，目前上游加工利润高位，增加了工厂原料采购的热情，泰国胶水价格持续走高。库存方面，虽然国内库存继续累库，但交易所库存却维持同比低位，进口量的减少，使得库存目前以消化为主；而下游全钢胎及半钢胎开工率的走强，短期内支撑着胶价，后期虽有春节因素，但开工率预下滑有限。综合来看，橡胶期价短中期仍然维持偏强震荡上行的思路，未来四五月份主要看开割期是否有新的故事可讲。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理网址​7月7日，济宁市兖州区政府公布了2019年度规模以上工业企业“亩产效益”初步评价结果。 兖州因汇聚了倍耐力、大陆集团康迪泰克、贝卡尔特、华勤集团等众多国际知名橡胶轮胎企业而蜚声海内外。 从评价结果看出，10家橡胶轮胎企业中，A级、B级各4家，D、T级各1家；倍耐力轮胎有限公司以总得分116.29居首。 深化“亩产效益”评价改革是山东省委省政府确定的“重点工作攻坚年”重点任务之一，华宇2注册目的是进一步优化资源要素配置，加快企业转型升级和动能转换。 按照济宁市发布的分类评价办法，兖州区的评价以单位用地税收、单位能耗销售收入、单位污染物排放销售收入、研发经费投入强度、全员劳动生产率5项指标为主，辅以单位用地销售收入指标和综合素质加分项，如税收和销售收入规模、创新、人才、技术改造、上市挂牌情况、品牌、质量、安全生产，华宇代理以及国家级绿色工厂、“两化”融合、单项冠军、专精特新“小巨人”、瞪羚企业、隐形冠军、高新技术企业等荣誉，对企业进行评分并划分出A类（优先发展类）、B类（支持发展类）、C类（提升发展类）、D类（限制发展类）四类。 其中，A类企业比例不超过20%，D类企业比例不低于5%。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理东京早盘RSS2006合约开盘在207.3日元，较上一交易日下跌0.5日元。RSS2007合约开盘在172.3日元，较上一交易日持平。美元兑日元汇率早间在109.853附近。 昨天的东京橡胶市场在上海橡胶市场回落的带动下，远月合约上获利了结盘居多且小幅回落，同时在208日元高位附近依旧有投机做空势力介入。由于中美正式签署第一阶段贸易协议，从内容上来看大部分制裁性关税依旧存在，市场对于中国扩大进口美国商品的承诺持怀疑态度，华宇是什么平台后市关注中国2019年的经济指标。中国商品市场将在本月24日开始进入传统春节长假，昨天化工，油脂等板块纷纷出现大笔资金离场，短期内上海橡胶市场有可能再次跌破13000元整数位，而东京自4月合约期较近月合约较高的贴水也有可能在未来的几周内出现调整。 现货方面，1月15日3号烟片1月期FOB价格在51.38泰铢附近，较上一交易日下跌0.13泰铢。20号标胶1月期FOB价格在45.43泰铢附近，较上一交易日下跌0.33泰铢。USS现货价格在41.79泰铢附近，较上一交易日上涨0.43泰铢。 技术方面来看，华宇平台登录地址RSS远月合约在208日元高位出呈现上方压力较重，外部市场的调整同样触发了东京市场上多单的获利了结。但由于宏观经济环境上避险氛围减弱，美元兑日元汇率再次接近110日元一线，给于东京橡胶价格一定的支撑。振荡系指数显示与当前价格走势出现背离依旧存在，交易操作上不宜过分追高，以观望为主。 1月15日东京收盘时2006月合约和上海2005月合约的价差（东京-上海）为-44美元/吨。

