新型稀土异戊胶   近日，由中国科学院长春应用化学研究所承担的国家863计划课题“钳型稀土氯化物催化体系制备可替代天然橡胶的聚异戊二烯”通过了科技部组织的专家验收。 天然橡胶是国家的重要战略资源，但我国天然橡胶的生产量远不能满足需求，过度依赖进口也成为国家安全的巨大隐患，同时我国天然橡胶的替代率还未达到发达国家的水平，因此合成可替代天然胶高性能橡胶具有极其重要的现实和战略意义。异戊胶与天然胶结构最接近，最有希望成为天然胶的替代品。 中科院长春应化所科研人员在国家科技部863计划的支持下，开发了与传统的齐格勒-那塔催化剂完全不同，完全拥有自主知识产权的新型稀土催化体系。该催化体系在工业介质中具有优异的溶解性（即均相性），为生产的可重复性和稳定性提供了先决条件；尤其该体系还具有高催化活性和高顺1,4-选择性。所制备的异戊胶的生胶和硫化胶性能与天然橡胶接近，超过国际同类产品的最好值，处于国际领先地位，有希望替代天然橡胶，可用来生产新牌号高端的异戊胶产品。 课题实施期间申报国家发明专利6项，国际专利1项，发表论文11篇，圆满完成了合同书中规定的任务，达到了课题目标及主要考核技术指标，其中专利“催化异戊二烯或丁二烯顺1,4-选择性聚合的稀土催化剂”入选“2010年度全国百件优秀专利”。

中国橡胶网讯  11月14日，从新疆吐鲁番国星工贸有限公司获悉，该公司董事长、高级工程师武时家经过二十多年对国内外各种生产再生胶脱硫设备和脱硫工艺的潜心研究，经过不断使用、改进与完善，研发成功“智能化环保型常压中温橡胶塑化机”。该设备已经申报15项发明专利。 该设备经一年多的应用检测，设备性能、所生产的再生胶产品物化指标均达到设计要求。据介绍，该设备具有以下特点：全封闭无水塑化运行，无废水、废气产生；吨胶粉塑化能耗在140kW左右，与动态脱硫罐相比，节能20%以上；钢丝子午胎全胎胶粉再生胶强力在12MPa左右、伸长在420%左右，胎顶胶粉再生胶强力在15MPa以上、伸长在440%左右，门尼均在55～65之间（可根据用户要求任意调整）；无压中温，塑化过程在160～210℃调节；避免了胶粉高温裂解、碳化；根据再生胶品种，胶粉可在8～24目调节；软化剂用量低，使用量在8～13%调节；适合年产1万～6万吨各种规模工业化生产；全程自动化控制，万吨机组单班操作仅需2人。

滑移装载机由于其工作性质的原因，在日常工作中轮胎非常容易磨损，如果有一种既抗磨又耐扎的轮胎，就可以大大提升滑移装载机的工作效率和使用寿命。 近期米其林公司在美国以及加拿大地区推出了Tweel斜纹非充气轮胎，这种在2005年首次推出的斜纹式轮胎在历经七年之后，终于开始正式销售。米其林针对滑移装载机推出的12N16.5 X-Tweel SSL斜纹轮胎用于绿化、建设、承包、垃圾/回收以及农业等行业。   据米其林公司介绍，滑移装载机在工作中经常面临轮胎磨损需要更换的故障，增加了停机时间，许多用户采用特殊的泡沫填充轮胎或实心轮胎的替代品，但是会影响滑移装载机的操控性和驾乘舒适性。如今米其林推出的Tweel斜纹轮胎，这种轮胎易于安装和维护，提高了滑移装载机的生产效率。虽然这种斜纹轮胎相对于传统轮胎成本有所提高，但是减少了机器的维修时间，减少了闲置工时，从而降低设备费用，提高了生产力。 Tweel最早是在2005年北美国际汽车展上推出的，随后转向开发阶段，在2012年10月，米其林北美公司开始为滑移装载机销售售型号为12N16.5X-Tweel的Tweel型轮胎。 Tweel多功能性轮胎介绍 Tweel 型多功能轮胎是法国米其林公司开发的轮胎，这种轮胎为非充气胎，因此不会爆胎或变平。它的轮毂由韧性的聚氨酯材质辐条连接到外轮缘作为支撑，起到传统充气胎减震的作用。  

