今日沪胶增仓下行，主力合约价格创出年内新低，但尾市空头回补使得胶价收复13000 元支撑位。国内汽车生产进入淡季，中汽协预估5 月汽车销量可能完成220.4 万辆，环比下降2.1%，同比增长0.5%。进入6 月初以来，虽然轮胎企业开工率较5 月下旬有所回升，但与上年同比分别回落了5.5(全钢胎)和0.9(半钢胎)个百分点。不仅国内替换消费不振，而且轮胎出口也受到高海运费及集装箱紧张的制约而出货缓慢。还有，部分地区因高温限电以及麦收使得企业开工降低。国际市场需求形势分化，欧美汽车销量回升且驾车高峰来临对轮胎消费有提振作用，但东南亚地区疫情严重使得人员出行受限，部分橡胶制品企业关停对天胶的需求有利空影响。不过，东南亚主产区天胶价格保持稳定，劳动力短缺及降雨增多影响新胶上市。国内天胶库存继续下降，进口量在4、5 月份连续减少，供应压力低于预期。今日商品市场跌多涨少，整体环境相对利空，但沪胶价格自2 月底以来已经过充分调整，长期看下行空间相当有限。下游企业仍可按需采购，还可通过卖出看跌期权的方式建立虚拟库存。 天胶生产企业可逢低回补卖保头寸，待胶价反弹后再滚动卖出。（方正中期期货） ◆完◆

进入6月，沪胶主力2109合约主流价格在13000-13400区间窄幅震荡。继6月2日最低跌至13020点之后，8日RU2109合约再度探至13000一线反复徘徊，终突破万三关口，最低至12835点。截至6月8日收盘，RU2109收13045点，下跌200点，跌幅1.51%。 尽管橡胶市场看空情绪浓郁，但此番下跌之路并不是十分顺畅，整体表现甚是纠结，主要因天然橡胶供需基本面多空僵持。 供应方面，3-5月份为天然橡胶季节性产出淡季，中国及东南亚主产国陆续开割，初期胶水产出偏少，新胶提量缓慢。今年白粉病、疫情及阶段性雨水偏多等对初期割胶工作产生不同程度的影响，目前新胶产出量依旧偏低。此外，加工厂生产利润空间有限，以及国际市场交易价格偏高，均削弱海外供应商对中国市场的出货意向，外盘商主供长约或交付前期订单为主。3-5月我国天然橡胶进口量呈现环比下降趋势。2021年5月中国进口天然及合成橡胶（包括胶乳）共46.6万吨，同比增加5.67%，环比减少19.24%，预计5月天然橡胶进口与2020年同期基本持平，但低于2017-2019年同期进口量。 新胶到港量少，国内天然橡胶港口及社会库存持续下降，据数据统计，截至5月底，青岛地区进口天然橡胶库存较1月初下降约21%，华东地区越南胶库存约下降30%左右。随着库存消化，持货商出货心态放缓，现货价格相对抗跌，为行情提供支撑。 而下游需求平淡，又为天然橡胶市场施压。5月下游轮胎厂受环保及自身库存的多重压制，企业停产、减产，整体开工下降。尽管山东地区环保督查结束，6月轮胎企业开工提升，但对橡胶原料采买意向仍显低迷。终端市场消化缓慢，国内经销商库补货意向欠佳；船运紧张轮胎出口订单交付速度滞后，影响后续订单跟进，以及欧美地区自身生产恢复，轮胎出口形势亦不乐观。麦收时节，部分工厂有短暂放假计划。且随着天气转热，用电高峰期来临，工厂或有错峰生产可能。综上种种，橡胶业者对轮胎需求预期偏弱。而随着时间的推进，天然橡胶新胶入市，供应端支撑又将弱化。故中期趋势方面，橡胶市场业者维持谨慎偏空心态。 综上来看，虽然短期天然橡胶期货反复测试万三关口支撑，但中期趋势来看，仍有突破后进一步下探风险。（ 金联创 ） ◆完◆