  【主管Q:1762-7115】 华宇1990注册上半年，朝阳黑猫伍兴岐炭黑有限责任公司生产炭黑3万余吨，实现产值1.47亿元，产销超出对疫情影响的预判。 突如其来的新冠疫情，使炭黑产品市场收窄、订单减少，2月21日，朝阳黑猫全面复工，顶着重重阻力砥砺前行。 2016年5月，华宇平台注册朝阳黑猫从原来的市区整体搬迁到高新技术开发区，并大力实施技术改造。项目总投资5.1亿元，占地面积200亩，分二期建设，新厂区已全面投产，生产线从1条增加到3条，产能扩大了近7倍，全新的发展成果在业内广受瞩目。 “立足东北市场，打造高品质炭黑生产基地”是朝阳黑猫公司目前的市场定位。 据了解，产品主要客户包括朝阳浪马轮胎、沈阳普利司通、米其林，大连固特异和长春锦湖等知名轮胎企业。在占据东北市场的同时，朝阳黑猫炭黑还销往法国、日本、印度尼西亚等多个国家。 朝阳黑猫由江西黑猫炭黑股份有限公司、朝阳伍兴岐集团、合肥汇江贸易有限责任公司共同组建，华宇开户1970黑猫股份控股80%，主要生产销售炭黑和尾汽发电。

  【主管Q:1762-7115】 华宇测速地址供应方面，2010-2012年的橡胶树种植高峰，由于天然橡胶是多年生农作物，从开始种植到开割需要7年，这就意味着种植高峰期的橡胶树集中在2017年-2019年开割，因此天然橡胶产能的最高点将出现在2019年。2020年虽然产能不继续增加但产能处于高位。2019年三季度虽有所减产，但割胶旺季在11月至次年1月份，天气并未出现明显的异常，南部产区雨水略有增加，产量仍在平稳释放，天然橡胶供给依旧处于年内偏高水平。另外，泰国政府对胶农补贴，增加胶农对低价的忍耐度，提升割胶积极性，2020年供应量预计不会少。此外，越南近年来产量增加迅速，2020年供应压力犹存。 需求方面，关于国三及以下排放标准柴油货车的淘汰更新，国务院是有明确目标要求的，2020年底将是这100万辆国三及以下排放柴油货车淘汰更新的截止日期。由于18年底统计时仍有85%的重卡是国三标准，因而2020年前替换新车的需求不断发酵下重卡市场仍维持较好的预期，华宇注册登录地址这提振了国内轮胎的配套需求。但随着公转铁、公转水等政策推进以及新一轮治超治限的影响，轮胎配套需求长期的预期仍然偏弱。出口方面，随着新市场的开辟，市场对于贸易摩擦的应对尚可，保持着稳中小增的态势。需求端略有持稳，好于前期较弱的态势，但无法对行情进行强有力的推动。 总体来说，2020年天然橡胶仍将保持供过于求态势，但2019年全球天然橡胶整体减产已是事实，需求端也略有好转，预计2020年价格运行中枢较2019年有所抬升，沪胶指数预计在11800-13500区间运行；20号胶指数预计在9800-11800区间运行。另外，华宇平台总代应重点关注产胶国是否有可能采取有效措施来拯救低迷的胶价，以及中国国储是否会进行轮储。

  【主管Q:1762-7115】 华宇官网注册据泰国4月5日消息，泰国宣布从4月3日起实施晚间10时至次日凌晨4时禁止民众离开住所的防疫宵禁令，这对国内割胶的胶农工作造成影响，因该时间段是割胶工进入橡胶园割胶的工作时间。 据了解，目前泰国国内胶价已低至每公斤33泰铢，加上大型工厂宣布暂停营业，华宇娱乐注册中间商开始暂停收购胶汁，胶农的收入来源也就此中断。 为此，泰国橡胶局向农合部长察霖猜提出对割胶农予以宵禁通融的请求，农业部长察霖猜和国家橡胶管理委员会主席巴攀同时签署文件，向疫情管理中心提出请求。 该国疫情管理中心已获悉胶农的工作情况，华宇登陆线路并予以宽限。胶农在宵禁期间仍可正常到橡胶园进行割胶工作，但要向乡长、村长和镇长等地方官员报告备案。同时要求胶农要配合做好防疫防护，遵守政府和卫生部关于防疫的规定和要求，直至疫情解除。