中国橡胶网讯  近年来，全球轮胎制造商，尤其是特种轮胎制造商，已经越来越多地从单纯提供产品到提供全方位的服务。据外媒《轮胎快讯》报道，近日瑞典特种轮胎制造商特雷勒堡公司（Trelleborg）推出三款新的apps软件并正式上线运行，旨在帮助用户更有效地使用农业∕林业轮胎。 apps软件是一种支持iphone 和安卓系统手机使用的应用程序。据特雷勒堡介绍，其中一款apps软件使用户可通过手机完成新轮胎订购，另一款apps软件——iBrochure则是专门供农业∕林业轮胎经销商以及农业∕林业机械经销商使用的业务管理软件。 第三款apps软件是负载计算器。通过使用该应用程序，根据拖拉机的配置计算出轴负载，从而得到轮胎工作负载。由轮胎工作负载即可查到最佳充气压力。 在2012年全球轮胎75强排行榜上，特雷勒堡以年销售收入4.65亿美元排在第49位。

中国橡胶网讯 近日，莱芜福泉橡胶有限公司生产的福泉飞亚牌FX-H型再生胶软化剂，安徽金马橡胶助剂有限公司生产的金马牌B-480橡胶活化剂、JM再生胶软化剂，上海岭高化工新材料有限公司生产的协兴牌LG橡胶软化剂、LGG橡胶软化剂，被中国橡胶工业协会推荐为行业首批“环保型再生胶助剂”。 “环保型再生胶助剂”的推荐，是依据中橡协利字（2012）11号《关于征集“环保型再生胶助剂”生产企业的通知》，经企业申请、专家审核，并由中橡协废橡胶综合利用分会报中国橡胶工业协会审批。中国橡胶工业协会在批复文件中，希望被推荐企业加强自律，以此推进质量和诚信，规范环保型再生胶助剂产品生产，为再生胶行业提供符合欧盟REACH法规的再生胶助剂，满足绿色、安全、高效、环保、节能的要求。  

截至上周，国内首套乙腈法15万吨/年裂解碳五分离联产4万吨/年异戊橡胶装置在抚顺伊科思新材料有限公司已安全稳定运行了一周年。该装置采用乙腈法裂解碳五分离并联产异戊橡胶，与传统方式相比提高了碳五资源综合利用率，降低了能耗和生产成本，竞争优势尽显，市场迅速拓展，产品供不应求，首年产值即达到11亿元。 专家表示，乙腈法裂解碳五技术先进，裂解溶剂用量不到萃取精馏法用量的1/10，萃取蒸馏过程的操作条件温和，生产过程安全；萃取剂完全循环利用，有效降低加工成本；乙腈法裂解碳五可分离出含异戊二烯和正戊烷的混合物，还可得到99.5%以上高纯度、收率大于90%的异戊二烯等多种高附加值的双烯组分，有效提高碳五馏分资源利用率。同时，该工艺溶剂来源丰富，价格低廉，对设备腐蚀性小；由于乙腈黏度低，故萃取精馏塔塔板效率高。 国际上通常以异戊二烯产量作为裂解碳五馏分资源利用率的指标。其中，美国已达到80%，日本已达85%，我国还不到20%。碳五馏分开发利用目前已由混合利用转向高附加值的精细化工产品方向，随着我国乙烯工业发展，碳五馏分市场潜力巨大，前景可观。 据了解，碳五分离装置去年同期一次开车成功并顺利投产。今年4月，联产4万吨/年异戊二烯装置生产的异戊二烯直接用于合成异戊橡胶，满足了国内轮胎、胶带、胶管等领域对异戊橡胶的需求，特别是医用胶塞及聚异戊二烯橡胶垫片的市场需求，推动了碳五分离产业的发展。 公司总经理孙长明表示，他们今后将继续开展副产品深加工的研发工作，力争开发出间戊二烯石油树脂、环戊二烯橡胶、聚双环戊二烯工程塑料等前沿产品。  

