瓦克化学集团在4月11日～13日在巴西圣保罗举行的2012年巴西国际橡胶技术及设备展上推出多种硅橡胶新产品。 首次推出的产品快速交联液体硅橡胶ELASTOSIL LR 3040，是一种食品级产品，可用于婴儿奶嘴或休闲用品等抗撕裂有机硅产品的低成本大规模生产。其他新产品还有阻燃型液体硅橡胶ELASTOSIL LR 3011/50和ELASTOSIL LR 3170/40，这两种产品在注射成型时磨蚀性明显降低，可减小模具磨损，延长加工使用时间，成本优势显著。此外，瓦克还推出了其他领域的解决方案，如用来制造密封部件或防水膜等医疗器械用软硬复合部件的自粘结型液体硅橡胶系列产品SILPURAN 6700。

罗地亚公司日前推出高分散性白炭黑(HDS)品种，据称可使轮胎滚动阻力降低25%之多，车辆一加仑汽油行驶的里程增加7%。 4月18日~20日在美国南卡罗莱纳州的希尔顿海德岛举行的第28届年度克莱姆森大学轮胎行业会议上，罗地亚白炭黑业务拓展经理SolinedeCayeux介绍说，这些新型白炭黑还将通过提高轮胎的性能，显著降低车辆的废气排放量，而不会牺牲轮胎的耐磨性、湿滑表面的牵引性或抓着力。 白炭黑已成为一种用于提高轮胎性能的行之有效的配合剂。Cayeux介绍的试验数据表明，高分散性白炭黑具有在降低滚动阻力的同时又保持产品质量的优异性能。 最近，罗地亚的HDS(现已有ZS和ZS高端系列产品上市)已初步被用于乘用车辆轮胎胎面。据悉，如今为了进一步提高燃油效率，越来越多的客户对把某些HDS用于非胎面应用(如侧壁)的兴趣大增。在重型卡车轮胎、工程机械轮胎和长途拖车轮胎中，ZS系列高分散性白炭黑也日益为用户所接受。  

由中国石化北京燕山分公司、中国石化北京化工研究院燕山分院和北京橡胶工业研究设计院共同承担的商业化三元集成橡胶(SIBR)工业试验及轮胎应用推广项目，近日通过了中国石化集团公司组织的专家鉴定。专家认为，该项目填补了我国合成橡胶工业的一项空白，对于提升我国轮胎产品的性能和质量具有重要意义。 三元集成橡胶是以苯乙烯、异戊二烯、丁二烯为单体聚合而成的共聚物，其性能优于传统的乳聚丁苯橡胶和溶聚丁苯橡胶，能较好地兼顾轮胎的抓地性、滚动阻力和耐磨性，是一种理想的新型汽车轮胎胎面用橡胶。目前只有美国固特异轮胎橡胶公司实现了SIBR的工业化生产，日本合成橡胶公司和Zeon化工公司正在进行SIBR的工业化试生产。 此次三家单位共同开发了两个牌号的产品——无规型充油集成胶SIBR2535和非充油嵌段型集成橡胶SIBR2505，目前已顺利通过工业化放大研究。其中，产品的中试胶和工业化胶由北京橡胶院进行了基本性能评价、实用配方研究、轮胎试制及轮胎成品试验，均取得了较好的结果。  

中国橡胶网讯  陕西科技大学研究人员研究了不同时间、温度、液固比条件下苯乙烯对不溶性硫磺的萃取效率。在对普通硫磺溶解性研究实验中，相同温度下，苯乙烯对硫磺的溶解度大于甲苯和四氯乙烯。利用Design Expert软件安排实验，结果表明，在温度为77℃、时间10min、液固比为27时，提纯后的不溶性硫磺质量分数最大可以达到94.2%，萃取效率最大值为91.1%，得到的高品位不溶性硫磺的质量分数大于90%。  

中国橡胶网讯  北京化工大学研究人员研究了硫黄硫化的丁基橡胶在超临界二氧化碳流体辅助下的脱硫降解行为。结果表明，在二氧化碳的超临界状态下丁基橡胶的脱硫降解更加充分。脱硫的最佳工艺条件为：反应温度180℃，反应压力14.1MPa，脱硫剂二苯基二硫的用量为橡胶质量的8%；经过120min脱硫反应后丁基再生胶中溶胶的质量分数为98.5%。在有热降解和脱硫剂参与的脱硫反应的共同影响下，丁基再生胶中溶胶的数均分子量将至原胶的40%左右；再生胶主链上接枝了部分脱硫剂的苯环；硫化和脱硫过程中在接枝于主链上的极性基团的影响下，再生胶中溶胶主链双键氢的振动峰几乎消失，但再生胶的玻璃化转变温度并没有明显变化。  

中国橡胶网讯  中石油兰州石油化工研究中心研究人员建立了一种采用非水滴定法测定羧基丁腈橡胶中羧基含量的方法，并考察了该方法的准确度和精密度。该方法以非水溶剂丁酮溶解试样，然后以KOH-乙醇标准溶液中和，滴加酚酞作指示剂，并用盐酸标准溶液返滴过量的KOH。测试结果表明，该方法的回收率为97.3%-103.4%，标准偏差不大于0.040%。  