  【主管Q:1762-7115】 华宇代理开户一、橡胶工业70年发展业绩辉煌 2019年是中华人民共和国成立70周年。 70年来，中国橡胶工业坚持技术进步和创新发展，取得了翻天覆地的变化，在计划经济时期建成完整的工业体系，在改革开放后实现技术进步、产品更新、超常规发展，成长为世界第一橡胶工业大国。尤其是新世纪以来，中国橡胶工业由量变转向质变，正在向橡胶工业强国迈进。其中，“十五”到“十一五”，是中国橡胶工业增长最快的10年，同时产品结构快速调整优化，与2005年相比，2010年橡胶工业总产值增长178%，平均年增长36%，完成了向橡胶大国的冲刺；“十二五”期间，行业发展进入由旧模式向新模式过渡转型的重要时期；“十三五”期间，追求和促进高质量发展成为主题，以数字化、网络化、智能化为特征的智能制造成为新生力量，优势企业抓住机遇调整布局，“走出去”提升全球竞争力，绿色发展保护环境成为行业的共识。中国橡胶工业的发展，始终与国家的命运联系在一起，历经磨砺，团结拼搏，不屈不挠，国强业兴，根深叶茂。 二、科研创新绿色发展成绩斐然 创新和绿色发展更加受到橡胶企业的重视，科技投入持续增长，新产品开发和检测手段日臻完备，华宇网址开户科研开发由模仿跟随发展到联合自主创新。 2019年，青岛科技大学、三角轮胎、赛轮集团、中胶橡胶等院校和企业完成的7项成果荣获全国石油和化工科技进步奖。玲珑轮胎获得“中国工业大奖”；投资的亚洲最大轮胎试验场——中亚轮胎试验场高速跑道全部完成施工，跑道曲面最大倾角为49°39′，是目前全球试验场倾角最大的沥青混凝土高速跑道。共有21家企业通过国家企业技术中心评价，包括巨轮智能装备、浦林成山、玲珑轮胎、济南圣泉、山东道恩、双星集团、三角集团、山东豪迈、金能科技、烟台泰和新材、软控股份、神马实业、益阳橡塑、安徽佳通、天津赛象、桂林橡机、双钱轮胎、贵州轮胎、风神轮胎、万力轮胎、江苏兴达等。安徽圣奥、厦门正新实业、厦门正新海燕、双钱（重庆）、青岛森麒麟、阳谷华泰、山东道恩、卡博特（天津）、南京利德东方、韩泰轮胎等10家企业被工信部评为第四批绿色工厂，赛轮、风神、万力、双钱、双星、厦门正新、青岛森麒麟等企业的15个产品/系列成为“绿色设计产品”。 三、坚持标准引领实现转型升级 中国橡胶工业协会始终坚持以市场需求为导向，围绕行业结构调整和绿色发展主线，积极推进协会团体标准的编制和宣贯实施工作。 2019年发布了《制鞋工业大气污染物排放标准》《半钢一次法机械成型鼓》《轮胎模具弹簧气套》《预硫化翻新胎面模具》《TBM波形挡边输送带》《TBM织物芯输送带》《耐灼烧金属网芯输送带》《汽车用冷却水管》和《停车楔》等9项标准。这些标准的制定对行业结构调整和绿色转型升级起到了积极的推进作用。此外，《耐磨织物整芯阻燃输送带》和《绿色设计产品评价技术规范汽车轮胎》两项团体标准获得工信部2019年度百项团体标准示范项目。 四、国际贸易摩擦形势严峻 2019年，中国橡胶工业面临的国际贸易环境严峻，首先是中美贸易战起伏不定，在美国对华贸易制裁清单中，几乎囊括了所有橡胶制品。其次是国际贸易摩擦形势严峻。 