受原油价格大涨的影响，原油涨幅超5%，创5个月最大涨幅，橡胶也出现快速回升。2021年8月23日看空的人仍旧很多，8月23日，上期所橡胶期货仓单录得187160吨，较上一交易日增加780吨；最近一周，橡胶期货仓单累计增加5990吨，增加幅度为3.31%；昨夜橡胶夜盘高开区间拉低，胶价上涨，涨跌幅约为90%，日内价格重心持续在低位震荡。截止午后收盘，橡胶主力收盘价14360元/吨，上涨15元/吨，涨跌幅约为15%。但自身供应端支撑尚可，回调后支撑略有显现，基于月底部分供应扰动预期，或能带来小幅企稳反弹。 泰国、马来西亚等主产区天胶原料价格稳中有升，当地疫情恶化及降雨增多可能对产胶及运输带来阻碍。 国内海南、云南地区胶水价格稳定，对胶价有支持作用。虽然轮胎生产企业开工率同比偏低，汽车产销也处于淡季。国家统计局发布橡胶轮胎产量数据显示，2021年7月国内橡胶轮胎外胎产量为7271.0万条，同比2020年下滑了0.4%，这是2021年首次下跌。 技术上看，14000元关口可能会提供支撑，而沪胶主力合约换月后期现价差显著扩大，套利行为给胶价上涨带来压力。供需面则多空互现，胶价阶段性波幅有所扩大。下游企业可适当加大原料采购力度，而天胶生产企业则宜保持顺价销售，待胶价反弹后可通过卖出看涨期权的方式增加销售收入。 今日2201ru会开于14400，会在14300－14600之间运行。 今日日盘操作建议如下：2201胶回踩14300获得支撑时择低接多，抽高14600承压时择高平多反手入空，短线入单后设置80点止损。（文/天然橡胶网）

供需：海外供应：泰国处于上量期，海内外原料皆下跌，需求支撑弱 国内供应：海南基本上量，云南待进一步上量。海南胶水价格大幅回落，浓乳全乳胶水收购平水，利于全乳胶产出。 配套：本身处于淡季，重卡提前透支，缺芯问题 出口：出口环比走弱，海运费高及缺箱子问题，外销节奏打乱，轮胎厂及经销商库存累库; 替换：环保政策、煤炭限产、房产持续被压制等因素导致货运量偏低，车多货少;去年下半年到今年年初的国五换国六新车，提前消化替换需求。橡胶 库存：青岛库存去库乐观。截止6月20日，保税库存7.86万吨，环比下降3.16%，一般贸易库存45.46万吨， 环比下降3.41%。合计库存53.32万吨。 宏观：支撑偏弱 矛盾：供应量增多，需求持续偏弱

近期天胶主力合约在日线级别60日均线处承压震荡，短期市场整体走势偏弱，有进一步考验下方13000区支撑的预期。当前基本面缺乏重大利好支撑，市场上涨动力不足，维持宽幅震荡为主。 进入产量增长期，天胶价格短期内显著回升的可能性偏低，但是长期来看还需要参考疫情反复对割胶进程的影响。据天然橡胶生产协会最新发布的数据显示，1-6月份天胶生产协会主产国总产量达到495.39万吨，较去年同期468.07万吨上涨5.84个百分点，上涨幅度相对明显。7-8月份处于全球季节性增产周期，目前暂无厄尔尼诺或者拉尼娜现象发生迹象，而且7月11-24日降雨量较上周小幅回落，利于割胶作业正常开展，或对短期价格的反弹存在制约。但是受疫情的反复，上半年主产国产量较五年的均值512.46万吨下滑3.15个百分点，而当前“德尔塔”新冠变异病毒在东南亚地区的急速传播，泰国、缅甸、老挝、越南、柬埔寨等橡胶生产国感染的新冠病毒逐渐增多，印尼和马来西亚泰国单日新增确诊人数再创新高，泰国从7月12日起将对10府实施21:00-4:00宵禁措施，为期至少14天，并且将紧急状态延期2个月。