山东省第一批技术创新项目计划前不久正式下达，橡胶轮胎行业共29个项目入围，其中三角轮胎股份有限公司有10个，占橡胶轮胎行业项目总数的1/3，显示了扎实、雄厚的技术研发底蕴和活跃的研发创新动力。 三角轮胎入围的10个项目，涉及产品性能改进提升、新型原材料应用研究、新型产品结构开发、新型花纹研发、配方开发和改进等。项目计划研发总投入1.75亿元，预期新产品给企业带来销售产值8.91亿元。   多年来，三角轮胎以轮胎设计与制造工艺国家工程实验室为依托，加快企业技术创新步伐，加快新产品研发与产业化，以“四新”推动“四化”，推动了企业的新旧动能转换。

前不久，山东省2017年度科技进步奖授奖人选和项目对外公示，在119个成果中，来自橡胶行业企业的项目有5个，“高端子午线轮胎模具关键技术开发与应用”成为橡胶行业唯一获一等奖的项目。   这5项成果及其完成单位分别是：“高端子午线轮胎模具关键技术开发与应用”获得一等奖，完成单位为山东豪迈机械科技股份有限公司、山东理工大学。   山东玲珑轮胎股份有限公司完成的“玲珑轮胎技术创新体系（企业科技创新）”项目、青岛科技大学和山东大展纳米材料有限公司完成的“基于产业化关键技术的碳纳米管制备体系的构建与规模产业化”项目同获二等奖。   三等奖项目也有两个，分别是山东圣奥化学科技有限公司、圣奥化学科技有限公司、南京工业大学完成的“橡胶防老剂H-TMQ、S-TMQ合成工艺及产业化”项目，青岛科技大学、青岛新材料科技工业园发展有限公司、青岛翊恒橡塑科技有限公司完成的“动态硫化制备可循环热塑性弹性体成套技术”项目。      

前不久，威海市对今年133个重点科技创新项目进行了安排，其中，橡胶轮胎行业入选了两个项目，均由三角轮胎股份有限公司承担，分别是高性能轮胎材料与关键绿色制造工艺技术创新中心建设项目、子午线航空轮胎研发与制造关键技术研发项目。   三角轮胎的高性能轮胎材料与关键绿色制造工艺技术创新中心总投资1.66亿元，2018年计划投资6600万元，开发4种新型绿色环保材料，形成3～5项轮胎胎面配方，完成2套大容量啮合型密炼机的安装调试，推出20个以上系列高端产品，完成电磁加热硫化系统的小批量推广应用，建立关键材料数据库，完成虚拟试验场第一阶段（数字路面建模）建设。   三角轮胎股份有限公司的子午线航空轮胎研发与制造关键技术研发项目总投资5800万元，2018年计划投资4500万元，攻克子午线航空轮胎关键材料及技术难关，完成产品检测和认证。   据了解，该市2018年计划实施的重点科技创新项目共计133个，总投资59.5亿元，其中2018年新增投资19.13亿元。上述项目重点围绕构建平台、人才、技术、服务一体化发展的科技创新体系来设计安排，强化科技创新向经济领域延伸。市级财政科技资金将重点向这些项目倾斜支持和优先推荐申报省级以上项目，建立正向激励机制。    

近日，普利司通公司宣称研发出了一种高强度橡胶（HSR），这种材料是将橡胶和树脂在分子水平上结合而制成的，混合材料将兼具橡胶和树脂的优秀特性。 该公司科研人员表示，HSR是在普利司通首创的特殊钆（Gd）催化剂作用下合成的，该催化剂可以促进共轭二烯（例如丁二烯和异戊二烯）与烯烃（例如乙烯）在分子级共聚。 普利司通技术负责人Kaita指出，虽然橡胶和树脂的混合物已经存在，但HSR是唯一将乙烯树脂组分分散在整个橡胶中的聚合物。 Kaita表示，该公司已经在研究HSR在轮胎制造中的应用，甚至该材料可以在没有硫化的情况下使用，这大大增强了材料的可回收性。 根据日本工业标准的测试，HSR的抗裂性要比天然橡胶高5倍，硫化后其耐磨性约为天然橡胶的2.5倍，相同状态下的拉伸强度约高后者1.5倍。 同时在耐臭氧性测试中，HSR由于含有树脂而更能抵抗老化，表明其与天然橡胶和合成橡胶相比耐候性更加优越。  

 5月21日，由益阳橡胶塑料机械集团有限公司自主创新研发的新型XJY-ZS602／250双螺杆挤出压片机成功产成，经现场试车和严格检测，各项技术指标达到设计要求。 该机采用液压油缸驱动导轨式滚筒机头结构，使滚筒机头可来回移动，滚筒采用双万向连轴节驱动，减速机、电机与机筒体底坐为一体式设计，具有结构紧凑，占地面积少，使用维修方便。 据在现场观看试车的设计人员介绍，由于采用了导轨式的设计，该机型设备的维修不需要使用吊车，维修人员只需通过液压油缸就可使滚筒机构来回移动，使维修变得方便快捷，这种导轨式结构机型将成为未来炼胶装备密炼机的下辅机双螺杆挤出压片机系列发展的主流机型。  