昨天，耗时3年多、总投资1.5亿美元打造的国内最大轮胎专业测试场———正新橡胶玛吉斯轮胎测试场正式启用，标志着玛吉斯轮胎迈入世界一流轮胎品牌行列。篮球巨星、玛吉斯轮胎形象合作伙伴姚明参加了启用仪式。 　　正新橡胶公司1993年进驻昆山陆家镇，至今已发展到日产轿车子午线轮胎5万多条、全钢子午线轮胎500多套的规模，成为国内最大的橡胶轮胎生产厂之一，在全球拥有5个研发中心、7大生产制造基地，于今年成为世界第九大轮胎制造集团公司。 　　玛吉斯轮胎测试场占地面积86万平方米，是目前世界一流的专业测试场，拥有最先进的检测、实验设备，配置最齐全的测试道，最高的专业技术水平。 路面平整度误差低于1毫米 　　占地86万平方米，近1300亩，规模之大足以让人震撼。从进入正新橡胶玛吉斯轮胎测试场的唯一通道———一条短短的高架路上放眼望去，形似一把琵琶的双椭圆形赛道，除了平整的路面和中间的绿地，没有一幢建筑。 　　这就是耗时3年、投资1.5亿美元建设的世界一流测试场？昨天上午，记者乘车驶入玛吉斯轮胎测试场，听工作人员详细介绍这路面、地下藏着的“秘密”。 　 　倾斜车道建设难度最大 　　高速周回道坡度达45.5度 　　一进车道，黄、白、黑，三辆保时捷911以一百五六十公里的时速，在环形赛道上呼啸疾驰，但他们并不是在飙车，而是在做轮胎高速性能测试。 　　整个轮胎测试场的外围是高速周回道，弯道为缓和曲面设计，使得高速行驶的车辆不必减速而能持续高速行驶。随车的工作人员小房介绍，这个弯道的坡度达到45.5度，高6米，北面直线设计四车道，其余为三车道。“车道分低、中、高速，要达到黄线上端的车道，时速不能低于160公里，高性能车辆可以满足时速230公里以上的测试需求。” 　　然而，别以为这只是简单的一条倾斜车道，其实这是整个测试场建设难度最大的工程，“主要在于沥青的摊铺必须使用三次元曲线摊铺技术，而这些设备只有欧美和日本等国家有，所以是全进口的。建设花了近1年时间。” 比高速公路要求还高 　　测试场的路面可谓“平滑如镜” 　　为什么测试场的建设周期需要3年多？工作人员回答说，因为测试场对地面、地基的硬度要求非常之高。本地的土地较为松软，需要进行硬化处理。他们把所有泥土挖起来，让土质硬化、改善以后再回填进去，光这项工作就花了1年时间。然后，地基开始，分泥土、灰土、碎石、柏油等多种材料分层铺设。“测试场对路面的平整度要求比高速公路还要高，误差在1毫米以下，最后达到的效果可以说是平滑如镜。” 　 　进口瓷砖模拟冰雪路面 　　湿地刹车道设5种“摩擦”系数 　　汽车驶入刹车性能测试道，道路中间出现灰、白瓷砖铺设的一条车道，几辆测试车辆正在上面来回行驶。 　　工作人员介绍说，这些瓷砖都是从国外进口的，铺设极为精细、平整，可以模拟冰雪路面的效果。在整个1.2公里长的刹车性能测试道，还有干地和多种不同摩擦系数的湿地路面。其中，湿地有5种摩擦系数要求，从0.2到0.8不等，冰雪路面的测试就是在这些白色瓷砖上进行的。 　 　超高速摄影机藏地下 　　1秒钟能拍5000张照片 　　驱车路过一个矮小的类似厂房的建筑，工作人员介绍说，这是水膜摄影测试区，光这里的设备就花了100万元。 　　在测试区，地面下为机坑，上面为强化玻璃，机坑内配置了超高速摄影机，每秒可以拍摄5000张照片。透过高速摄影机，可以采集轮胎在进入积水区域之前、进入时以及离开后花纹排水情况。测试时，以100公里的时速分别从直线和弯道进入，采集纵向、横向的花纹排水情况。“因为胎面花纹其实是判断一款轮胎性能的最直接方法，制动力、抓地力的好坏在很大程度上都取决于胎面花纹的设计。”工作人员说。