若主产国疫情一直处于反复状态，或将对后期实际割胶的情况有一定的阻碍，产量出现下滑的概率必然偏大，但是后期的实际情况还需时间的验证。 终端需求乏力，对短期价格支撑有限。当前尽管美国、欧洲和印度需求有所增长，但是因国内需求低迷，叠加全球物流运输受阻、运费高企、芯片供求短缺、新冠疫情反复，导致全球天胶需求在6月份未能加速增长。正处于国内汽车销售淡季，产销增速略有放缓。6月份我国汽车产销分别为194.3万辆和201.5万辆，环比分别下降4.8%和5.3%，同比分别下降16.5%和12.4%。其中商用车产销降幅明显，6月份分别完成38.8万辆和44.6万辆，环比分别下降8.3%和7.4%；同比分别下降26.3%和16.8%。主要是随着国六排放政策的透支，下半年重卡销量低迷，商用车产销将继续走低。1-6月，汽车产销分别达到1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%，增幅比1-5月继续回落12.2和11个百分点。 而下游轮胎成交低迷，也是拖累天胶市场重心下移的一个主要因素。进入7月份受环保因素的影响，山东地区轮胎开工率维持较低水平，对上游采购力度逐渐减弱，交投略显清淡。据统计截止6月底，国内全钢胎和半钢胎开工率分别维持在64.13%和58.95%，而本周全钢胎和半钢胎的开工负荷分别下跌19.73和23.63个百分点至44.4%、35.32%。虽然前期检修厂家多已复工，但当前工厂出货缓慢，产销压力较大的背景下，为控制库存增量，工厂开工仍将维持偏低位运行，导致天胶价格重心下移。 综合来看，当前天胶基本面缺乏重大利好支撑，短期在日线级别60日均线之下宽幅震荡为主，谨慎操作。（文/国元期货）

我们的观点 橡胶在整个能化板块中属于偏弱的品种。这种弱势主要是因为供过于求的大周期尚未逆转，而国内疫情后的修复反弹又告一段落。所以橡胶的破冰之旅异常艰难。目前来看，09合约我们认为整体上处于区间震荡，反弹乏力。如果后期拉升，多头可能在01合约上发力。时间节奏上，01的拉升可能在09合约交割完成后，配合后市可能存在的潜在反弹驱动。总结来说，割季易跌难涨；交割后，反弹或可期。Q3盘面压力依旧，Q4反弹预期偏强。 我们的逻辑 橡胶此轮下跌驱动：国内进入旺产期供应上量，下游需求环比回落，国内去库略不及预期。下游轮胎开工率走低。前期对盘面有强支撑的重卡销量出现拐点。 估值：橡胶历史上的两轮上涨行情：第一轮是从2009年1月至2011年2月，沪胶走出了趋势牛市行情，从8650点位涨至43500点位，上涨幅度402%。第二轮是从2016年下半年开始反弹，到2017年2月22310点，涨幅99%也是较为瞩目。两轮上涨的共性包括：下游汽车(特别是重卡)迎来政策红利，销量井喷。而第一轮上涨中还有产需出现缺口，供不应求以及三大主产国“限制出口”等政策加持，所以持续时间及涨幅较第二轮更甚。目前盘面估值水平确实处于历史偏低位置，相较于其他化工品，橡胶的走势一直不温不火。市场盼涨情绪比较高，产业内外资金对于橡胶的关注度也有所提升。 后市潜在反弹驱动 1、利空出尽，绝对跌幅有限：橡胶从年内高点17335元/吨趋势性下跌近4个多月。从利空的角度来说，盘面已经基本反映了前期下跌的逻辑，从未来的绝对跌幅来看，空间有限。 2、东南亚疫情持续发酵中，引发市场对于新割季供应侧担忧：东南亚疫苗接种率偏低，疫情形势严峻。 3、下半年进口同比存下跌预期，全年进口量或不及去年：欧美疫情逐步受控，疫苗落地后，海外市场终端汽车、轮胎需求启动。欧美需求复苏分流了东南亚橡胶出口份额。