2月15日，美国正式对华卡客车轮胎征收“双反”税，合并保证金税率为23.81%～66.17%；10月，对华乘用及轻卡轮胎“双反”第三次年度行政复审初裁。6月，印度对中国全新卡客车子午胎征收为期5年的反补贴税。7月，巴西对中国汽车轮胎作出第二次反倾销日落复审终裁，涉案产品南共市税号为4011.10.00；11月，对原产于中国台湾、南非、日本、韩国、俄罗斯和泰国的乘用轮胎启动第一次反倾销日落复审立案调查，涉案产品南共市税号为4011.20.90；12月，对原产于中国大陆、泰国和越南的摩托车轮胎作出第一次反倾销日落复审肯定性终裁。10月，埃及决定对原产于中国、泰国、印度和印度尼西亚卡客车轮胎发起反倾销调查。为此，中国橡胶工业协会组织企业积极应对，已完成欧盟对我卡客车轮胎反倾销终裁上诉企业资料征集工作，代表出口轮胎企业向欧盟法院提起集体诉讼；针对埃及反倾销，组织国内轮胎企业进行无损害抗辩。 五、橡胶企业海外建厂热度不减 受国外贸易摩擦影响，以及橡胶企业国际化战略布局需要，2019年中国橡胶企业海外建厂热度不减。 在东南亚，浦林成山投资1.7亿元，以绿色智能轮胎工厂标准在泰国建设新厂；森麒麟宣布计划再建一座智能化工厂，使其泰国工厂总年产能达到1800万条；6月，新迪轮胎在马来西亚—中国关丹产业园区年产650万条轮胎工厂动工；9月，总投资10亿元的兴达钢帘线（泰国）有限公司正式开业，主要生产汽车轮胎用钢帘线产品，设计年产能10万吨；11月，赛轮集团和固铂公司成立的合资公司ACTR轮胎公司在越南西宁省开业；12月，贵州轮胎越南工厂正式开工建设，设计年产能为120万条高性能智能化全钢胎；通用股份投资3亿美元的泰国海外工厂首胎下线。在“一带一路”沿线国家，1月龙道博特在阿布扎比轮胎项目开工；3月玲珑轮胎塞尔维亚工厂正式开工，建设年产1362万条高性能子午胎；11月，朝阳浪马与巴基斯坦塞维斯工业公司签署合资协议，在巴基斯坦生产卡客车全钢子午胎；双星集团与巴基斯坦MSD轮胎橡胶公司、大宇巴基斯坦巴士服务有限公司签署合资协议，在巴基斯坦建设年产700万条子午胎工厂。 六、数字化网络化赋能高质量发展 随着“云大物移智”（云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能）信息技术的发展，越来越多的橡胶企业积极“借云增智”，向高端产品和产业链进军。 中策橡胶利用大数据、云计算、AI智能制造等互联网工具，华宇平台怎么注册将数据串联并植入中策产业生态链体系，提升效率；玲珑轮胎与腾讯云、华制智能签署三方战略合作协议，通过“智能制造+云服务”，开启玲珑轮胎智能制造、智慧营销新纪元；赛轮集团联手中国电信成立轮胎行业首家5G工业互联网实验室；赛轮集团“基于5G技术的橡胶轮胎行业工业互联网试点示范项目”、青岛双星“基于5G的智慧轮胎全流程‘云’项目”入围山东省5G试点示范名单；浦林成山成立以绿色化、数据化、智能化为方向的新能源汽车协同研究室，轮胎装配中国首个“5G+智能驾驶”项目，并完成了全球首次港区5G智能化作业；万达宝通搭建经销体系数字化平台，提升竞争力；宝通科技发起成立“工业散货物料输送数字化产业技术创新联盟”，构建数字化生态圈，实现智能输送全栈式总包服务；软控推出了集数据分析、建模、挖掘、预测为一体的橡胶装备大数据智能应用平台。 七、收购重组风起云涌 2019年最引人瞩目的股权交易是巨星科技、杭叉集团及彤程新材等8家企业出资，购买中策橡胶集团股东持有的股份，收购中策橡胶共计57.11%的股权。