本网讯 10月25日，由苏州东君橡胶机械厂研制的“通用型非浇注复合式合金辊筒”通过了中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会组织的专家技术考评。 中橡协废橡胶综合利用分会专家组组长刘增元介绍，通用型非浇注复合式合金辊筒由厚壁无缝钢管制造，辊筒表面采用合金材质滚焊，耐磨、防锈、防腐蚀；辊面在使用磨损后，可修复进行再次加工；较之传统冷硬铸铁辊筒具有重量轻、壁厚均匀光滑，散热冷却效果明显，在再生胶制造过程中对降低辊温有明显效果；辊筒制造工艺采用钢管镶套，内外焊接制造，避免了单独外焊，焊缝易疲劳产生裂缝弊端。该辊筒经苏州东君橡胶机械厂一年多时间的研发、制造，并交付用户使用，目前已形成较为完整的加工多规格制造体系。 无锡市万丰橡胶厂厂长尤万明作为用户代表，介绍了该厂使用该辊筒组装制造配置电机55kW的480精炼机，与传统冷硬铸铁辊筒组装的配置电机75kW的480精炼机相比，单机能耗减少20kW；在同等生产情况下辊筒冷却效果明显，辊温相差20℃左右；生产过程中无组织烟气产生减少；辊筒轻，传动电机由6级改为4级，转速提高，产量由每小时200公斤提高到280公斤。 尤万明认为，通用型非浇注复合式合金辊筒节能、环保、提高生产效率效果明显，将是橡胶行业使用辊筒的一大革命，不仅改变了传统冷硬铸铁辊筒的制造工艺，同时对节约铸铁资源也起到积极作用，为行业和国家节能减排将起到积极的作用。据了解，一根传统冷硬铸铁辊筒重量少则1吨，多的都在好几吨，而一根同样规格的通用型非浇注复合式合金辊筒重量要减轻1/3。投资少、加工便捷、重量轻、散热快、不易断裂、使用寿命长等优点，将使通用型非浇注复合式合金辊筒替代传统普通浇注辊筒成为趋势趋势。 中橡协废橡胶综合利用分会秘书长曹庆鑫表示，今年以来，行业充分利用协会专家平台，对中国特色的胶粉粉碎、胶粉脱硫、再生胶压延等研发创新科技成果分别进行了考评与鉴定，对企业和行业带来了具大的影响，对推动淘汰落后产能、提升产业升级换代起到积极的作用。曹庆鑫强调，希望苏州东君橡胶机械厂研发的通用型非浇注复合式合金辊筒制造技术在专家考评后，对改变传统制造和应用有所推动，并在不断完善和建立标准化制造的基础上，将会彻底改变橡胶工业对传统冷硬铸铁辊筒的依赖。（怡峰）

10月12日,科技部“国际科技合作基地”正式落户青岛科技大学,并举行授牌仪式。 作为全国橡胶业影响最大、专业教育历史最长的高等学府,青岛科技大学拥有橡塑材料技术与制备教育重点实验室。该基地的获批,有利于青岛科技大学与国际间的大企业、科研院所搭建起合作开发的平台和桥梁,争取到更多的国际科技合作项目。 青岛科大目前通过与德国、美国、韩国、联合国发展署等国家或国际机构的科研合作,学校科研人员与国际一流专家的探讨,视野不断拓展,科技创新能力不断增强,涌现出了一大批很有潜力的科研成果。 截至目前，青科大已拥有4个国家级创新平台，正逐渐成为中国橡胶轮胎行业体系最完备的研发平台。 来源：大众日报

武汉有机实业有限公司技术中心日前建成氯醇橡胶实验室。该实验室以提升武汉有机氯醇橡胶产品质量水平为目标，将重点对氯醇橡胶产品质量、生产工艺、技术参数等技术问题进行研究和数据积累。 为了加快氯醇橡胶发展步伐，武汉有机今年投入巨资建立实验室。该实验室拥有TCS-200拉力机、LX-A橡胶硬度计、GT-7016切试片机、压缩歪度测试器、平板硫化机、开放式炼胶机等仪器和设备，可完成各类橡胶工艺的推、拉、切、转、压试验，为后期研究积累数据。该实验室的建成将大大提高武汉有机氯醇橡胶的研发能力。 据悉，氯醇橡胶是武汉有机高分子材料系列产品的主导产品。作为国内仅有的两家生产企业之一，该公司氯醇橡胶年产量占国内60%。产品除在国内市场销售外，还出口到日本、韩国、德国等国际市场。 来源：中国化工报  