另外青岛保税区区内外库存也呈现持续去化态势，这将为远期的行情做准备。 4、今年注销仓单压力最小、套利盘提前兑现：今年09合约上需要注销的仓单压力是最小的。2020年全乳胶受多次落叶推迟开割、产区浓乳分流等影响，产量大幅减少。在2020年11月注销之后，剩余的仓单体量是近5年来最低的，今年09合约的交割压力并不大。另外盘面下跌，国内套利盘提前兑现，对进口混合胶的需求下降。 重点关注因素 国内去库持续性，下游轮胎开工能否企稳转强，东南亚疫情发展情况等。（文/国泰君安）

疫情的肆虐令市场开始有些恐慌，不断增长的全球通胀压力以及美国对于通胀的厌恶也使得市场更加谨慎。多重的压力之下市场情绪集中爆发。 尽管OPEC达成的协议有利于原油的基本面，但是在宏观的浪潮推动下，主导了原油市场的走向。橡胶期货对此前对宏观因素反映不敏感，但盘面走高至一定高度后利多因素支撑无力，叠加宏观隐患点燃了抛售情绪。 近期天然橡胶主产国疫情也在加速恶化，防疫压力越来越大，与去年相比，东南亚国家基本上处于失控的状态。当然，疫情恶化对当地的需求冲击远远大于供应端的影响，比如泰国手套等工厂因疫情被迫停产，全国封锁对经济活动冲击巨大，因此泰国原料价格也随之而持续走低。 国内需求依然萎靡不振，虽然轮胎开工回升，但处于淡季，7月开工率回升受限。轮胎厂当下最大的压力在于成品库存，因没有听闻终端消费有起色的地方。配套车一个是因为国五升国六的政策作用已经消弥，另外加上芯片的影响，配套一定是乏善可陈。替换这一端，也没有听到基建或者房地产方面的乐观信息。 上周橡胶期货价格延续反弹，宏观的支撑主要来自国内货币资金的阶段性宽松，而自身基本面的支撑则主要来自下游轮胎厂开工率的重新回升。 国内交易所总库存截止7月16日为190615吨(+2457)，期货仓单量178150吨(+3600)，上周胶价的反弹叠加国内原料的释放，带来仓单明显增加。截至7月11日，青岛保税区库存继续小幅回落，主要因到港量的减缓。 上周现货价格重心环比小幅上移。据了解，国内现货市场缺乏下游买盘支撑，导致市场整体成交气氛偏淡，贸易商出货滞缓。周内美金胶市场报盘活跃，出货积极，但买盘依然匮乏，中游贸易商多刚需买采为主；短期弱需求状况难改。船货价格因泰国产区降雨偏多从而造成胶水供应受阻，支撑原料价格反弹，最终带动美金船货市场价格上涨，但因目前国内终端采购情绪薄弱，且刚需采购以现货为主，因而使得美金船货成交气氛尚不活跃。截至上周末，橡胶升水合成胶-775元/吨(-750)，上周丁二烯价格的持续上涨带来合成橡胶大涨，使得两者价差快速扩大，或带来天然橡胶需求的反替代。 下游轮胎开工率方面，截止7月15日，全钢胎企业开工率58.95%(+15.35%)，半钢胎企业开工率55.84(+11.33%)。上周开工率重新回升，但国内处于淡季，7月开工率回升受限。 观点 近期胶价的反弹主要因前期海外原料端的快速回落以及国内下游轮胎厂开工率大幅下挫之后，利空释放之后的缓和，在国内轮胎厂开工率重新回升下的修复。同时，因国内上周宏观货币政策的阶段性转向也给橡胶价格支撑。 目前橡胶期货主力合约的上方压力主要在烟片进口套利窗口，按照当下的烟片价格测算在13900元/吨一线。7-8月份仍是国内的需求淡季，因此短期轮胎开工率继续回升的空间有限，同时轮胎厂当下最大的压力在于成品库存，因此后期须看到成品库存有效下降后，或才有较明显的原料采购需求。 中线基本面来看，国内产量将逐步回升，海外主产区也步入旺季，需求呈现淡季特征，国内需求环比走弱，出口则受制于集装箱紧张表现仍然偏弱。中期供需预期仍偏弱，预计胶价反弹空间受限。（文/金投网）

