据外媒7月13日报道，印度天然橡胶需求随着轮胎销售的复苏而增长，但由于该国最大产区喀拉拉邦的暴雨和新冠疫情限制影响了当地橡胶供应，当地供应未能跟上需求的增长。 该国一行业高管表示，由于轮胎需求增加，印度天然橡胶进口量预计再度增加。轮胎需求从6月开始逐渐回升，预计未来几个月将进一步增加。 印度汽车轮胎制造商协会（Automotive Tyre Manufacturers Association）主任Rajiv Budhraja表示，随着需求的持续增长，供应方面的挑战仍然令人担忧。该行业可能会通过进口天然橡胶来弥合供需差距。 过去两年，印度橡胶进口下跌，因国内产出改善。随着疫情令整个行业陷入混乱，2021财年的进口量下降了10%至41万吨，创6年以来低点。而2018-19财年印度橡胶进口量达创纪录的58.2万吨。 印度爆发第二轮疫情后，许多邦实施了封锁，导致4-5月轮胎需求大幅下降。 印度轮胎公司J K Tyres的副总裁Ashish Pandey表示，由于乘用车制造商的长期停产，原始设备制造商(OEM)市场出现了大幅下滑。从6月中旬开始，情况开始好转，本月需求呈现出积极的增长势头。但需求复苏更多的是乘用车轮胎部门，而不是商用车。 由于国际价格高企和轮胎需求疲软，2022财年第一季度印度天然橡胶进口仍然疲软。 然而，在过去两个月里，轮胎级的RSS3橡胶国际价格下降了22%至每公斤135卢比左右，而印度轮胎级的RSS4橡胶价格基本稳定，小幅跌至每公斤167卢比。显然，随着轮胎需求的上升，进口看起来是一个更好的选择。 Pandey表示，新冠疫情之后，本地化的压力更大，买家和卖家之间有了更好的理解。因此，无论全球价格是高是低，行业都可能只为了满足短缺而进口。 Budhraja预测2022财年印度橡胶进口将触及约45万吨。（文/中国橡胶信息贸易网）

中游轮胎厂开工率低，橡胶逐步回落。 我们仍然是保持淡定，观点不变。RU2109 在 13000 以下，我们对橡胶价格不悲观。 如果胶价反弹快，我们就谨慎一些。 目前我们认为要准备从谨慎适当乐观。 国六标准的销售高峰即将过去，预计未来需求重卡轮胎配套需求小幅走弱。而 6 月后，随着泰国橡胶供 应的旺季开始，预计供应压力变大。 目前国内橡胶维持接近 80 万吨较高库存，轮胎工厂库存上升，开工率下降，预计后期橡胶价格箱体震荡。 但绝对价格不高的情况下，市场容易反弹。 行业如何？景气低于预期，观察能否景气恢复。 截至 2021 年 7 月 9 日，上期所天然橡胶库存 188158（3872）吨，仓单 174550（-100）吨。20 号胶库存 54020（-1611）吨，仓单 52347（-845）吨。 截至 2021 年 7 月 9 日，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为 42.27%，较上周下滑 3.05 个百分点，较去 年同期下滑 22.29 个百分点，较 2019 年同期下滑 33.06 个百分点。国内轮胎企业半钢胎开工负荷为 45.01%，较上周下滑 0.28 个百分点，较去年同期下滑 19.14 个百分点，较 2019 年同期下滑 26.26 个百 分点。 本周开工率低于预期。原预期本周恢复，目前看或推迟到下周。厂家出货难有起色，国内全钢轮 胎市场需求表现不佳，因货运不景气，运费低，货源少导致替换橡胶轮胎需求相对疲软。目前出口舱位紧张 海运费高位的影响仍将延续，出口交货周期均有延长，出口滞留压力持续。因此预期后续开工率也难以 超预期。文字早评 | 2021/07/14 6 现货 上个交易日下午 16:00-18:00 现货市场复合胶报价 12000（0）元。 标胶现货 1640（0）美元。 操作建议： 我们判断胶价中期震荡偏多观点。 我们目前的推荐是，保守者暂时观望，积极者寻找做多机会。估计市场是低位震荡。 做多如果不在意流动性，选择 NR 更优。RU 流动性虽然好，但升水偏高。 美股风险并未释放，原油涨幅偏大，如果回调，带动风险情绪下行，谨慎和风控重要。