东京橡胶市场早盘RSS2111合约开盘在240日元，较上一交易日下跌1.7日元。TSR2112合约开盘在185日元，较上一交易日持平。美元兑日元汇率早间在109.59附近。 昨天的东京橡胶市场上，远月11月合约在缺乏关键性材料的背景下，远月合约小幅反弹至240日元一线以上收盘。近期在缺乏进一步利多材料的背景下，东京橡胶在未能突破250日元整数位一线的阻力。由于本周之后又美国通涨经济数据的公布，短期来看东京橡胶市场以横盘整理的走势为主。起始于上周末中国证监加强交易管控，严打投机行为的短期下跌行情就此告一段落，有市场分析认为出于对可能到来的高通胀的调控目的，政府相继约谈了各大型企业以缓解社会整体面临的原材料价格上涨的风险。使得商品市场价格整体显示偏弱的走势。另外东京库存方面，交易所公布的截至5月20日全日本天然橡胶商业库存上升至9000吨左右，缓解了近月合约上的交割压力,加上本周以来远月合约的上涨势头，近远月贴水的情况将有所改观。 现货方面，6月9日3号烟片6月期FOB价格在69.57泰铢附近，较上一交易日下跌1.78泰铢。20号标胶6月期FOB价格在53.49泰铢附近，较上一交易日上涨0.62泰铢。USS现货价格在60.71泰铢附近，较上一交易日下跌0.15泰铢。 技术方面来看，东京远月合约在中期基准线的248日元一线承压下行之后显示短期形成236-248日元的区间振荡行情。从持仓变化上来看，多空双方都没有强烈的开仓意愿。交易操作上建议短期还是以区间振荡思路为主，近远月间价差交易可往贴水方向尝试。 6月9日东京橡胶市场收盘时2111月合约和上海2109月合约的价差（东京-上海）为170.2美元/吨。 ◆完◆

6月9日，以“共享自贸新机遇 共创交易新未来”为主题的中国（山东）2021国际大宗商品交流合作大会暨山东国际大宗商品交易市场启动仪式在青岛西海岸新区举行，备受瞩目的山东国际大宗商品交易市场正式上线启动并完成首笔交易。 本次大会由中国（山东）自由贸易试验区青岛片区与山东能源集团、山东港口集团等发起，旨在分享供应链优化增值收益，推动国内国际经济双循环、实现贸易集聚发展，是助推自贸试验区制度创新的具体实践。来自政府、驻华领事馆、期货交易所、清算所、港口、银行、贸易企业等领域的250余位业内人士齐聚，围绕大宗商品贸易、数字金融赋能等热点问题展开激烈探讨，共话大宗商品市场新机遇。 会上，备受瞩目的山东国际大宗商品交易市场正式上线启动并完成首笔交易，联润橡胶有限公司、泰国诗董橡胶股份有限公司青岛分公司、云南天然橡胶产业集团青岛分公司等10家企业成为该市场首批生态圈合作伙伴；青岛自贸片区管委与山东国际大宗商品交易市场、上海期货交易所、银行间市场清算股份有限公司等分别或共同签署合作协议，共同推动山东国际大宗商品交易市场发展；中国工商银行(5.200, 0.01, 0.19%)等19家银行向山东国际大宗商品交易市场授信760亿元；中国物资储运协会等11家机构（企业）联合发布仓单团体标准。 山东大宗交易平台是集大宗商品现货交易、结算、交收及供应链金融等服务于一体的综合平台。该平台具有网上交易、网上支付、物流管理、行情分析等功能，面向全球贸易商、生产者和投资者，提供轻质循环油、棉花、橡胶等国际大宗商品交易服务，是山东省乃至沿黄流域重要的大宗商品交易载体。标志着山东省首个以场内场外聚合、线上线下(68.840, 0.68, 1.00%)融合、期货现货结合、商品金融联合为特征的综合化交易平台的诞生，填补了国家大宗商品市场、特别是东北亚地区综合性现货交易平台空白，是山东省加快开放发展、优化营商环境和提升市场影响力的重要举措。 未来，山东大宗交易平台将充分发挥青岛自贸片区“国家级新区、自贸试验区、海关特殊监管区、进口贸易促进创新示范区”的叠加优势，依托山东港口青岛港(6.290, -0.01, -0.16%)区位优势，面向东北亚，建设具有国际影响力的贸易中心和定价中心，提升中国在贸易领域的定价话语权。（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 潘旭业 通讯员 李杰） ◆完◆

夜盘天然橡胶小幅反弹，RU2109收报13065点，上涨0.38%。持仓量274825手，减少3793手。 市场方面，橡胶昨日盘中跌破13000点关口，市场整体走势维持弱势。 供需结构方面,橡胶市场仍未有明显改观，海外原料价格持续走低，成本支撑减弱。 库存方面，中国天然橡胶社会库存周环比降低2.13%，同比降低18.56%. 技术层面，橡胶短期维持下行趋势，压力位5日均线。 交易策略方面，天然橡胶走势逐步转弱，RU2109合约轻仓持空。（倍特期货） ◆完◆