  继2009年成功研制低滚动阻力(Fuel Efficient)轮胎，2010年成为第一家获得美国环保总署(EPA)SmartWay认证的中国轮胎制造商后，双钱集团再次推出系列产品(FT105、FD405和FR605)，率先形成FE轮胎产业化。 在全球气候变暖、关注环保的背景下，以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”逐渐成为全球经济发展的热点问题。低碳经济是在可持续发展理念指导下，通过技术创新、产业转型、产品开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护的双赢。 重要的和增长最快的碳来源则是汽车尾气排放，占比25%。作为高碳产业的汽车工业，其运行的节能减排与缩短所引申出来的产业链，并把上、下游的产业“低碳化”显得越来越重要的位置。 在重视经济转型、节能减排和环境保护的情况下，作为与汽车工业直接相关的重要配套零部件，轮胎产业、技术、产品、生产必须走高效节能环保的绿色轮胎发展之路。简单地说，就是重视低滚动阻力(FE)轮胎的开发及其产业化。 双钱集团始终关注低碳环保，致力于低滚动阻力(FE)轮胎的研发，双钱集团运用先进的、特有的TECO Ⅱ理论和有限元分析的新技术，通过模拟轮胎部件对于降低滚动阻力贡献率的计算，调整结构、配方、工艺等技术创新，降低轮胎的滚动阻力，提高每升汽油的汽车行驶里程数，减少汽车废气排放量，进而起到高效节能环保的效应。 双钱集团低滚动阻力(FE)轮胎的研发成功和产业化，将大幅提高外销尤其是美国市场配套和大车队的销量。同时，低滚动阻力(FE)轮胎的研发成功，为如何应对欧盟和美国关于轮胎耗能的技术法规壁垒，起到了很好的示范作用，引领了国内轮胎行业的技术进步。 SmartWay认证是国际权威检测机构的第三方认证，旨在鼓励消费者购买通过认证后的汽车和包括轮胎在内的其他汽车配件,从而减少燃油消耗、降低温室气体的排放、改善空气质量。 双钱集团低滚动阻力(FE)轮胎成功研制和产业化不仅对我国轮胎产业转型发展具有重大的作用，而且对我国汽车制造业、环境保护将产生重大的影响。 来源：中国轮胎商务网    