12 号，RU主力收盘13310(-5)元/吨，混合胶报价12000 元/吨(-50)，主力合约基差-235 元/吨(+105)；前二十主力多头持仓103537(-2420)，空头持仓154803(-30)，净空持仓51266(+2390)。NR主力收盘价10670(+10)元/吨，青岛保税区泰国标胶1655(-5)美元/吨，马来西亚标胶1640 美元/吨(-15)，印尼标胶1605(0)美元/吨。主力合约基差-272(-5)元/吨。 截至7月9日：交易所总库存188158(+3872)，交易所仓单174550(-100)。原料：生胶片50.7(+0.19)，杯胶42.75(+0.35)，胶水43.8(+0.30)，烟片52.3(+0.07)。 截止7 月8 日，国内全钢胎开工率为43.6%(-1.68%)，国内半钢胎开工率为44.51%(-0.24%)。 观点：在上周末国内全面降准利好带动下，胶价冲高回落。在盘面价格带动下，现货市场有所回暖，海外原料价格也有所反弹。上周四RU盘面9 月与1 月合约价格缩窄到1000元/吨以内之后，价差又重新拉大，或意味着短期的换月逻辑已经完成。上周RU非标价差也跟随期价反弹而拉大，反映现实需求偏弱。叠加旺季供应的逐步增加，橡胶宽松的基本面没有明显改善。胶价或重回弱势格局，但就海外原料价格绝对值来看，估值低位，且近期降雨天气也将带来原料价格的坚挺，或也限制了下行空间。 风险：产量大幅增加，库存继续累积，需求大幅减少等。

上周，东南亚标胶船货价格重心上移。海外大型轮胎厂需求尚可，带动标胶价格普遍上涨，涨价后成交较为一般。因疫情形势严峻，胶水需求受损，烟片胶及天然乳胶价格仍处下行通道，跌势较上周稍有放缓，实单成交价较报盘价有一定差距。7月9日，上期所天然橡胶库存增加3872至188,158吨。上周轮胎厂开工率基本回升至 6 月下旬的平均水平，主要原因是东营部分工厂上周全面停产 3 天左右对开工拖拽明显，本周工厂生产恢复后开工率恢复。当前工厂开始为雪地胎的订单排单生产，但在需求长期偏淡的情况下。全钢胎出口订单波动较不明显，据闻南方工地和矿上作业对物流行业的提振作用较明显，南方的物流行情略优于北方，全钢胎替换需求稳定。整体开工率在53.3%。 上周沪胶主力合约总持仓为资金流入。技术分析上来看，日均线多头排列，趋势向上，建议RU2109逢低做多，1-9价差在1000至1300区间波动。上周20号胶主力合约总持仓为资金流入。STR20报1690-1710美元/吨，SMR20报1660-1680美元/吨，10-08价差295，观点供参考。（文/中银期货）

本期新华·海南农垦-天然橡胶系列价格指数呈上行走势。由于宏观层面利好，天然橡胶价格整体小幅上涨。 数据显示，7月6日至7月12日，天然橡胶价格指数整体小幅上涨。7月12日，标准胶（TSR20）价格指数报1123.12点，较上期（7月5日，下同）涨0.10%；混合胶（20#）价格指数报1101.40点，涨0.45%；浓乳价格指数报956.88点，涨3.63%；天然胶乳价格指数报964.58点，涨1.66%。 价格方面，标准胶、混合胶、浓乳、天然胶乳均价呈小幅上涨。标准胶（TSR20）均价在1664.81-1680.45美元/吨区间波动；混合胶（20#）均价在1664.87-1677.43美元/吨区间波动；浓乳均价保持在8270-8570元/吨区间波动；天然胶乳均价（折干）保持在12061.25-12261.25元/吨区间波动。 需求端，受库存压力较大以及需求表现不佳等因素影响，部分前期停产厂家推迟开工，轮胎厂开工负荷继续保持低位。截至7月8日，山东地区轮胎企业全钢胎开工负荷为43.6%，较前一周下跌1.68个百分点，较去年同期下跌24.7个百分点；国内轮胎企业半钢胎开工负荷为44.51%，较前一周下跌0.24个百分点，较去年同期下跌19.64个百分点。 宏观层面上，央行降准利好，叠加国际原油价格上涨带动天然橡胶期货价格走高。 综合分析，需求端，随着轮胎厂家恢复生产，整体开工负荷将有所提升，但受制于需求低迷等因素影响，供需基本面维持弱势，预计短时间内天然橡胶价格以宽幅震荡为主。

