中国橡胶网讯    亨斯迈先进材料事业部近日推出了“ARALDITE®2021-1”与“ARALDITE®2022-1”两款胶黏剂新产品。 相对于之前的“ARALDITE®2021”和“ARALDITE®2022”产品，这两款双组分增韧性甲基丙烯酸酯胶黏剂在性能方面更胜一筹。新产品采用了全新生产工艺，同时确保原材料来源安全可靠；对管壳做出创新设计，增加了重新设计的涂覆喷嘴，可成功避免树脂和活化剂之间的交叉污染，从而防止管壳在首次使用后被固化的胶黏剂残留物堵塞。 此外，新产品断裂伸长率更好，在多种基材和较大温度范围内均表现出良好的拉伸剪切强度；振动韧性和恢复性良好，可动态加载，机械冲击性能以及不同基材装配性能良好；可承受100℃的高温，能够处理非理想表面，并简化处理工艺，从而提高生产率。两款产品均具有空隙填充性能，有助于轻松加工，产品可直接垂直涂覆且不会流挂。  

中国橡胶网讯    2016年4月25日，山东丰源轮胎制造股份有限公司“碳纳米管材料在轮胎中的应用研究”项目科技成果鉴定会在北京成功召开。     本次鉴定会由中国石油和化学工业联合会科技部部长王翊民主持。会议成立了以张立群教授为组长，陈志宏、张洪民等9名行业知名专家在内的项目鉴定委员会。 鉴定会上，丰源轮胎公司总工程师罗吉良对该项目作了详细的工作报告和技术研究报告。鉴定委员会在听取了项目汇报，审阅了相关技术文件，进行了质疑答辩后，对该公司“碳纳米管材料在轮胎中的应用研究”项目给予了高度评价，并一致同意该项目通过科技成果鉴定。 鉴定委员会最后得出鉴定结论：“碳纳米管材料在轮胎中的应用研究”项目科技成果具备国际先进水平，建议扩大在橡胶行业的推广和应用。     就在今年3月5日，丰源轮胎公司刚刚通过了“一次法混炼新技术与应用”科技成果的鉴定。不到两个月的时间，橡胶轮胎行业内两个“国际先进水平”的科技项目在这个投产仅三年的公司里得到了应用、鉴定和推广，充分体现了丰源轮胎公司作为国有大型橡胶企业的综合实力和发展潜力。  

中国橡胶网讯   2016年4月20日，TUV南德意志集团（以下简称“TUV SUD”）向杭州中策橡胶集团有限公司（以下简称“中策”）颁发滚阻试验机对标证书（根据欧盟法规 1235/2011）。中策副总经理张利民先生与TUV SUD德国车轮及轮辋产品测试部总经理Michael Staude先生作为双方公司代表出席该颁证仪式。在轮胎测试方面，TUV SUD与中策的合作由来已久，无论是轮胎湿地研发性能，还是冬季轮胎研发测试等方面都有多次合作。中策的滚阻试验机已两次成功地通过标定工作，再一次的通过标志着中策滚阻试验机性能全面满足欧洲法规ECE R117中关于滚阻试验机的相关要求。不仅如此，根据有关法规，该滚阻测试结果也已被巴西标签法所接受。 在欧盟法规ECE R117中明确规定了标签法部分，滚阻试验机必须和欧洲指定的标准试验机方进行标定。本次测试中，中策根据法规选取了5条不同滚阻轮胎，优先进行滚阻测试，同样的5条轮胎运送到德国后，德国再次进行测试，根据双方的测试结果进行线形回归，计算出相关的回归系数。中策滚阻试验机在本次测试结果中，皮尔逊相关系数 (Pearson Correlation Coefficient) R平方值为0.9955，近乎为1的相关系统体现了中策设备高精度及稳定性。     TUV SUD Michael Staude先生向中策张利民先生颁发滚阻试验机对标证书  