无论是在操场、校园还是体育馆，我们经常会看到五颜六色的跑道，这种五颜六色的跑道看起来一样，但材质不同，可分为橡胶跑道和塑胶跑道。那么，橡胶跑道与塑胶跑道区别是什么呢？ 从原材料来看 橡胶跑道所用的橡胶一般有两种，即天然橡胶和合成橡胶。其中，天然橡胶是由橡胶树、橡胶草等植物胶乳经加工而成；合成橡胶是由各种单体聚合而成的。 塑胶跑道由氧、氢、氮等有机或无机元素组成，经过加工后的成品是固体。在加工过程中，是熔融状的液体。它可以通过加热、加压、冷却等工艺形成各种形状。 从价格上看 橡胶跑道需要选择环保型橡胶作为主要原料，而塑胶跑道则由聚氨酯预聚体、混合聚醚、废轮胎橡胶、三元乙丙橡胶颗粒或PU颗粒、颜料、添加剂和填料组成，因此橡胶跑道的价格较高。 从施工方法上看 橡胶跑道对地面平整度要求较高，一般提前做好，直接用于现场铺设；如果塑胶跑道按照一定比例的材料现场铺设，对地面平整度的要求就会低一些。 ◆完◆

6月9日橡胶指数为701点，与昨日持平，较周期内最高点1129点（2012-03-05）下降了37.91%，较2020年04月22日最低点466点上涨了50.43%。(注：周期指2011-12-01至今) 橡胶指数自2021/5/27起，14天陆续下降了1.406%。（ 生意社 ） ◆完◆

2021年6月10日，沪胶震荡下调，幅度较9日降200-250元/吨左右，现货胶价格随盘调整。据报道，近日锦湖轮胎宣布在日本市场提高轮胎价格，平均上涨大约3%，实施时间自2021年7月1日起。米其林、倍耐力、普利司通、固特异、住友橡胶、韩泰、优科豪马等国际轮胎巨头此前也都宣布了涨价政策。短短两个月内，许多厂家已经连续涨价两次甚至三次，涨幅叠加超过10%，大部分轮胎厂家解释涨价原因是不断上涨的原材料价格以及物流运输和劳动力成本。 浙江万方贸易有限公司天然橡胶价格下调200元/吨左右： 上海库，19年云象全乳报价12400元/吨左右，19年宝岛全乳报价12400元/吨左右。 青岛库，19年广垦/中化/宝岛全乳报价12350元/吨左右。 天津库，19年云南/海南宝岛全乳报价12300元/吨左右。 海南库，20年宝岛全乳报价报价12500元/吨左右。 　　来源：生意社

2021年6月10日，沪胶震荡下调，幅度较9日降200-250元/吨左右，现货胶价格随盘调整。据报道，近日锦湖轮胎宣布在日本市场提高轮胎价格，平均上涨大约3%，实施时间自2021年7月1日起。米其林、倍耐力、普利司通、固特异、住友橡胶、韩泰、优科豪马等国际轮胎巨头此前也都宣布了涨价政策。短短两个月内，许多厂家已经连续涨价两次甚至三次，涨幅叠加超过10%，大部分轮胎厂家解释涨价原因是不断上涨的原材料价格以及物流运输和劳动力成本。 上海地区天然橡胶价格下调200元/吨：19年国产宝岛全乳报价12400元/吨左右，19年云象全乳胶报价12400元/吨左右，越南3L胶报价19250元/吨左右，20年泰国大厂新烟片胶报价19200-19250元/吨左右。 　　来源：生意社

2021年6月10日，沪胶震荡下调，幅度较9日降200-250元/吨左右，现货胶价格随盘调整。据报道，近日锦湖轮胎宣布在日本市场提高轮胎价格，平均上涨大约3%，实施时间自2021年7月1日起。米其林、倍耐力、普利司通、固特异、住友橡胶、韩泰、优科豪马等国际轮胎巨头此前也都宣布了涨价政策。短短两个月内，许多厂家已经连续涨价两次甚至三次，涨幅叠加超过10%，大部分轮胎厂家解释涨价原因是不断上涨的原材料价格以及物流运输和劳动力成本。 青岛地区现货胶价格下调200元/吨左右：19年宝岛全乳报价12300元/吨，19年广垦岛全乳报价12300元/吨，19年中化全乳报价12300元/吨，19年云象全乳报价12500元/吨，19年越南3L胶报价12250元/吨，泰国3号洪曼丽烟片新货胶报价19250元/吨左右。 来源：生意社