德国朗盛公司于日前开发出塑料和橡胶聚合物用有机纳米颗粒助剂，现已推向工业化应用。这种微凝胶产品由纳米尺寸的有机颗粒组成，可用于改进弹性体和热塑性材料的性能。　　这种有机纳米颗粒由预交联橡胶颗粒组成，采用了朗盛公司创新的乳化专利工艺制造。合成过程可根据用户所需实现不同的交联度或不同的颗粒极性，可以做成颗粒状、粉末状、糊状等。该助剂与其他弹性体在外观和硬度上很相似，既可采用常规方法进行处理应用，也能通过特定工艺使其更易于分散。

　　7月2日，首条双钱牌预硫化胎面在江阴安基橡胶公司成功下线。上轮公司总经理王德强、副总经理干静虎、总经理助理皋也鸣等出席剪彩仪式。　　在剪彩仪式上，王德强表示，首条双钱牌预硫化胎面的成功下线，表明两家企业的合作项目经过多方面的努力，已经获得了圆满的结果。我们要树立信心，做优做强，积极做好产品推介和营销工作，以及售后延伸服务，为抢占国内市场、走向国外市场而继续努力!

　　10月23日，齐鲁石化顺利完成700吨环保型丁苯橡胶SBR1723的生产任务，产品质量全部达到优级品级别。这是环保型丁苯橡胶SBR1723产品首次在国内实现规模化生产。 　　SBR1723作为一种新型环保型充油丁苯橡胶，不含亚硝酸胺等污染性物质，关键环保指标多环芳烃含量低于3%，符合欧盟2010年1月1日开始执行的最新准入规定。　　齐鲁橡胶厂作为全国最大的合成橡胶生产基地，自主研发并形成规模化生产的SBR1723环保型充油丁苯橡胶，加工性能优异，多环芳烃含量低于3%，达到欧盟最新法规标准。此次环保型丁苯橡胶产品的顺利生产，将带领国内橡胶行业走出贸易壁垒，为橡胶产品敲开欧盟等高端市场的大门打好基础。

　　近期，由青岛高校软控股份有限公司自主研发的YLX-G3563工程子午线轮胎X 光检验机顺利通过了客户验收。　　据了解，该设备经专家鉴定已达到国际先进水平，可检测35-63吋的工程胎,是集机械、电控、计算机软件、气动为一体的精密专用设备，能够自动对轮胎的胎侧、胎面、胎圈进行划分，识别轮胎的主要缺陷。轮胎检测完成后，可将图像信息实时传送到工厂服务器，与工厂信息化无缝连接。　　YLX-G3563工程子午线轮胎X 光检验机的应用，将提高我国轮胎行业技术水平，促进我国轮胎工业快速发展。

长期以来，由于炭黑产品不属于二次能源，炭黑企业在行业中被定为高耗能企业，因此，节能减排研究一直属于企业研究的重中之重，并成为制约企业发展的重要因素。2007年，石家庄市新星化炭有限公司积极响应国家号召，承担了石家庄市科技计划课题“炭黑生产节能减排技术研究”。 2009年9月15日，石家庄市科技局组织相关专业专家对该项目进行鉴定，鉴定委员会一致认为：该课题研发设计的950℃浮管式空气预热器、含锆铬刚玉内衬反应炉、2200℃以上超高温炭黑生产工艺、煤气和燃料油两用油气喷枪及尾气双路供气发电系统。应用该技术后，提高炭黑生产显热回收20%，吨产品节油150～200kg，吨产品节水1.5t，产能提高40％以上，同时进一步优化了产品结构，利用煤气替代燃料油，并在尾气发电系统中引入煤气，开发双路供气，保证发电的正常稳定，节能减排效益显著，达到国内领先水平。

　　黑龙江省鸡西市三源特种橡塑制造有限公司研发的环保型耐甲乙醇汽油特种橡胶，日前通过鸡西市科技局组织的专家鉴定。 　　普通橡胶在接触甲乙醇汽油时，表现出不耐甲乙醇、含铅、有毒等不足。为弥补这些不足，三源特种橡塑公司开始攻克丁腈橡胶和塑料接枝，实现橡胶和塑料之间性能互补，从而解决单纯橡胶不耐甲乙醇混合燃料油的技术难题。在攻关过程中，科研人员采用了特殊配合剂及橡塑接枝技术，研发生产出对甲乙醇汽油耐性好的特种橡胶。