中国橡胶网讯    4月8日，三角集团有限公司在上海举行的诞辰40周年战略发布会上，推出了5款具有国际竞争力的高性能轮胎产品，向全球消费者传达三角全球化的信心和实力。三角宣布，2016年将针对全球不同市场开发和上市五大系列共计151个规格和品种。     在乘用及轻卡轮胎（PCR）产品系列，三角集团推出了2款高性能乘用车胎，分别为Sportex TH201和高性能冰雪地轮胎 Snowlink PL01。其中，Sportex TH201采用全新的胎面配方和不对称花纹设计，提高了轮胎在干地和湿地的转向性能和驾驶舒适性。低噪花纹设计降低了轮胎行驶噪音，通过轮胎噪声测试、模态分析、室内整车噪声测试，其噪声水平与国际流行产品相当。经欧洲RDW测试中心测试，具有干湿地抓地性能强、操控性能卓越、静音舒适的特点，满足了欧洲标签法要求。Snowlink PL01系列冰雪地轮胎，专为轿车和SUV车辆设计，硅烷胎面配方、专业雪地花纹、优化的轮胎结构设计，降低了轮胎滚动变形，具有低滚动阻力，保证轮胎的均匀磨耗和高行驶里程；整体V型设计的花纹形式，提供了超强的抓地力和操控性能。以欧洲知名品牌轮胎数据为参考标准，205/55R16规格在西班牙IDIADA测试结果显示，性能超过欧洲知名品牌轮胎性能，在市场上得到客户的认可。 在卡客车轮胎（TBR）产品系列，三角集团发布了为长途高速客车全轮位专用产品——高里程商用车轮胎 TRC03花纹。其配方采用烟片胶和钕系顺丁橡胶，超耐磨炭黑，确保产品高耐磨性能；采用加宽行驶面，封闭式胎肩，防止不均匀磨损，改善磨耗。室内综合性能测试结果表明，295/80R22.5 18PR轮胎胎冠耐久性能提升约20%，高速性能提高约10%，耐磨性能提高12%，胎圈耐久性能更是提高约50%。滚动阻力、噪声、湿滑性能等达到且高于欧盟标签法第二阶段要求。在湖北开展的实地装车试验表明，行驶里程达28万公里以上。具有高行驶里程，低滚动阻力，良好的乘坐舒适性等性能，提供了冬季环境下操作性能最大化。 在工程子午胎方面，推出了冰雪地轮胎TB596应用于平地机和装载机，具有卓越的牵引性和操控性，可以胜任冰雪地、铺装、非铺装路面环境，尤其在冰雪路面，从起步到加速、刹车整个过程，轮胎具有卓越的牵引性能；采用三角先进的雪地胎胎面配方设计，特殊的胎侧配方设计，具有优异的耐曲挠性能和抗撕裂性能，具有突出的耐龟裂性能，提供了冬季环境下操作性能最大化，确保轮胎使用寿命。北美开展的对20.5R25规格测试报告显示，该款轮胎使用寿命9400多个小时，达到欧洲品牌水平。由于三角轮胎具有的操控稳定性和优异的牵引性，在俄罗斯、北欧、日本和中国等市场具有较高的品牌知名度。 在巨胎系列，三角推出了新产品TB599A。该产品具有优异的牵引性能，更加突出的横向稳定性，低燃油消耗，驾驶舒适性能好，抗损伤抗切割能力强，胎面散热能力优越，加深花纹设计，轮胎使用寿命长。据中国橡胶网了解，规格为53/80R63 TB599A E-4的巨型工程子午线轮胎于3月28日在华盛公司成功下线，该款轮胎单胎重量达5.6吨，单胎负荷82.5吨，最高速度可达到50km/h，主要应用于300吨以上的刚性自卸车运输作业，是目前国内最大的巨型工程子午线轮胎。   图为规格为53/80R63 TB599A的巨型工程子午胎下线现场 图为规格为53/80R63 TB599A E-4的巨型工程子午线轮胎   据了解，40年来，三角集团形成了强大的品牌、自主创新及研发、制造模式、质量、营销网络、规模及产品结构、人才及管理优势，依托国家级技术开发中心、国家级工业设计中心和“轮胎设计与制造工艺国家工程实验室”3个国家级的科研平台，加快与国内知名高等院校和科研院所合作，在新材料研究、配方设计、结构设计、花纹研发等领域取得了突破性进展；在橡胶加工、轮胎成型、轮胎硫化工艺和清洁环保能源利用等领域，均实现了重大突破。 目前，三角集团拥有巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发、橡胶加工一步法多机自动开炼式节能混炼工艺技术、WH设计方法和WH关键参数方针设计软件等多项自主研发的核心技术。其子公司华茂公司二期高性能全钢子午胎项目和华阳公司高性能乘用车轮胎项目分别实现了轮胎工业4.0模式的工厂目标，应用先进的数码识别、智能控制、自动化技术，达到生产效能、制造精度、产品品质和环境质量的革命性变化。 为满足全球丰富多彩的自然环境和差异化客户的需求，三角将以不断优化的技术创新和低碳绿色智能生产为保障，以完备的产品系列和超强的性能优势，不断改善产品性能，提高产品质量，为全球每一位客户提供性能优越、价格适宜、适合客户特殊需求的产品和服务，与全球客户共同发展。  

