近日，山东玲珑轮胎股份有限公司发布消息，其已于北京化工大学张立群教授团队、中国科学院北京纳米能源与系统研究所王中林教授团队达成合作，深入开发具有智能传感功能的绿色发电轮胎。 《中国橡胶》了解到，这款新型轮胎技术主要适用于白炭黑绿色轮胎，利用摩擦纳米发电机，回收轮胎和地面摩擦产生的能量，将产生的静电转化为可利用能源。 根据合作方的说法，基于这一技术，轮胎在运动中浪费的能量就可以被回收一部分，这对未来的节能减排、缓解能源危机有着重大意义。 试验数据表明，9cm²该种轮胎胎面材料在实验室就可以得到21μA的电流输出和150V的电压，如果按照目前报道的较高数值500W/㎡估算，每辆车每年可以节约800kJ能量，如果全世界所有车辆换装该发电轮胎，相当于可以节约2.5*10^8 kg汽油。 玲珑轮胎表示，历时数十个月，合作三方已经协力制备出了第一代的摩擦纳米发电绿色智能轮胎，其成果获得了由中国石油和化学工业部联合会科技部主办的全国高校新概念轮胎设计大赛的一等奖，获得了评委们的一致认可和好评。  

11月10日，山东玲珑轮胎股份有限公司在招远召开了“四复合胎面轮胎开发等六项新产品鉴定会”，相关专家学者及行业人士出席了鉴定会。 据了解，本次鉴定会上的六项新产品为：四复合胎面轮胎开发、新型冬季轮胎研发、矿山混合路系列产品开发、半部件八分法在动平衡改善中的应用、恒粘天然橡胶在轮胎配方中的应用、全钢子午线轮胎生产过程中成型压合动作防错。 出席鉴定会的专家认真听取了项目完成情况、应用情况的汇报，详细审阅了有关资料，并经过质询、讨论，专家组认为六个项目全面完成了计划任务书各项任务，综合技术均达到国内、国际先进水平，一致同意通过验收。  

10月31日，山东省公示了入选“2018年度山东省科学技术奖”的项目名单，其中青岛双星轮胎工业有限公司、山东道恩高分子材料股份有限公司两家企业参与的项目分别获技术发明奖和科技进步奖。   山东省技术发明奖（三等奖） 橡胶复合材料中短纤维定向取向关键技术 完 成 人：汪传生、张德伟、李利、李绍明、刘虹(青岛科技大学) 黄义钢(青岛双星轮胎工业有限公司)   山东省科技进步奖（二等奖） 热塑性医用溴化丁基橡胶制备技术的开发及应用 完成单位：山东道恩高分子材料股份有限公司 完成人：田洪池,张立群,宋慧东,张世甲,戚鹏,张伟卫,蒿文朋,刘晓平,陈文泉 根据公告，本次的山东省科学技术奖经过了会议初评、评审委员会评审等环节，共评出省科学技术最高奖1项、自然科学奖24项省、省技术发明奖13项及省科技进步奖153项，奖项公示期为30天。  

6月26日，科迈股份与常州大学合作开发的“次磺酰胺促进剂TBBS等系列产品微通道连续流技术”科技成果通过了中国石油和化学工业联合会专家组鉴定。鉴定委员会认为，该成果技术先进，工艺创新性强，技术经济性和社会效益显著，达到了国际先进水平，具有很高的推广价值。 专家一行首先参观了该项技术的研发装置，认真听取了技术人员的工作报告。评审会上，与会专家听取了项目的技术研究报告，并审查了科技查新报告、检测报告和经济效益分析等技术资料，认为该项目首创了次磺酰胺促进剂TBBS等系列产品的微通道反应技术，建成了千吨级的装置，与釜式、间歇工艺相比实现了生产过程的高效、清洁、安全。 该项目通过设计独特的微通道反应器，反应时间由原来的1.5小时左右缩短到3秒，持液量低至传统工艺的0.1‰，连续化、自动化水平显著提升。项目一次性解决传统工艺收率低、“三废”难处理、安全风险大等诸多问题，从源头上实现了清洁生产、本质安全，具有明显的示范和带动作用。 此次鉴定会由中国石油和化学工业联合会组织，参与评审的专家有中国石油和化学工业联合会原会长李勇武、中国化工学会研究员许春华、天津大学教授姜忠义、中化化工科学技术研究总院总工程师伍振毅、北京橡胶工业研究院副院长马良清等多位国内权威专家。