青岛科技大学贺爱华教授率领的橡塑新材料合成与应用团队，日前与世界轮胎橡胶业巨头固特异公司签署了价值35万美元的技术服务合同。固特异公司将把青科大研制出的新一代反式异戊橡胶（TPI）材料应用到其高性能轮胎的制造中。在此之前，这一新材料的专利技术已由东营一家公司斥资500万元人民币买断，目前已进入到工业中试阶段。 据贺爱华教授介绍，新一代反式异戊橡胶材料具有更为独特的性能，如优异的动态疲劳性能、低温性能及耐磨性等，应用于橡胶制品中，赋予制品更突出的耐磨性、低生热和低滚动阻力，是发展高性能绿色长寿命轮胎的理想橡胶材料。同时其优异的动态性能，也可以使其用于橡胶减震材料之中。这一橡胶新材料及其合成技术，目前国内外均未见报道，是一种新型合成橡胶及其合成技术。该聚合工艺与国外溶液聚合工艺相比，工艺流程大为简化，投资可节省一半以上，无三废排放。 据悉，国际上先后有英国邓禄普公司、加拿大宝兰山公司和日本可乐丽公司研发生产反式异戊橡胶，均采用钒体系催化剂溶液法聚合。但由于催化活性低，溶液浓度低，加之规模较小，成本太高，售价是天然橡胶的10倍以上，难以广泛应用，仅用于生产医用夹板。青岛科技大学在三项国家自然科学基金和三项“863”项目的支持下，发明了合成反式异戊橡胶的新技术，并于2006年建成年产500吨合成第一代TPI工业中试装置 （当时世界最大的合成TPI装置）。在多年的研究积累的基础上，橡塑新材料合成与应用团队又投身到第二代反式异戊橡胶的自主化开发中，不断摸索聚合工艺并进行结构、性能测试，最终成功研制出了第二代反式异戊橡胶新材料。

日前，山东省石油化学工业协会获悉透露，国内首个大型室外轮胎试验场在烟台招远滨海新区玲珑轮胎试验场开工。 国内室外轮胎试验场的空白导致轮胎试验数据不准确和滞后性，延缓了国内轮胎自主研发的进程。玲珑集体投资11.3亿元启动占地2000多亩的轮胎试验场项目，弥补国内轮胎行业测试手段的空白。据介绍，该项目是中国轮胎行业标志性项目，充分吸收了欧、美、日、韩等世界轮胎强国的建设经验，立足于功能的完备性和技术的领先性，配备具有国际先进水平的各种实验检测设备，对轮胎操控性、经济性、舒适性等40多项性能指标进行实地监测和室内实验。 目前，该项目场地已经确定承办2012年全国卡车大赛，是全国六个主赛场之一。

中国橡胶网讯  5月9日，山东玲珑轮胎有限公司与北京化工大学就蒲公英橡胶开发在北京签订了战略合作框架协议。中国石油和化学工业联合会周竹叶副会长、中国橡胶工业协会会长范仁德、北京化工大学党委书记王芳、山东玲珑轮胎股份有限公司董事长兼总经理王峰等出席签约仪式并讲话。 协议内容包括：蒲公英橡胶草的种质改良与综合开发；绿色轮胎用粘土橡胶纳米复合材料的研究与开发；纳米石墨烯在轮胎胎面胶中的应用基础研究等。 由于传统天然橡胶来源的限制以及石油资源的紧缺，蒲公英橡胶草橡胶有着巨大的应用前景。蒲公英橡胶草又称青胶蒲公英，草根中的橡胶成分质量分数达0.2以上，且橡胶品质优良，在工业上的利用价值不次于巴西橡胶树橡胶。蒲公英橡胶草的价值不仅仅在于其胶管中含有较强抗过敏性的乳胶，更重要的是其植物组织中含有固体胶丝。目前，欧美及加拿大等均开始了蒲公英橡胶草的种植和研究。   图为玲珑轮胎董事长王峰、北化大党委书记王芳在蒲公英橡胶开发项目合同上签字。

经7年自主研发完成中试   据河南省科技厅透露，截至5月8日，中国平煤神马集团赛尔项目中试装置已实现连续生产91天。这标志着长达7年研发工作完成，中国平煤神马集团依靠自主创新掌握了对位芳纶关键技术，打破了国际垄断。 据了解，该项目启动于2005年11月。神马集团依靠自身在化工化纤领域的集成创新优势，开始对位芳纶纤维的聚合纺丝及其产业化技术进行研发，并建成年产500吨对位芳纶纤维生产线。2007年8月，集团打通生产流程，生产出性能指标接近国际先进水平的产品。2008年，该项目被科技部确定为“863”计划项目。 经过7年的研发，集团先后投入研发资金过亿元，突破了对位芳纶生产的三大关键技术——溶剂回收、低温溶液连续缩聚和干湿法纺丝技术，并获得国家发明专利4项。目前，该项目1000吨/年中试装置已稳定运行三个多月，溶剂回收能力基本满足聚合的正常生产需求，回收率达到96%以上，纺丝工艺基本可控，树脂转化为纤维的比率（成纤率）达99%以上，成筒率达81.4%，实现了批量生产。 对位芳纶又称芳纶1414（PPTA），具有高于钢丝数倍的比强度和比模量，又具有良好的热稳定性、阻燃性、电绝缘性、耐腐蚀性和抗辐射性，已成为世界上产量最大、用途最广的高性能纤维，是重要的国防战略材料之一。长期以来，对位芳纶工程化技术一直为美国杜邦公司与日本帝人公司所垄断，产品出口受到美、日两国政府的严格控制，尤其对中国实施技术封锁和产品限售。