中国橡胶网    5月21日，丰源轮胎公司的“气体阻隔填料A-100的开发应用”项目通过了枣庄市科技局组织专家的验收。 专家组听取了项目组工作、技术报告，审查了相关资料并考察了生产现场，并指出该项目组提交的资料齐全、完整，符合验收要求。 该项目开发的气体阻隔剂A-100材料，有阻止气体渗透，降低气密层橡胶复合材料成本的效果，使用A-100材料生产的半成品胶料和成品轮胎满足设计需要，保证了气密层的气密性，减少了进口溴化丁基胶料用量，降低了轮胎的生产成本，同时该技术工艺已申报国家发明专利，具有创新性，市场前景广阔。该项目专项经费使用合理，符合相关经费使用管理要求；完成了项目合同规定的各项指标，取得了较好的经济效益和社会效益。 验收委员会一致同意该项目通过验收。该项目在大大降低了胶料生产成本的同时，减少了公司对进口胶料的依赖性，项目成果的普及将会带来较大的经济效益和社会效益。    

4月29日，在豫北春季大型车展上，参展商带来了一种新产品。 据悉，把这种产品涂抹在轮胎内壁，当轮胎被异物扎破后，它能迅速包裹异物，防止轮胎快速泄气引起爆胎；当异物被拔出时，它还能迅速封堵轮胎创口，防止漏气。     销售人员介绍说，这是一种新型材料，工作原理是用高分子纳米自封胶在轮胎内壁生成自封薄层，具有粘接力强、物理性能好等优点。 现场有不少市民驻足了解。据介绍，高分子纳米自封胶呈半固态，比较柔软，弹性很好，能够很好地密封在轮胎内壁。 不少市民和商家表示对此产品很感兴趣。一些汽车销售企业表示，希望能将这种产品引进店。  

中国橡胶网讯   前不久，山东耐斯特炭黑有限公司自主研制设计的“一种新型炭黑反应炉”获得了国家知识产权局颁发的实用新型专利证书（专利号：ZL 201520480215.8）。 当前，国内湿法造粒炭黑反应炉结构易造成燃料油喷到燃烧室的表面，形成局部高温烧坏燃烧室，且燃料在燃烧室内燃烧不完全，不利于炭黑反应的生成。公司全新设计的新型炭黑反应炉，保证燃烧油喷出后不会碰到燃烧室壁，燃料油雾化程度得到改善，同时提高了反应过程效率，使得炭黑生产量大，油耗相对程度变小。  

中国橡胶网讯    据悉，青岛科技大学开发出一种微观结构可调的高乙烯基聚丁二烯橡胶制备新方法。该方法采用烷基醇取代MOCl5为主催化剂，烷基铝为助催化剂的催化体系，通过催化剂配比和聚合温度等聚合条件的调节，实现对聚合行为和产物微观结构的调控，得到预期1,2-结构含量的聚丁二烯橡胶。 该方法为制备乙烯基含量在60％~90％范围可调的聚丁二烯的新合成方法，所得产物可用于制备低滚动阻力、低生热、高抗湿滑性、高耐磨性等综合性能优异的新材料。  

中国橡胶网讯    浙江黄岩天南化工厂开发出两相酰化法合成橡胶塑解剂DBD制备新方法。将2，2ˊ-二氨基二苯基二硫醚溶解于有机溶剂中，得到混合溶液；将水加入到所述混合溶液中，形成两相体系；搅拌同时滴加苯甲酰氯和缚酸剂于所述两相体系中，进行酰化反应；反应完毕后，分去水层，过滤洗涤，干燥粉碎即得橡胶塑解剂DBD。 该方法减少对各种原料水分要求很高的工艺步骤和回收有机碱工艺步骤，使得工艺流程简单，能耗低和“三废”少。  

中国橡胶网讯    前不久，山东耐斯特炭黑有限公司申报的“一种新型的快速疏通型粉状物料取样器”获得国家实用新型专利授权（专利号：ZL 201520286452.0）。 据中国橡胶网了解，此前的取样管为手工简易制作，在操作使用时易造成取样管堵塞，且泄漏的炭黑污染环境。该公司全新设计的可快速疏通且无泄漏的新结构粉状物料取样器，可应用于炭黑等化工生产装置在线取样，系炭黑等化工类产品进行中间检验分析的必备装置，能够大幅提高工作效率，同时有效杜绝因炭黑粉尘泄漏造成的环境污染等情况。 截至目前，该公司共获得专利6项，均为实用新型专利。