11月份以来，河北精信化工集团在研发成功填补国内空白的氯化聚乙烯改性合成橡胶新产品基础上，及时总结分析各项数据参数，帮助试用产品用户提升产品质量，为新产品及时、快捷进入市场奠定了坚实基础。 图为研发人员在对产品进行物理测试。  

11月16日，独山子石化公司与新疆大学共同完成的万吨级稀土顺丁橡胶的工艺改进试验课题通过省级验收。 该课题开展了催化剂配方研究，确定了最佳催化剂制备工艺以及工业化生产的工艺条件，解决了稀土顺丁橡胶生产过程中胶液黏度大引起的聚合搅拌、胶液输送及凝聚结团等问题，改造建成了3万吨/年稀土顺丁橡胶工业生产装置。采用改进工艺生产的稀土顺丁橡胶性能优于传统顺丁橡胶，产品应用于轿车子午线轮胎中表现出优异的耐磨性及耐动态疲劳性能。  

中国橡胶网讯 近日，中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会理事长吕务民、秘书长曹庆鑫等，走访了河北、山东、河南的部分企业，对常压连续脱硫工艺与设备的应用现状进行了调研。吕务民基本肯定了常压连续脱硫工艺与设备在行业的推广是明确方向，是再生胶行业安全、环保的保证，更是再生胶行业转型的必然，但常压连续脱硫工艺与设备还要进一步完善。 根据平陆康乐橡塑科技开发有限公司、泰安金山橡胶工业有限公司和都江堰市新时代工贸有限公司提供的部分应用企业名单，调研人员分别对唐山兴宇橡塑工业有限公司、玉田县宏泰橡胶制品有限公司、衡水顺兴橡胶有限公司、东营鑫兴橡塑有限公司、山东金宇轮胎有限公司、新东岳集团、泰安金山橡胶工业有限公司、焦作新艾卡橡胶工业有限公司、河南中赢橡胶科技有限公司、平陆康乐橡塑科技开发有限公司等企业使用常压连续脱硫工艺与设备情况进行了实地现场调研。 期间，同时考察走访了天津市增泰化工机械设备制造有限公司、天津祥润成橡胶制品有限公司、河北国燕橡胶有限公司、唐山渤龙橡胶有限公司、唐山市天元橡胶厂、玉田县玉桥机械制造有限公司、玉田县鑫盛橡塑机械制造有限公司、京东橡胶有限公司、衡水衡橡再生胶有限公司、山东沾化天和工贸有限公司、新乡市橡塑工业有限公司、焦作市科元化工设备有限公司、焦作市弘瑞橡胶有限公司等多家企业。 在调研中了解到，唐山兴宇橡塑工业有限公司、玉田县宏泰橡胶制品有限公司使用的是平陆康乐橡塑科技开发有限公司双螺旋脱硫设备，山东金宇轮胎有限公司使用的是泰安金山橡胶工业有限公司双螺旋脱硫设备，衡水顺兴橡胶有限公司、河南中赢使用的是都江堰市新时代工贸有限公司单螺旋设备，东营鑫兴、新东岳集团使用的是在引进都江堰新时代日产5吨脱硫机的基础上自主研发创新的脱硫设备，焦作新艾卡是在参照行业应用脱硫机的基础上自己研制的脱硫设备，但采用的都是常压连续脱硫工艺与设备。 其中，平陆康乐公司在设备制造的基础上，涉足再生胶生产，已建成年产2万吨规模再生胶生产线；泰安金山公司建立一条日产15吨使用脱硫机研发生产再生胶新工艺应用的生产线。 从常压连续脱硫工艺与设备应用情况看，脱硫机设备已逐步完善，脱硫工艺也逐步稳定。