数据显示，7月13日至7月19日，天然橡胶价格指数涨跌互现。7月19日，标准胶（TSR20）价格指数报1122.03点，较上期（7月12日，下同）涨1.75%；混合胶（20#）价格指数报1127.98点，涨1.96%；浓乳价格指数报934.55点，跌2.33%；天然胶乳价格指数报956.71点，跌0.82%。 新华·海南农垦-天然橡胶系列价格指数运行图 价格方面，标准胶、混合胶均价呈震荡上行走势；浓乳、天然胶乳均价呈小幅下行走势。标准胶（TSR20）均价在1664.81-1695.36美元/吨区间波动；混合胶（20#）均价在1664.87-1697.43美元/吨区间波动；浓乳均价保持在8330-8570元/吨区间波动；天然胶乳均价（折干）保持在12161.25-12261.25元/吨区间波动。 供应端，东南亚主产区有小幅降雨，对原料产量提升影响较小，但随着泰国、印尼新冠疫情持续发展，或对原料供应造成影响。 需求端，轮胎厂开始恢复生产，开工负荷大幅上涨但依旧偏低。截至7月15日，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为58.95%，较前一周上涨15.35个百分点，较去年同期下跌9.88个百分点；国内轮胎企业半钢胎开工负荷为55.84%，较前一周上涨11.33个百分点，较去年同期下跌8.9个百分点。 汽车方面，根据乘联会发布的数据，7月第一周的市场零售达到日均3.0万辆，与2020年同期基本持平，但相对今年6月第一周下降7%。随着国内疫情防控进入新的平稳阶段，7月的消费或迎来显著恢复。 综合分析，供应端，国内外产区正处于旺产季，且物候条件较好，原料快速上量，需关注东南亚产区疫情走势；需求端，轮胎厂开工负荷或有所反弹，汽车产销平稳，宏观市场不确定因素较多影响胶价稳定，预计短时间内天然橡胶价格或维持震荡走势。 新华·海南农垦-天然橡胶系列价格指数由中国经济信息社与海南省农垦投资控股集团共同编制并发布，包含标准胶（TSR20）、混合胶（20#）、浓乳和天然胶乳四支子指数。指数每工作日更新，样本区域覆盖海南、云南、泰国、印度尼西亚和马来西亚。（文/新华社）

报告摘要 走势评级：橡胶:震荡 报告日期：2021年7月20日 海外疫情升级，胶价大幅下挫： 新冠病毒delta变种在全球蔓延，海外疫情升级，再度引发市场对外需的担忧情绪。受此影响，胶价也出现大幅下挫。6月以来，在基本面驱动不强的情况下，橡胶盘面走势更贴近多空博弈。多方立足点在于商品整体牛市氛围尚未消退，当前橡胶相对其他多数品种已经处于低估值区间，从盈亏比角度适合做多，因此基于低估值逻辑不断测试做多的安全边际。而橡胶空方主要分为两类，一类是基于基本面逻辑将橡胶作为其他强势品种的空配，另一类是基于基差收敛逻辑的期现套利盘。 基本面支撑较弱，疫情雪上加霜： 目前橡胶基本面支撑还是比较弱的。供给方面，在天气正常的情况下，今年国内外产区均正常甚至提前开割。开割后原料供应也较为充足，产出不断爬升。虽然二季度以来东南亚疫情形势有所恶化，但当地政府依然维持胶园正常运营，胶农户外割胶和橡胶对外运输基本没有受到影响。在不出现极端天气的情况下，随着割胶旺季逐渐到来，后续全球天胶产出预计继续明显放量。需求层面，年后轮胎内需表现一般，替换胎终端需求较弱，成品胎跌价预期下，贸易商随采随用为主，补货意愿不强。海外需求整体处于恢复上行阶段，外销订单尚可，但近期出口受海运费上涨影响较大，轮胎厂家出货受到一定负面影响。