近日，根据《山东省工业和信息化厅专家库管理办法》（鲁工信法规〔2021〕81号）相关规定，山东省工业和信息化厅开展了邀请部分专家入库工作。经相关处室邀请、个人自愿申请、专家评审等程序，确定了拟入库专家名单，并在其官网进行了公示，公示时间为2021年7月7—13日。 橡胶轮胎相关产业有以下专家入选名单（排名不分先后）：

东京橡胶市场早盘RSS2112合约开盘在210.5日元，较上一交易日下跌3.3日元。TSR2201合约开盘在180日元，较上一交易日持平。美元兑日元汇率早间在110.596附近。 昨天的东京橡胶市场，在短期做空势力的打压下，远月合约跌破前期低点的212.2日元一线后，一度下探至210.8日元的日内低点。虽然尾盘在空单回补的作用下小幅反弹，但最终依旧没能收回跌幅，结合晚盘在212日元一线收盘。上海市场在受到中国央行下调银行准备金率的利多尽出，主力9月合约并没能向上突破13600元附近的前期高点，最后在13000元一线附近小幅振荡收盘。而东京市场依旧是在日本国内疫情扩大和紧急状态下经济恢复可能受到打击的担忧中，连续5个交易日走低。另一方面，虽然近期现货价格有所下跌，当由于新冠病毒“Delta变异毒株”引起的感染扩大使得市场上对于短期产量减少的担忧始终存在，后市不排除产地国政府发表提振橡胶价格的政策。库存方面，大阪交易所公布的截至6月30日日本全国天然橡胶商业库存反弹至8600吨左右，对橡胶价格起到一定的打压作用。 现货方面，7月13日3号烟片7月期FOB价格在60.66泰铢附近，较上一交易日下跌0.87泰铢。20号标胶7月期FOB价格在52.5泰铢附近，较上一交易日上涨0.35泰铢。USS现货价格在50.07泰铢附近，较上一交易日下跌0.72泰铢。 技术方面来看，东京远月合约连续小幅下跌，并尝试突破去年11月初的206日元附近的低点支撑。虽然中长期来看东京橡胶价格依旧处于较弱的趋势，但由于烟片和标胶之间的价差已经缩小到较低的水平，预计短期内东京市场上出现大幅下跌的可能性不大。从持仓变化上来看，伴随价格的下跌东京市场整体持仓增幅有限，加上振荡系指标显示超卖信号，关注短期市场的自律新回调。交易操作上建议可以在低位轻仓做多尝试，上方回调目标在225和230日元。 7月13日东京橡胶市场收盘时2111月合约和上海2109月合约的价差（东京-上海）为-118.3美元/吨。

据外媒消息，艾普森炭黑私营有限公司 (ECPL) 在印度卡纳塔克邦贝拉里（Bellary）建立了该国首个一体化炭黑联合企业，年产能为 11.5万吨 ，目前已成功投产，并已接近满负荷运转。 新投产的炭黑综合体通过为原料采购提供完整的后向一体化支持，拥有天然的竞争优势——煤焦油蒸馏过程中产生的蒽油将用作炭黑装置的清洁原料。原料的安全性和原料品质的一致性有助于 ECPL 生产质量稳定的炭黑，应用于轮胎和工业橡胶制品领域。 据悉，这个炭黑联合企业系印度首个此类制造设施，它采用了钢铁厂的废焦炉气作为燃料，炭黑装置的尾气则被送回钢铁厂用于预热工序。与使用高硫原料（含硫量3%）的其它工厂相比，该装置使用的是自备低硫原料（含硫量0.3%~0.5%）。这些参数使得这家工厂高度生态环保，在低 SOx/NOx 和 CO2 排放方面树立起新标杆，成为同类炭黑企业当中的佼佼者。 作为第二期计划的一部分，艾普森将进一步使其年产能再扩大6.5万吨，追加投资 35 亿卢比，使总投资接近 90 亿卢比。该公司计划将炭黑年产能进一步扩大至 30万吨，届时满负荷生产后，将成为印度最大的单一地点炭黑工厂。