本网讯  软控股份有限公司研发的轮胎行业数字化制造执行系统（MES）在金宇轮胎集团有限公司成功应用。该系统可以实现对整个轮胎生产线的管控以及销售、物流、市场进行有效的信息化集成管理和控制，最终提升产品质量，为轮胎企业赢得持续发展能力。10月29日，软控与金宇在山东省广饶县联合举办了“轮胎企业精益生产，MES智能驱动平台”信息化全线应用发布会，杭州中策、双钱、风神等近30家轮胎企业参会。 同时，双方还举行了战略合作签约仪式，旨在通过深入、广泛的合作，共同推动轮胎行业整体信息化发展。     图为金宇常务副总经理延安（左）与软控常务副总裁王金健（右）代表双方签约   目前，许多国内轮胎生产企业应用了ERP、SCM、CRM等信息化管理软件，取得了一定的经济效益，但对于生产环节并没有起到根本性的提升作用。这主要是因为上述软件主要应用在计划、分析等方面，未能深入到生产现场管理环节。MES（制造执行系统）能够有效实现生产作业计划的制定和执行、设备运行监控、生产信息统计、产品质量信息追溯等功能，为企业计划管理与车间生产控制搭建信息桥梁。 软控副总裁杨殿才介绍，由于轮胎是安全产品，要求对整个生产流程，包括配料、密炼、成型、检测等环节进行严格控制。软控研发的MES系统作为贯穿整个生产线的管控系统，能够对企业、工厂、车间、工序、机台、销售、物流、市场进行有效的信息化集成管理和控制，最终实现提升产品质量、降低出错率、降低生产成本等，为轮胎企业赢得持续发展能力。杨殿才表示，未来轮胎行业的信息化发展方向是，基于RFID的物联网技术将广泛应用于轮胎制造流通的各个领域，并在不远的将来实现“车联网”。 金宇公司详细介绍了软控MES在其生产各环节的应用情况。截至今年10月，金宇半钢胎生产线已经全线应用了软控研发的轮胎企业MES系统，包含密炼车间管控网络系统、半成品–成型数字管控系统、轮胎条码物流管理系统等。金宇公司副总经理赵瑞青介绍了MES系统在轮胎生产配料、物流、质检等各环节应用的情况。他表示，应用MES系统对于实现电子版工艺管理、全方位质量控制、网络生产控制、设备管理等方面发挥了显著的作用。在MES系统项目开发过程中，金宇公司基于自身管理需要及自身运营模式的需要提出的大量的个性化要求，软控项目人员都给予了足够的重视，并积极配合予以满足。 软控总裁高彦臣表示，近年来，轮胎行业面临市场竞争加剧、原材料价格上涨、能源消耗限额等一系列挑战，如何实现技术创新、管理创新、提升企业整体竞争力，是国内轮胎企业亟待解决的问题。目前，信息化和工业化的融合在企业中应用的时机已经成熟，借助信息化手段，积极推进技术创新和管理创新，优化企业的生产运作和管理体系，进而提升企业的整体竞争力，已经成为国内轮胎企业迫切需要解决的关键问题。同时，信息化建设不单是企业生存与发展的需要，也是国家经济建设与能源管理的重要策略。在未来几年中，信息化在轮胎企业中的应用范围将更大、层次将更深。 广饶县副县长李建民在发布会上发表了致辞。他表示，广饶县政府高度关注企业信息化建设，积极推进两化融合。金宇在引进软控MES系统后，已经具备了较好的信息化基础，取得了可喜的成果，其他企业也要借鉴软控与金宇的合作模式，深入推进两化融合，提升精细化管理水平。广饶县政府相关部门将进一步提升工作效能，为企业精益化生产管理提供最佳的服务环境，努力提高全县信息化建设能力和应用管理水平。 与会代表还对金宇的生产现场进行了实际考察。软控信息工程事业部常务副总经理焦清国介绍了轮胎MES信息化技术在轮胎生产各个环节的实施情况，并现场演示了生产过程中的工艺、质量、操作等环节的过程防误控制技术。焦清国介绍，软控MES系统能够在轮胎生产各个工序进行数据实时自动采集、监控，实现了MES系统与生产现场操作的无缝集成，以及生产过程中人员、设备、物料、工艺、质量、能源各要素的全流程追溯和控制。在计划调度方面，软控MES系统实现了全厂计划实时联动，满足拉动式生产和精益生产控制要求，并通过管控一体化技术和数据挖掘分析技术，实现生产管理由事后分析向事中控制和事前预防方向延伸。     图为代表在金宇公司生产现场参观交流   另据悉，软控MES系统不仅应用在轮胎生产的各个环节，还针对能源管理、生产调度、废旧轮胎循环利用等方面进行了深入技术研发。  

本网讯  近日，芬兰诺基亚轮胎公司推出三款OTR（工程机械）轮胎新品——TRI 2 Extreme Steel农业轮胎、Grip 3 装载机轮胎和 Nordman 矿山用全钢子午胎。 TRI 2 Extreme Steel是TRI 2农业轮胎系列的新成员，以加强钢丝带束层为结构特点。Grip 3充分考虑到土方工程需要，适用于建筑工地。Nordman则是为采矿业量身定做的轮胎。 诺基亚轮胎公司是一家专攻地面特种轮胎的企业，在冬季轮胎、OTR轮胎的设计和生产领域拥有较大的技术优势，在北欧和俄罗斯轮胎市场都占有很高的市场份额，均在30%以上。该公司2010年实现轮胎销售收入12.61亿美元，在2011年度世界轮胎75强排行榜中排第20位。 近年来，诺基亚轮胎公司更加注重技术创新，新产品层出不穷，如胎面胶含有菜籽油的抗撕裂雪地轮胎Hakkapeliitta 4，高抓着力、高负荷能力的TRI 2系列农业轮胎，冬季性能和乘座舒适性完美结合的镶钉轮胎Hakkapeliitta 7等。