目前轮胎厂和经销商处的成品胎库存水平较高，4月以来轮胎厂家主动降负荷以缓解库存压力。在基本面支撑本身较弱的情况下，目前新冠病毒变种在全球蔓延引发市场对需求复苏可能停滞的恐慌，后续需关注是否会引发新一轮封锁措施，一旦封锁重启，本就较为疲弱的橡胶需求端将面临雪上加霜的困境。 投资建议： 从长周期角度，橡胶依然处于熊市格局，趋势上行还需等待。短期基本面支撑仍比较弱，尤其是目前delta病毒蔓延导致外需复苏具有较大不确定性，因此，虽然橡胶相较其他多数品种处于估值低位，但短期也难出现有效反弹，整体走势预计仍会比较疲弱。短期沪胶09合约或在【12300,13300】元/吨弱势震荡。 风险提示： 外需复苏超预期，出现极端天气。 报告全文 1 海外疫情升级，胶价大幅下挫 新冠病毒delta变种在全球蔓延，海外疫情升级，再度引发市场对外需的担忧情绪，市场风险偏好骤降。受此影响，胶价也出现大幅下挫。 6月以来，沪胶主力合约持续运行在12500至13500元/吨之间，波动幅度较小。在基本面驱动不强的情况下，盘面走势更贴近于多空博弈。多方的立足点在于在商品整体牛市氛围尚未消退的情况下，当前橡胶相对其他多数品种已经处于低估值区间，从盈亏比角度适合做多，因此基于低估值逻辑不断测试做多的安全边际。而橡胶空方主要分为两类，一类是基于基本面逻辑将橡胶作为其他强势品种的空配，另一类是基于基差收敛逻辑的期现套利盘，市场对今年基差回归的预期较强，在橡胶此轮下跌过程中，套利盘逢反弹加仓的意愿始终较强。 2 基本面支撑较弱，疫情雪上加霜 从基本面角度，目前橡胶基本面支撑还是比较弱的。供给方面，在天气正常的情况下，今年国内外产区均正常甚至提前开割。开割之后原料供应也较为充足，产出不断爬升。今年以来，随着需求端渐进式修复，加上原料价格较高、胶农不缺乏割胶积极性，供给端已经恢复常态化运行，产量较去年同期明显增长。虽然二季度以来东南亚疫情形势有所恶化，但是当地政府依然维持胶园正常运营，胶农户外割胶活动和橡胶对外运输基本没有受到影响。在不出现极端天气状况的前提下，随着割胶旺季逐渐到来，后续全球天胶产出预计会继续明显放量。 需求层面，年后以来轮胎内需表现一般，替换胎终端需求较弱，成品胎跌价预期下，贸易商随采随用为主，补货意愿不强。海外需求整体处于恢复上行阶段，外销订单尚可，但近期出口受海运费上涨影响较大，轮胎厂家出货受到一定负面影响。目前轮胎厂和经销商处的成品胎库存水平较高，4月以来轮胎厂家主动降负荷以缓解库存压力。 在基本面支撑本身较弱的情况下，海外多地疫情升级再度引发了市场对外需的担忧情绪，也对橡胶期价构成了明显打压。今年3月中旬时欧洲疫情出现反弹，部分国家封锁措施收紧，市场此前对外需复苏的乐观预期受到打压，疫情扰动下欧洲复苏进程放缓是3月以来胶价下跌的导火索之一。目前新冠病毒变种在全球蔓延引发市场对需求复苏可能停滞的恐慌，后续需关注是否会引发新一轮封锁措施，一旦封锁重启，本就较为疲弱的橡胶需求端将面临雪上加霜的困境。 3 投资建议 在经历前期大幅下挫后，6月以来橡胶行情基本由多空博弈主导。由于基本面缺乏有力支撑，期间胶价虽有反弹，但幅度较小。目前海外疫情升级再度引发了市场对外需的担忧情绪，也对橡胶期价构成了明显打压。短期橡胶基本面依然缺乏上行驱动力，随着割胶旺季逐渐到来，在不出现极端天气的情况下，后续产出预计继续明显放量。而终端需求表现较弱，4月以来轮胎厂家主动降负荷以缓解成品胎库存压力。