6月19日，炭黑行业首个院士工作站签约、揭牌仪式在青岛国际经济合作区举行。 青岛黑猫公司总经理王宏与中国工程院院士蹇锡高正式签约，青岛黑猫研究院院士工作站同时揭牌，标志着青岛黑猫和蹇锡高院士的高端智力实现了无缝对接，有利于抢占先进制造和产业发展的战略制高点。 双方协定，在未来几年内，青岛黑猫通过和蹇锡高院士的合作，围绕新产品的研发形成一个专利包，加快项目研发进度，使新产品达到国际水平。 依托院士专家工作站，公司将逐步开展国家级技术中心、博士工作站、院士工作站的建设，通过研发力量“引进来，走出去”，力争在近3年发展成国际一流的研发团队，逐步承担国家、省、市关于行业供给侧改革重大专项，打造国家级绿色智能制造示范基地、国家级重点实验室、工程技术中心等。 依托该平台，与国内外多家科研院所形成产业创新技术联盟，通过高性能碳材料的成功研发，将显著提升产品品质，促进上下游行业的协同发展，产生良好的经济效益；通过组建高性能碳材料工程技术研究中心，可加强区域性科研中心创新能力建设，加快推进高性能碳材料工业技术成果的集成创新和中试熟化，提高工业科技成果转化能力，发挥对碳纳米材料及上下游行业技术开发的引领作用和技术成果转化推广的辐射带动作用，具有良好的社会效益。

米其林集团和赛峰起落架系统公司近日宣布，双方合作研发的全球首款飞机互联轮胎PresSense于6月13日在法国成功完成飞行测试。这意味着米其林和赛峰的项目合作迈入新阶段，也为PresSense成果2020年投入使用铺平道路。 PresSense是飞机轮胎的无线解决方案，旨在提高航空公司的运维能力。轮胎内置的电子传感器能够监测胎压信息，并通过无线传输数据；收集到的信息还将上传至系统数据库，可以通过网页轻松查阅，确保其可追溯性。传统检查程序需要技术人员在轮胎阀门上使用压力计采集数据，PresSense让这一过程极大简化。 今年1月，PresSense已经成功进行了地面测试，监测到不同机型的轮胎胎压数据。本次飞行测试在法国南部伊斯特尔空军基地进行，轮胎装配于达索猎鹰2000S飞机。以上测试均在真实条件下进行，证明了新技术的可靠性。今年年底和明年年初，PresSense将陆续在其他机型上开展飞行测试。 赛峰起落架系统公司首席执行官Jean-Paul Alary表示：“这次合作让轮胎和飞机系统的两大行业领导者同心协力。我们拥有相同的价值观以及对创新的热忱，希望双方的技术和努力能加快创新数字解决方案的研发、上市进程，为客户提供更卓越的价值。” 米其林飞机轮胎业务线高级副总裁Frank Moreau表示：“飞机起降过程中，轮胎是影响其安全的主要因素。有了PresSense，我们可以在任何情况下、任何机场、不同的机型上，更加快速地确认胎压是否正常。持续提升安全是米其林可持续移动性的重要组成，飞机互联轮胎的成功首飞，是米其林集团历史上的一个里程碑，我们很高兴与合作伙伴赛峰共同见证。”

为满足企业发展需要，赛轮集团股份有限公司决定建设超高性能轮胎试验项目和轮胎成品实验室项目，总投资达2.03亿元。 赛轮技术研发中心超高性能轮胎试验项目总投资11750万元，主要建筑物包括1座4层、局部地下一层的研发楼，预计2020年12月建设完成。投入运行后，年进行橡胶轮胎检测试验500组、小型炼胶配合试验1000组；年出具检测报告约1500份。 该项目已于3月15日取得了青岛市环境保护局黄岛分局的批复。 轮胎成品实验室位于赛轮热电厂区内，总投资8500万元。将新建1栋实验楼，购置高速、耐久、强度、脱圈等试验设备18台套，包括四工位轮胎高速耐久试验机、二工位轮胎高速耐久试验机、7m转鼓耐久试验机、PCR脱圈强度试验机、OTR静负荷试验机、轮胎断面线切割机、TBR强度试验机、轮胎综合试验机等。具备每年5000条轮胎成品的安全法规性能测试和分析的能力。 项目预期2019年12月投产，届时将成为国内轮胎行业顶尖水平的轮胎成品实验室。