据黄岛发布官方微博消息，7月14日5时许，新区眉峰路一仓库发生火情，截至11时，眉峰路山海通物流园仓库起火扑救工作持续进行中，已危及到旁边的办公楼。仓库为单层钢结构，起火物主要为橡胶、聚乙烯颗粒，燃烧后产生较大浓烟，仓库内无危化品和爆炸物，无人员伤亡。

近期天胶主力合约在日线级别60日均线处承压震荡，短期市场整体走势偏弱，有进一步考验下方13000区支撑的预期。当前基本面缺乏重大利好支撑，市场上涨动力不足，维持宽幅震荡为主。 进入产量增长期，天胶价格短期内显著回升的可能性偏低，但是长期来看还需要参考疫情反复对割胶进程的影响。据天然橡胶生产协会最新发布的数据显示，1-6月份天胶生产协会主产国总产量达到495.39万吨，较去年同期468.07万吨上涨5.84个百分点，上涨幅度相对明显。7-8月份处于全球季节性增产周期，目前暂无厄尔尼诺或者拉尼娜现象发生迹象，而且7月11-24日降雨量较上周小幅回落，利于割胶作业正常开展，或对短期价格的反弹存在制约。但是受疫情的反复，上半年主产国产量较五年的均值512.46万吨下滑3.15个百分点，而当前“德尔塔”新冠变异病毒在东南亚地区的急速传播，泰国、缅甸、老挝、越南、柬埔寨等橡胶生产国感染的新冠病毒逐渐增多，印尼和马来西亚泰国单日新增确诊人数再创新高，泰国从7月12日起将对10府实施21:00-4:00宵禁措施，为期至少14天，并且将紧急状态延期2个月。若主产国疫情一直处于反复状态，或将对后期实际割胶的情况有一定的阻碍，产量出现下滑的概率必然偏大，但是后期的实际情况还需时间的验证。 终端需求乏力，对短期价格支撑有限。当前尽管美国、欧洲和印度需求有所增长，但是因国内需求低迷，叠加全球物流运输受阻、运费高企、芯片供求短缺、新冠疫情反复，导致全球天胶需求在6月份未能加速增长。正处于国内汽车销售淡季，产销增速略有放缓。6月份我国汽车产销分别为194.3万辆和201.5万辆，环比分别下降4.8%和5.3%，同比分别下降16.5%和12.4%。其中商用车产销降幅明显，6月份分别完成38.8万辆和44.6万辆，环比分别下降8.3%和7.4%；同比分别下降26.3%和16.8%。主要是随着国六排放政策的透支，下半年重卡销量低迷，商用车产销将继续走低。1-6月，汽车产销分别达到1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%，增幅比1-5月继续回落12.2和11个百分点。 而下游轮胎成交低迷，也是拖累天胶市场重心下移的一个主要因素。进入7月份受环保因素的影响，山东地区轮胎开工率维持较低水平，对上游采购力度逐渐减弱，交投略显清淡。据统计截止6月底，国内全钢胎和半钢胎开工率分别维持在64.13%和58.95%，而本周全钢胎和半钢胎的开工负荷分别下跌19.73和23.63个百分点至44.4%、35.32%。虽然前期检修厂家多已复工，但当前工厂出货缓慢，产销压力较大的背景下，为控制库存增量，工厂开工仍将维持偏低位运行，导致天胶价格重心下移。 综合来看，当前天胶基本面缺乏重大利好支撑，短期在日线级别60日均线之下宽幅震荡为主，谨慎操作。（文/国元期货）