后续需关注新冠病毒变种在全球蔓延是否会引发新一轮封锁措施，一旦封锁重启，本就较为疲弱的橡胶需求端或将面临雪上加霜的困境。 整体来看，从长周期角度，目前橡胶依然处于熊市格局，趋势性上行还需等待。短期由于基本面支撑较弱，尤其是现阶段delta病毒的蔓延导致外需复苏具有较大不确定性，因此，虽然橡胶相较其他多数品种处于历史估值低位，但短期也难出现有效反弹，整体走势预计仍会比较疲弱。短期09合约预计在【12300,13300】元/吨弱势震荡为主。 4 风险提示 外需复苏超预期，出现极端天气。（文/东证衍生品研究院）

昨日夜盘，沪胶小幅高开后震荡上行，重心略有回升，波动不大，成交量一般，01合约升水09在-1080略有收窄，有轻度移仓情况，NR与RU主力价差在-2470小幅收窄，短期观望，RU09收于13065。 现货方面，昨日报价：近港美金泰混报价在1625左右，人民币混合上涨40，09对应基差变化不大，现货氛围尚可，采购积极性略弱于昨日。 宏观方面：虽然EIA原油库存超预期回升，但市场对于中期供需相对乐观，油价有较为明显的反弹，但仍需警惕部分地区反弹的疫情与异常天气，宏观情绪回暖。 泰国方面，昨日天气尚可，但未来10天降水可能偏多，原料价格继续回落，胶水回落至41泰铢，杯胶仍在43泰铢，杯胶价格仍然倒挂，疫情对于马来工厂有影响，导致浓乳开工受限胶水需求承压价格偏弱，但疫情对割胶影响并不大。 下游方面，从6月的橡胶轮胎出口看，全钢胎与半钢胎出口均呈现同环比增长的势头，好于我们前期的预期，有两种可能，一是部分7月订单被算到6月，二是市场真正在接受海运高价，需要7月数据继续验证，短期需求端略有好转。 供应仍有压力，但需求助力基本面略有好转，宏观情绪持稳后有小幅反弹，当前持仓仍然偏高，以交易移仓节奏为主，预计宽幅震荡。 操作上，轻仓观望，前低12500附近仍有支撑，暂时无明显的趋势性机会，宽幅震荡应对。NR合约近期与RU价差正套观望。期权方面，09合约继续尝试卖出深虚值看涨期权。（文/南华期货）

中国与马来西亚对于浓缩乳胶的需求近期有所减少，对泰国胶水收购价格有明显打压； 马上进入夏季，随着气温的增高，也将进入轮胎消费的旺季，但是目前的轮胎成品库存压力对季节性旺季存在一定考验； 随着设备检修的结束，山东地区轮胎样本企业开工率逐步提高，但仍处于历史同期较低的水平； 5月乘用车销售数据维持平均水平，商用车销量同环比均出现较大下滑。

想象中的西双版纳应该是被无边茂密的雨林覆盖，生态富饶，充满南国风情的地方。然而到了西双版纳，在景洪市周边完整的雨林除了野象谷，雨林公园以外，取而代之的是大片的橡胶林。中科院西双版纳热带植物园周围的远山都已被橡胶园覆盖，在这个季节橡胶树的叶子脱落，远远看上去呈现出一种诡异的灰色，光秃秃的树干，山岭的土地可见，在炽热的阳光下暴晒下显得毫无生机。在橡胶园里几乎没有任何生物多样性。这样的现实不禁令人大跌眼镜。热带雨林都去哪儿了？ 版纳的橡胶林规模化种植源自于上世纪十万知青上山下乡，砍伐了大量原始雨林种植橡胶林，傣族的经济发展模式由原始的稻作农耕变为了种植园模式，自家的山地和农田除了少部分保留以外都开发成了橡胶林，割胶成了一种单一经济模式，稳定可靠且收入丰厚，导致当地村民年复一年的种植开发橡胶林，甚至有外地的豪商富贾来此承包山林种植香蕉，投资地产炒楼拉高地价。在这些诱因下，残存的雨林很难不被橡胶园主开发。 由于橡胶林对水土流失破坏严重，林下土壤的肥力衰退很快，橡胶树隔了几年就不再多产，只能不断蚕食雨林。由于橡胶需求巨大和当地对生态系统多样性认识片面，造成了橡胶林的无序快速扩张。 