日前，河北瑞威科技有限公司开发的橡胶精炼机智能装备及成套技术顺利通过石家庄市科技局的项目验收。 该项目是针对废旧橡胶循环利用设计开发的智能装备，它将温度、压力和辊距等传感器及数据采集应用到了精炼机和开炼机上，通过智能调整设备的辊距和转速等技术参数，并利用自动翻胶和捣胶系统实现了废旧橡胶循环利用的连续化、自动化、智能化生产。 橡胶智能精炼机成套装备生产线能够在常温常压下将废橡胶边料和胶粉复塑再生，整个生产过程绿色无污染。单机产量比传统装备提高了1/3。与传统橡胶精炼机相比，智能精炼机可以在线调节温度、辊距和转速，相同的胶种在两种不同的精炼机上生产，智能精炼机生产的再生胶比传统装备的门尼粘度降低7.1%，拉伸强度增加23.9%，扯断伸长率增长23.1%。 自2018年6月开始该设备已经在东营鑫兴橡塑有限公司、利津嘉顺再生资源有限公司和永城市恒源橡胶制品有限公司三家公司得到了应用，用户反映设备性能良好，无污染。 该成套装备包括物料自动称量系统、橡胶智能混炼系统和自动出片包装系统等。橡胶制品和再生橡胶生产企业也可以根据实际需要选择单个智能精炼机或智能开炼机来实现橡胶混炼和精炼的在线控制。    

记者10日从中国热带农业科学院获悉，在农业农村部的持续支持下，经过近二十年引种试种，由中国热带农业科学院橡胶研究所和海南省农垦科学院共同申请的“热油4号”油棕品种(ElaeisGuineensisJacq.ReyouNo.4)通过全国热带作物品种审定委员会审定通过并登记，成为我国第一个可供大面积推广使用的油棕品种。审定委员会认为，该品种具有高产、稳产、适应性广等优点，适宜在海南全岛推广种植。 据中国热科院橡胶研究所曾宪海博士介绍，“热油4号”油棕品种来自马来西亚引进的GH400系列油棕商业杂交品种，经过林位夫研究员等专家多年引种驯化筛选出来。该品种历年年均鲜果穗产量753～885kg/亩，果肉产油量167～170kg/亩、核仁产油量17～18kg/亩、总产油量184～188kg/亩；棕榈油和棕仁油总不饱和脂肪酸含量分别为48.31%和21.86%；抗旱性和抗风性较强。 2019年中央一号文件再次提出“积极发展木本油料”。油棕是多年生热带木本油料作物，具有单产高、早结果、易抚管、品质好、用途广等优点，在热带亚非拉国家广泛栽培。据统计，2018年全球油棕收获面积2308.7万公顷，总产量8205.4万吨，其中棕榈油7348.6万吨，棕仁油856.8万吨。我国是棕榈油消费大国，但全部依赖进口，其中2018年棕榈油进口量达665万吨(含棕仁油70万吨)，居世界第二位，占我国植物油进口总量的66%。利用我国热带坡地种植油棕发展油料生产对于提高我国食用油自给率、缓解我国“粮油争地”矛盾、助力乡村振兴和脱贫致富等有重大意义。  

2月25日,记者从石油化工研究院了解到，由该院牵头承担国家重点研发项目的“合成橡胶产业化关键技术”取得阶段性成果。 在星型支化丁基/溴化丁基橡胶合成、双B级轮胎制备技术等核心技术领域实现重大技术突破，使丁基硫化胶囊使用寿命在原有基础上提高了17%以上，推动国产轮胎的流动阻力和抗湿滑性能双双跨入B级标准，将使合成橡胶材料在轮胎制备中的占比再提高15%以上，将推动我国合成橡胶及轮胎产业跻身世界一流行列，为合成橡胶和轮胎产业的供给侧改革和高质量发展提供了“一揽子”的技术解决方案。 丁基橡胶是气密性最好的橡胶材料。星型支化丁基橡胶/溴化丁基橡胶是我国轮胎产业高端化过程中提高硫化胶囊寿命，减薄气密层所迫切需要的橡胶品种。但生产技术难度大，国内无成熟的星型支化技术和产品。同时，加工技术的落后导致国内轮胎产业落后于国外，国内制造的轮胎与国外先进的双B轮胎要差2～3个等级。 为扭转国内合成橡胶产业“大而不强”的被动局面，提高我国轮胎产业的市场竞争力，国家科技部首次将“合成橡胶产业化关键技术”列入国家重点研发计划，把打通轮胎产业链的瓶颈上升为国家重大产业专项。石油化工研究院合成橡胶创新团队立足自身优势，发挥产业链“加油站”的支撑作用，牵头长春应化所等7家国内橡胶领域的科研机构和高校，承担了这个事关我国合成橡胶与轮胎领域未来发展的重大产业发展项目。 一年来，项目团队通过协同攻关，完善了丁基橡胶溴化、中和反应控制技术的新工艺，开发出具自主知识产权的淤浆法星型支化丁基橡胶稳定合成关键技术，提升了我国轮胎产业的整体水平，这些“重量级”技术工业化应用以后将使我国的轮胎产业跻身世界一流行列，中国石油在国内合成橡胶领域的优势将得到进一步的巩固，也为10万吨/年高端丁基橡胶工艺包的开发提供了核心技术。