近日，记者从吉林石化研究院了解到，其自主研发的高强度丁苯橡胶SBR1566产品成功完成工业化生产，主要指标拉伸强度达到30兆帕以上。 传送带生产企业预测，丁苯橡胶拉伸强度达30兆帕以上，其替代天然橡胶比例就可达到50%，也就是说，丁苯橡胶SBR1566实现工业化生产，对降低传送带生产企业成本、减少对天然橡胶的依赖具有重要意义。 近年来，国内丁苯橡胶生产及消费逐年增长，但产能增长远远大于消费增长，装置有效利用率由2008年的91%以上降至2015年的50%。 近年来新建的ESBR装置仍采用上世纪八九十年代的传统技术，市场主要牌号有SBR1500、SBR1502和SBR1712等通用型产品，产品同质化现象严重。 丁苯橡胶价格一路下滑，倒逼丁苯橡胶生产企业开始定制化研发产品，用产品结构升级化解不利的竞争局面。 “高强度丁苯橡胶SBR1566的工业化生产对我们产品结构再升级具有特别意义，目前市场上还没有硫化胶拉伸强度大于30兆帕的丁苯橡胶。”该公司研发人员表示。 吉林石化试制的高强度丁苯橡胶专用料在国内两大传送带生产厂家浙江双箭股份有限公司、山东康迪泰克工程橡胶有限公司进行30%至35%替代天然橡胶的应用试验。 结果表明，试验制品拉伸强度与天然胶制品相当，拉伸强度提高10%以上。 据了解，丁苯橡胶加工性能及制品的使用性能接近于天然橡胶，部分性能如耐磨、耐热、耐老化及硫化速度较天然橡胶更为优良，可与天然橡胶及多种合成橡胶并用，广泛用于轮胎、胶带、胶管、电线电缆、医疗器具及各种橡胶制品的生产等领域，是最大的通用合成橡胶品种。  

5月8日海南中投无氨橡胶投资有限公司对外公布，由该公司科技运营总监王向前研发的无氨保鲜剂及天然橡胶乳生物固化剂已经成功批量生产。 无氨保鲜剂是一种以纳米技术复合配方的生物制剂，在天然橡胶乳中起到抑菌、杀菌、保湿和增加天然橡胶干含量的作用。同时，它能增强橡胶耐磨、韧性和强度，是氨水保鲜方法的代替品。天然橡胶经过保鲜后，可在常温下保鲜一年不变质，使橡胶乳新鲜如初。天然橡胶乳生物固化剂使用到橡胶生产过程中，能起到固化、防腐、漂白等作用，使橡胶乳固化快、颜色不变、强度增加，且无毒副作用，是甲酸或硫酸的代替品，它解决了橡胶废水污染问题，同时也提高了天然橡胶的品质。 一百多年来，全世界的橡胶厂普遍使用氨水保鲜胶乳，再用甲酸或硫酸固化后做干胶。这样不仅对人体有毒副作用，还给环境保护带来了巨大的压力，同时也使橡胶干含量减少、质量下降。 “我们的橡胶生产过程中排出的废水，既可以用来灌溉农田、养虾养鱼，还可以作为液体肥料。”海南中投董事长刘真有表示，该技术已经在澄迈县中兴镇积宝橡胶厂进行了工业化生产，并且获得了国家专利认证证书。  

近日，由益阳橡机承建的全球首条一步式智能炼胶生产线进入试生产，并通过了中航工业贵航股份红阳密封件公司的验收交接。   此技术方案专为非轮胎的橡胶制品行业研发，以该公司领先的串联式密炼机和混炼技术为核心，整合了克劳斯玛菲、贝尔斯托夫等合作伙伴的挤出滤胶机等先进的设备，颠覆了原有的橡胶制品传统炼胶工艺模式，实现橡胶的母炼、终炼一次性炼制，以适应炼胶装备高效节能、绿色环保的发展新要求。  

进入2018年以来，山东轮胎行业仍然面临着环保压力、原材料价格波动、生产成本增加、贸易摩擦等现实困难。 全省轮胎企业的生产效益同比有所下滑，产量有小幅上涨，轮胎出口交货值呈现两位数增长。 2018年3月，全省轮胎总产量为3667.2万条，增长5.18%, 其中子午线轮胎产量为3050.5万条，增长6.28%。 2018年第一季度，全省轮胎产量累计为9490.1万条，增长1.95%，其中子午线轮胎产量累计7824万条，增长2.48%。 据山东省商务厅统计，3月份轮胎出口额为46.7亿元，增长3.5%；1～3月轮胎累计出口额129.2亿元，增长11.9%，下降2个百分点。2018年以来，全省轮胎出口仍继续保持上升态势。  

5月8日，山东省人力资源和社会保障厅公示了“2017年山东省具有突出贡献的中青年专家”考察人选，该名单公示期为即日起10个工作日。 经过逐级推荐选拔，山东省从全省申报的名单中选择出了120名中青年专家，中国橡胶网发现山东阳谷华泰化工股份有限公司副总经理杜孟成入选了该名单，这也是橡胶行业入选的唯一一人。 此前，杜孟成还入选了山东省人民政府办公厅发布的2017年泰山产业领军人才传统产业创新类名单。