在卫星地图上，景洪市东北部和西部的山区呈现出浅绿色间杂土黄色山地都是橡胶林的范围，而这些区域过去都是大象出没的原始热带雨林。卫星成像上，只有雨林的绿色呈现出深绿色，显示出生态衰退的迹象。在景洪市南边的山地由于有水库，周边山脉呈现出深绿色，是因为需要保持水源地生态，这些地方才免于橡胶林的蚕食开发。这也应证了傣族的家训：有森林才有水源，有水源才有水田，有水田才有稻米，有稻米才有生活。 传统的傣族生活方式是与自然和谐共处的，人象冲突几乎没有，傣族人说从来没有大象攻击傣族村寨。傣族人对大象的包容和爱护是发自内心的，而近年时常发生的人象冲突都是外地人来开发蚕食破坏山林引起的，大象的生存空间受到压迫，或者族群受到伤害，才会引发人象冲突。傣族人敬畏自然说不要在背地里说大象的坏话，因为大象有千里耳的神通，会来寻仇的。但是外地人不管这些，公开的或私下的不断蚕食大象栖息地，架设电网电击伤害大象的事情不断发生。 大象的栖息地越来越破碎和分散，在旱季食物匮乏现象更加严重，不少象群在食物匮乏季节需要更长时间迁徙寻找食物，而平坦的低海拔山区被道路分割阻碍，象群只能走更陡峭的山地。近几年的大象伤亡事件很多是从陡坡坠落所致，或者触电伤亡事件，因此需要为大象规划出合理旱季迁徙通道，避免更多此类事件的发生。 在德宏边境的药店附近，夜幕降临后就有人在药店附近兜售晒干的象皮，在景洪周边的高档会所中不时还有政商宴请象鼻象肉虎肉的现象。在边境口岸走私食用贩卖野生动物的现象还是猖獗存在。长此以往，大象岂有不灭绝的危险。 除了大象，在远离景洪市区的原始森林中还有很多的濒危物种都需要保护，包括：金猫、白颊长臂猿，穿山甲，热带石斛兰花。而这些物种现在都面对着相当大的盗猎压力，特别是跨境野生动植物非法交易。缅甸穿山甲通过景洪走私到境内，在当地的文玩圈子里，流行玩彪的牙齿，实际就是金猫的牙齿。说明在版纳附近的雨林里还有豹猫和金猫分布，但是对这些濒危物种的保护力度明显不够，自媒体上经常出现豹猫金猫被猎捕的消息，令外人震惊和无奈。在当地却是有些见怪不怪温水煮蛙的意思。 从卫星地图上看，景洪周边70%的山地雨林被开发为橡胶林，仅有南部30-40%的山地雨林获得保护，景洪气候在旱季干旱燥热，体感完全不是雨林感觉。当地人称橡胶林为“抽水机”，意思是橡胶林会使得气候变得干旱。 景洪市作为森林城市竟然还在大力发展楼盘经济和城市化，大量游客涌入产生大量塑料垃圾，除了运走填埋看不出有更好的方法，在雨林核心区修建大而无当的水泥建筑，导游团队的高分贝喧闹严重干扰野象觅食饮水，这些行为对当地生态系统造成的损失是无法估量的，乃至永久性的。相对完整成片的热带雨林需要到更偏远的勐腊和德宏，但是在这两个区域也存在橡胶林蚕食雨林的现象，只要是交通线附近的雨林一定不能避免被开发利用。因此核心雨林地带一定不能规划高速公路和大型建设工程。道路所到之处原始自然生态一定会衰退。这是从卫星图像上能直观了解的情况。 在以普洱茶为经济重点的普洱市，原始森林覆盖率全省最高，基本看不到成片的橡胶林。仅有农户自家种植的小片橡胶林。当然普洱市的海拔高一些，不适合橡胶树的生长。更适合茶叶的生长。在版纳的一些古茶山，例如勐海等由于古茶树的存在，周边的原始森林被完整保护下来。说明在版纳经济因素是决定雨林去留的决定性因素之一。 在全球气候变化的背景下，保护热带雨林是全球的共识，是成本最低最有效的减碳手段之一。在版纳加强剩余的雨林保护，实施“退胶还雨林”势在必行，不仅是促进旅游经济的需要，也是生态文明的需要。（文/中国绿发会 关振宁）