11月8日，在第十三届中国专利奖颁奖大会上，北京化工研究院“全硫化可控粒径粉末橡胶及其制备方法和用途”获中国专利金奖。 本届中国专利奖共评选出金奖项目15项。北化院“全硫化可控粒径粉末橡胶及其制备方法和用途”技术水平高、经济效益和社会效益良好，从上百万件有效专利、697项参评优秀专利项目中脱颖而出，位居15项中国专利金奖项目首位，成为北京化工研究院自主创新、加速知识产权产业化的优秀实例。 “全硫化可控粒径粉末橡胶及其制备方法和用途”是北化院粉末橡胶领域的母专利，2004年获得中国专利授权。这项母专利同时还申请了美国专利，并通过PCT国际申请途径进入欧洲、日本等12个国家和地区。目前，在除日本以外的其他国家和地区均获得专利权。 该发明提供了一种粒径为50～2000nm 的全硫化可控粒径粉末橡胶及其制备方法和用途。这种超细橡胶粒子非常容易以初级粒子尺度在高分子材料中分散，而且能保持橡胶的弹性性能，使改性高分子材料具有优异的性能，可用于制备高性能改性高分子材料和低成本高效助剂。 根据该项专利技术，北化院科学试验基地已建成年产1000吨的“全硫化超细橡胶粒子”中试生产装置。该产品已在汽车刹车片等摩擦材料制造、环氧树脂改性、PVC改性、聚丙烯改性和其他多种高分子改性材料中得到广泛应用。到目前为止，“全硫化超细橡胶粒子”已经在国内200多家企业和日本、泰国等国企业应用。 来源：中国石化报    

风神轮胎自主设计制作的斜交胎成型机噪音源消音装置日前推广应用。新装置可将成型机上两个噪音值分别为128．７和128．6分贝的超标噪音源实施密闭回收、消除。 研发人员先用管道引导、分解噪音的方法来消除噪音源，继而又推出第二代消音器，将长长的消音管道改为造价低廉、使用便捷、体积小巧的PVC材质吸音装置，对空排放改为了密闭回收，效果令人满意。 来源：中国化工报  

11月9日，由独山子石化公司自主研发的SBS胶粘剂专用料T167一次性实现工业化试产1000吨。产品的顺利投产，填补了中国石油在胶粘剂领域产品空白。 独石化18万吨丁苯橡胶装置2008年投产以来，生产的SBS系列产品中一直缺乏胶粘剂产品。公司所属研究、生产部门的相互配合，在引进工艺基础上，自主研发，开发出符合市场需求的嵌段比40/60线型胶粘剂SBS专用料产品T167，实验室结构与性能剖析结果可比岳化YH792产品，成功获取嵌段比40/60线型胶粘剂SBS产品生产技术。目前，公司正积极对首次工业化生产出的SBS胶粘剂专用料T167产品进行性能评价和市场使用试验。 据了解，SBS型胶粘剂主要应用于非强力结构胶领域，如热溶压敏胶（HMPSA）和装饰胶等。 来源：中国石油报  

10月18日，由中国五矿集团公司五矿环保科技有限公司研发的氧化锌脱硫装置成功通过中试。实验数据表明，该装置所采用的“多级高效喷雾湿法烟气脱硫三代技术”无论从脱硫效率还是能耗方面都超过目前的国际先进水平。 “多级高效喷雾湿法烟气脱硫三代技术”脱硫效率超过99.9%，耗水量低且无废水、废渣排放，实现了SO2、粉尘、雾滴等有害物质的零排放。整个脱硫过程不需额外添加脱硫剂，通过在装置内循环利用氧化锌浆液，节省了大量硫酸。新技术还克服了传统技术装备体积庞大、投资高、安装难、易被腐蚀磨蚀等缺点，而全套设备的能耗只有国内外其他技术的5～10%左右。 来源：中化新网