唐山兴宇橡塑工业有限公司高世兴总经理介绍，该公司使用平陆康乐公司25吨/日规模脱硫机，通过微调并经过3个多月应用，生产的再生胶根据精细要求不同，产量在21.6～24吨/日左右，且性能稳定、质量可靠，与原来使用动态脱硫罐工艺相比，完全满足生产内胎和垫带再生胶的要求，基本淘汰了动态脱硫罐。该公司年底前将实现使用5台25吨/日脱硫机，将成为国内使用常压连续脱硫机规模最大的企业。生产的再生胶除满足企业自用外，同时走向市场。 在对玉田县宏泰橡胶制品有限公司调研时，公司总经理尹凤松对常压连续脱硫机生产再生胶工艺赞不绝口。通过对使用该公司再生胶的京东橡胶有限公司总经理何光甲的了解，进一步证实常压连续脱硫机生产的再生胶性能稳定、质量可靠。 在对山东金宇轮胎有限公司调研时，看到现场工人有条不紊、井井有条地正常生产。该公司负责生产再生胶部门的王星军部长介绍，该公司引进常压连续脱硫机生产再生胶已经一年多了，设备产能根据产品调整，每天在12～16吨左右，运行正常，再生胶产品质量稳定，目前该公司已引进泰安金山公司2台脱硫机，但依然不能满足生产需要，近期又向泰安金山公司订购了1台，这个月就可到位。 河南中赢橡胶科技有限公司总经理白志刚介绍，该公司引进都江堰新时代日产10～12吨脱硫机设备，通过培训加上企业不断适应、摸索，已实现设备运行稳定，再生胶质量可靠，强力与伸长可与动态脱硫罐生产的再生胶媲美，满足了用户对再生胶门尼要求，并对再生胶门尼能够有效掌控，可实现随时调整。目前该公司正在完成脱硫与压延生产联动自动化布局，争取年前完工。 在调研中获悉，由于常压连续脱硫机对温度、速度、配方的要求与动态脱硫罐温度、压力、时间应用不同，因而对常压连续脱硫机操作人员责任心要求高于动态脱硫罐，由此存在常压连续脱硫机胶粉脱硫不彻底、再生胶产品品质不稳定、门尼反弹明显等人为因素，造成部分企业虽然意识到动态脱硫罐存在安全与环保隐患，但依然对应用常压连续脱硫机积极性不高，处于观望中，因此需要在这方面进一步完善与加强。 从调研中还获悉，常压连续脱硫机使用，只要严格按照生产操作工艺，不管是采用双螺旋还是单螺旋都可以满足生产需要；对于胶粉选择颗粒基本均匀，能有利于脱硫质量稳定；脱硫机的规模单机以日产10～15吨、双机日产20～30吨为宜；管道直径以Φ195～250mm为宜；对于脱硫机供热系统，以电磁感应为优，电子环次之，导热油再次。 同时，企业希望在再生胶脱硫设备转型过程中，脱硫机设备造价不要过高，越简单越好，要便于检修维护，实现低投入高产出；操作程序上除了按照操作手册并需要尽快适应外，希望能够提供通用型工艺配方作为检测工艺的合理性，然后由使用厂家根据不同用户需要再进行调整。 吕务民表示，今年对常压连续脱硫工艺与设备还要进行第二阶段的应用调研，希望通过沟通了解，提高大家对常压连续脱硫工艺与设备的认识；生产与使用常压连续脱硫设备的企业要进一步总结完善，使再生胶行业在转型过程中得到更大的发展。