　　由固特异轮胎公司制造的世界首款采用生物橡胶科技(BioIsoprene)的概念轮胎于12月开始在丹麦哥本哈根的联合国气候变化大会(COP 15)上公开展示。作为一种全新的突破性技术，生物橡胶科技在合成橡胶的生产过程中成功的以可再生生物替代原来的石油化工成分，这是不断锐意创新的固特异轮胎公司与丹尼斯克公司(Danisco)的分支机构杰能科公司(Genencor)通力合作的成果。 　　“采用生物橡胶科技生产的第一款概念轮胎体现了我们在选择生物基材料替代石油衍生原料异戊二烯方面所取得的巨大进步，”固特异全球材料科学总监Jesse Roeck强调道，“通过对生物橡胶科技的开发利用，我们得以在供应链中使用可再生原材料，减少自身对石油衍生产品的依赖，从而最终降低行业对环境造成的影响。” 　　“这项突破性技术称得上是我们与固特异在生物化学研究方面共同取得的重要丰碑。”丹尼斯克首席执行官Tom Knutzen表示，“生物橡胶科技是杰能科公司作为丹尼斯克公司的分支在生物科技领域表现卓越的绝佳范例。” 　　生物橡胶科技产品从可再生原材料中提炼而来，代表了生物化学与橡胶工业的重大发展。除了用在合成橡胶中来制造轮胎，传统的异戊二烯还用于生产许多其它产品，例如医用手套、高尔夫球以及粘合剂等。因此，生物橡胶科技产品的发展潜力十分巨大。 　　固特异最初于2008年9月与杰能科共同宣布了双方将为开发生物橡胶科技产品而在技术与整合生产系统上进行研究合作。两家公司针对生物橡胶科技产品设计了一套整合生产系统，并且在协议范围内按计划达到了技术与商业层面的既定目标。产品计划在2013年应用于商业用途。　　据悉，在联合国气候变化大会公开展示期间，固特异生物橡胶科技概念轮胎还将在哥本哈根国际机场公共出发区陈列展示。

　　近日，由《中国汽车报》主办的“2009年度节油轮胎测评”结果揭晓，经过在滚动阻力系数检测阶段和路面油耗实测阶段的过关斩将，杭州中策全钢无内胎CR960、轿车轮胎SP06凭借节油的优势，获得11 R22.5组别和185/65 R15组别的节油冠军。 　　全钢无内胎CR960，采用特殊配方，具有优异的操控性和乘坐舒适性，低阻力的纵向花纹沟设计，更体现出低油耗和高里程性。适用于高速公路及国道，导向轮和拖挂轮位的卡客车使用。　　轿车轮胎SP06能够和国际大品牌产品相媲美。SP06为高档舒适型轮胎，凸显安全第一的设计理念，花纹和胎侧设计精致、时尚，其不规则、多节距花纹可以有效降低行驶噪声，适用于我国绝大部分主流车型，尤其是家庭轿车。

　　近日，银宝轮胎集团新接收到国家知识产权局授予的名称为巨型全钢工程子午胎成型胎胚取胎器的实用新型专利证书，至此，银宝轮胎集团今年已经获得13项国家专利，另外有12项已上报国家知识产权局并已收到受理通知书。 　　近年来，银宝轮胎集团把技术创新作为推动企业发展、增强企业竞争力的重要举措，积极发展具有自主知识产权的新技术、新产品、新工艺，培植企业发展新优势。在技术创新过程中，银宝轮胎集团注重围绕打造一流产品质量抓创新，产品质量是企业的生命。在强化日常质量管理与控制的同时，集团充分发挥技术创新在提高产品质量中的重要作用，积极开发新技术、新工艺，真正把打造一流品质、建设高端品牌的质量方针落到实处，今年银宝集团已开发应用新技术、新工艺120余项，为提高产品质量提供了强有力的技术支撑。同时，银宝轮胎集团还注重以技术创新推动高技术含量、高附加值、具有自主知识产权的新产品开发。截止目前。银宝轮胎集团今年已开发20多种新产品新规格，其中有两项被列入山东省2009年度新技术创新重点项目计划和第一批项目计划，有两项科技成果通过中国石油化工业协会组织的科技成果鉴定，现在，银宝集团产品以多用途、多规格、多品种产生广泛影响，受到各户青睐。

　　近日，世界物流与供应链管理研究院道路运输安全管理研究中心在北京人民大会堂宣告成立，公安部、交通运输部、科技部相关职能部门负责人出席成立仪式并讲话，世界物流促进组织、国内物流、道路交通安全、道路运输等行业组织，国内外知名物流企业，专家学者及30余家媒体出席会议。 　　中心科研人员由北京安然凯达电子产品有限公司科技开发人员、业内专家学者和国内外物流组织的精英、技术专家整合组成，是中国唯一一家专门从事道路运输胎压监测技术与推广服务的研发机构。其在本次活动上推出的新发微电脑轮胎气压监测器为中国自有知识产权专利技术，填补了多年来我国汽车运输物流业轮胎气压安全监测领域的一项空白，其科技含量在国际上居领先地位。 　　随着我国道路运输业飞速发展，轮胎爆胎因其不可预测和无法控制已成为交通事故的“头号杀手”，数据显示，我国平均每年由于汽车轮胎爆胎诱发或直接导致的交通事故百余万起，占我国交通事故总量的70%以上，造成数十万人死亡，经济损失巨大。如何有效控制轮胎气压、减少爆胎事故成为道路交通管理部门和物流运输企业关注的焦点和难点。