9月底，杭叉集团和巨星科技同时发布公告，向持股平台中策海潮增资，收购中策橡胶46.95%的股权，并取得中策橡胶控股权；10月，中策橡胶股东和高管人员完成变更。 此外，双星轮胎签署了重整山东恒宇科技的框架协议，出资8.99亿元收购恒宇科技；山东华盛年初收购了恒宇科技及国风橡塑两家企业各4000万元债权；隶属于山东华盛的山东海倍德橡胶有限公司出资2.54亿元，完成了对永泰集团的收购；永盛橡胶出资购买恒宇橡胶老厂；山东国鹏橡胶以1.17亿元成交额被整体拍卖等。随着企业整合的进一步加速，企业资源有望得到更合理的分配，整个行业的生态也将向更健康的模式发展。 八、一批智能化项目开竣工 2019年橡胶行业又有一批智能化项目开竣工。 3月，双星集团建成全球首个废旧橡胶绿色生态循环利用“工业4.0”智能化工厂。6月，圣奥化学智能生产管理执行系统（MES）一期项目在安徽铜陵工厂成功完成，安徽圣奥工厂实现了“生产智造力”的提升。10月，双星东风轮胎“工业4.0”智能化工厂试生产，双星湖北伊克斯达废旧橡胶绿色生态产业化“工业4.0”项目开工。12月，湖北玲珑高标准建设的卡客车轮胎项目投产，有力推动玲珑轮胎向生产智能化、产品高端化转型升级；通用股份年产120万条智能化全钢胎项目首条轮胎成功下线，该项目旨在打造自动化、信息化、绿色化为主的工业4.0样板工厂。浦林成山按照工业4.0标准新建的年产120万条全钢胎智能化车间，采用国际领先的MES系统和智能化设备，并实现由人工物流操作到全部自动化操作的升级。贵州轮胎年产2.6万条全钢中小型工程胎、4968条全钢巨型工程子午胎智能化项目分别于11月、12月开工。此外，工程橡胶领域两大智能化项目于10月9日开工，分别是：丰泽智能装备投资1.3亿元的数字化智能制造车间项目，衡水中铁建工程橡胶投资3亿元的智能制造工厂项目。 九、橡胶企业两级分化态势加剧 受中美贸易战、汽车产销滑坡、国家环保政策趋严、成本上涨、经济结构调整等因素影响，橡胶行业发展遭遇前所未有的挑战，企业两级分化现象进一步加剧，出现强者恒强态势。 据中国橡胶工业协会统计调查，预计2019年全国轮胎总产量6.42亿条，同比下降0.92%。但走出去企业，前11月海外工厂轮胎产量增长14%，销售收入增长53%，实现利润总额占统计企业利润总额的41%。力车胎、胶管胶带、橡胶制品、轮胎模具等行业，均因少数几家企业销售和利润情况，影响全行业统计数据。这种发展态势也将促使橡胶企业创新驱动，重视品牌培育，实现绿色转型升级。 十、原材料市场起伏波动较大 2019年，天然橡胶市场行情一直处于震荡之中，价格几次冲高和下行，其中最高价为12月6日的12290元/吨，最低价为8月2日的10260元/吨，年度最大振幅为19.79%。由于橡胶价格持续低迷，市场风险加大，交易方式不规范，9月份出现了主要橡胶贸易商重庆商社“停摆”的黑天鹅事件，对国内外天然橡胶上下游市场造成极大的冲击。 橡胶助剂月产量波动较大，形成V型走势，市场价格也随产量波动起伏，据中橡协统计，前10个月橡胶助剂平均价格从1.86万元/吨下滑到1.45万元/吨，创3年内最低。受市场供需和环保政策影响，以及产品销售价格与原料油价格倒挂，炭黑市场延续上年四季度下行走势，行业利润大幅缩水，中橡协统计前三季度行业利润同比大幅下降93.19%，主要上市公司营收及利润大幅下滑。